[發(fā)明專利]一種用于電池箱體與車倉之間的鎖止結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910561204.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110341449B | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白澤巖;胡春霞;毛永志;王瑞軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 榮盛盟固利新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K1/04 | 分類號(hào): | B60K1/04;E05B65/00;E05B15/00;E05B15/10;E05B63/14 |
| 代理公司: | 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 102200 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 電池 箱體 之間 結(jié)構(gòu) | ||
一種用于電池箱體與車倉之間的鎖止結(jié)構(gòu),包括拉環(huán)組件和一對(duì)鎖舌,拉環(huán)組件連接于電池箱體上,一對(duì)鎖舌分別連接于拉環(huán)組件的兩端,車倉上設(shè)有兩個(gè)鎖孔;拉環(huán)組件包括拉環(huán)支架、第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊、第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊和拉手,第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端均穿設(shè)于拉環(huán)支架,且另一端分別連接一個(gè)鎖舌;拉手套設(shè)于第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊外部,拉手能夠相對(duì)于拉環(huán)支架轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊相向或相背運(yùn)動(dòng),從而使鎖舌插入或脫離鎖孔。本發(fā)明涉及的一種用于電池箱體與車倉之間的鎖止結(jié)構(gòu),通過拉動(dòng)拉手使鎖舌與鎖孔插入或分離,從而能夠快速鎖定或解除鎖定狀態(tài),使電池箱體快速脫離車倉,且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、操作省力、易于拆卸和維護(hù)的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車電池裝配技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種用于電池箱體與車倉之間的鎖止結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
鋰離子動(dòng)力電池已廣泛應(yīng)用在新能源純電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力新能源汽車領(lǐng)域。目前,對(duì)于大多數(shù)鋰電池箱體在汽車車倉中的的固定仍然采用以下兩種安裝方式:
一種方式是通過螺栓直接將電池箱體固定連接于車倉,這樣的安裝方式拆卸更換困難,而且在緊急情況發(fā)生時(shí)無法實(shí)現(xiàn)電池箱體的安全、快速脫離;另一種方式是電池箱體通過鎖具與導(dǎo)軌連接,導(dǎo)軌通過螺栓固定連接于車倉內(nèi)部,現(xiàn)有的鎖具需手動(dòng)操作脫離導(dǎo)軌,并解除電池箱與車倉之間的接地關(guān)系,在緊急情況發(fā)生時(shí)無法實(shí)現(xiàn)安全、快速脫離,容易發(fā)生安全事故。
因此,需要研發(fā)一種用于電池箱體與車倉之間的鎖止結(jié)構(gòu),易于安裝,且能夠?qū)崿F(xiàn)電池箱體與車倉的快速脫離。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于電池箱體與車倉之間的鎖止結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)電池箱體與車倉的快速脫離。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種用于電池箱體與車倉之間的鎖止結(jié)構(gòu),包括拉環(huán)組件和一對(duì)鎖舌,所述拉環(huán)組件連接于所述電池箱體上,所述一對(duì)鎖舌分別連接于所述拉環(huán)組件的兩端,所述車倉上設(shè)有兩個(gè)鎖孔;
所述拉環(huán)組件包括拉環(huán)支架、第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊、第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊和拉手,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端均穿設(shè)于所述拉環(huán)支架,且另一端分別連接一個(gè)所述鎖舌;
所述拉手套設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊外部,所述拉手能夠相對(duì)于所述拉環(huán)支架轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊相向或相背運(yùn)動(dòng),從而使所述鎖舌插入或脫離所述鎖孔。
優(yōu)選地,所述拉環(huán)組件還包括第一彈簧,所述第一彈簧連接于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間。
優(yōu)選地,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊均包括連接部和套設(shè)于所述連接部上的轉(zhuǎn)動(dòng)部;
所述連接部為柱狀,所述連接部的一端穿設(shè)于所述拉環(huán)支架且與所述第一彈簧相連接,另一端的外周設(shè)有內(nèi)向凹陷的鎖舌槽;所述鎖舌的端部設(shè)有圓形卡板,所述圓形卡板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述鎖舌槽內(nèi)。
優(yōu)選地,所述拉環(huán)支架的兩端均設(shè)有連接座,所述連接座上設(shè)有通孔,所述連接部的所述一端穿設(shè)于所述通孔;所述通孔的內(nèi)壁上設(shè)有弧形卡塊,所述弧形卡塊朝向所述拉環(huán)支架中心的一端設(shè)有第一斜面;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)部的外周沿軸向向所述拉環(huán)支架的外側(cè)伸出至少一個(gè)卡接臂,所述卡接臂的端面設(shè)有第二斜面,在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述第二斜面能夠沿所述第一斜面滑動(dòng)使所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊相向或相背運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地,所述拉手包括手持部和連接于所述手持部的驅(qū)動(dòng)部,所述驅(qū)動(dòng)部為圓筒形,所述驅(qū)動(dòng)部的側(cè)壁設(shè)有沿軸向貫通所述側(cè)壁且內(nèi)向凹陷的安裝槽,所述安裝槽的底部設(shè)有兩個(gè)固定塊;
所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊的轉(zhuǎn)動(dòng)部均連接于所述安裝槽內(nèi),且每個(gè)所述固定塊連接于一個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)部上的所述卡接臂的側(cè)壁;
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