[發(fā)明專利]一種牽放導線用導電尼龍滑輪在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910565271.4 | 申請日： | 2019-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN110401141A | 公開（公告）日： | 2019-11-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉勇;孔耕牛;王鵬;陸桂來;劉承志;劉大平;鄭朝良;賈迪 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國能源建設集團南京線路器材有限公司;國網(wǎng)安徽省電力有限公司 |
| 主分類號： | H02G1/04 | 分類號： | H02G1/04 |
| 代理公司： | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 211505 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滑輪本體 導電尼龍 金屬隔套 中間導體 滑輪 導電橡膠 金屬擋圈 滑輪軸 墊片 軸孔 導電材質(zhì) 導體連接 輔助裝置 感應電流 接地性能 兩側(cè)設置 外部安裝 一端連接 中間設置 軸承連接 導體 接地 圈凹槽 導電 輪輻 嵌入 軸承 釋放 | ||
本發(fā)明公開了一種牽放導線用導電尼龍滑輪,包括滑輪本體，在滑輪本體上設置一圈凹槽，在凹槽上設置導電橡膠，導電橡膠下方設置墊片導體，墊片導體連接中間導體，中間導體設置在滑輪本體的輪輻中間，中間導體另一端連接金屬隔套，金屬隔套嵌入滑輪本體中，金屬隔套兩側(cè)設置金屬擋圈，滑輪本體的軸孔中安裝滑輪軸，滑輪軸與軸孔之間設置軸承，金屬擋圈與軸承連接。本發(fā)明的一種牽放導線用導電尼龍滑輪，通過在滑輪本體中間設置導電材質(zhì)的各個部件，實現(xiàn)感應電流的釋放，無需在外部安裝任何輔助裝置，即可完成導電接地，接地性能更加安全可靠。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及一種牽放導線用導電尼龍滑輪，用于電力線路張力架線導電放線滑車，用來接地、釋放電磁場感應帶電。
背景技術(shù)
放線滑車是電力線路張力架線施工必需的施工機具，放線滑車由放線滑輪、牽引繩輪、框架、吊臂、軸等組成。目前，放線滑輪多采用尼龍滑輪，并根據(jù)幾個尼龍滑輪組成分幾輪放線滑車。
在張力放線時，正在放線的線路遇到臨近帶電運行線路時，放線線路導線因電磁感應會產(chǎn)生感應電流。當施工人員在接觸放線線路導線或?qū)Ь€相連的放線機具時，感應電流就會流經(jīng)人體，即帶電作業(yè)。帶電作業(yè)對人體是一種生理傷害，嚴重時會危及生命。所以在這種情況下，一定要讓在放線線路接地。
線路接地常用的方法是通過放線滑車接地，即承載導線的滑車滑輪應具有導電性能，從而通過滑輪、框架導流釋放施工線路上產(chǎn)生的感應電流。
由于目前普遍使用的放線滑輪材料為尼龍，尼龍是一種絕緣材料，滑輪本身是沒有導電性能的，無法通過滑車本身接地。為使導線產(chǎn)生的感應電流接地，往往需要在滑車滑輪一側(cè)或上方加裝一組輔助導電裝置，用來釋放感應電流。這種輔助導電裝置一方面增加了導線放線阻力和滑車重量，給施工增添了難度。而輔助導電裝置與運動的導線不能完全同步，不能保證連續(xù)與導線接觸，特別是多分裂導線，影響了接地性能，存在一定的安全隱患。近年來特高壓線路的興起，與此臨近線路放線時，感應電流增大，對人體的安全提出了更高要求。這種輔助導電裝置接地形式已不能滿足安全要求，迫切需要研制一種新型導電接地滑車。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種導電尼龍滑輪，該導電尼龍滑輪具有自身導電性能，由其組成的導線放線滑車，無需在外部安裝任何輔助裝置，即可完成導電接地，接地性能更加安全可靠。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種導電尼龍滑輪，包括滑輪本體，在滑輪本體上設置一圈凹槽，在凹槽上設置導電橡膠，導電橡膠下方設置墊片導體，墊片導體連接中間導體，中間導體設置在滑輪本體的輪輻中間，中間導體另一端連接金屬隔套，金屬隔套嵌入滑輪本體中，金屬隔套兩側(cè)設置金屬擋圈，金屬擋圈嵌入滑輪本體中，滑輪本體的軸孔中安裝滑輪軸，滑輪軸與軸孔之間設置軸承，金屬擋圈與軸承連接。
本發(fā)明的一種牽放導線用導電尼龍滑輪，放線滑輪上的導線產(chǎn)生的感應電流通過與它接觸的導電橡膠傳遞給墊片導體，墊片導體與中間導體相連，中間導體穿過滑輪本體與壓入的金屬隔套相連，金屬隔套與金屬擋圈相連，金屬擋圈與軸承相連，軸承與滑輪軸相連，電流最終由滑輪軸導出接地。本發(fā)明的一種牽放導線用導電尼龍滑輪，通過在滑輪本體中間設置導電材質(zhì)的各個部件，實現(xiàn)感應電流的釋放，無需在外部安裝任何輔助裝置，即可完成導電接地，接地性能更加安全可靠。
其中，墊片導體為導電金屬片或編織網(wǎng)，墊片導體設置為一個整圓或者分段的不連續(xù)的圓。墊片導體實現(xiàn)導電橡膠與中間導體的連接即可，由于中間導體設置在滑輪本體的輪輻中，是沿滑輪本體上圓周分布的，所以墊片導體與中間導體的位置一致即可。
中間導體是導電金屬單線、雙線、絞合線、棒或網(wǎng)，中間導體設置在滑輪本體的輪輻中間，中間導體在滑輪本體成型時在輪輻中一并鑄出，或在滑輪本體成型后加裝。
其中所述中間導體采用若干個小截面導體，鑲嵌在滑輪本體的輪輻中間，以減少對滑輪結(jié)構(gòu)的影響。
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