[發明專利]一種用于車輛診斷的綜合型振動分析儀

在審

• 申請號: 201910558368.2
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN110455550A
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發明（設計）人: 呂攀高;劉書展
• 申請（專利權）人: 南京偉業燃油噴射技術有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/02;G01H17/00
• 代理公司: 32335 南京華恒專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 郭曉敏<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明公開了一種用于車輛診斷的綜合型振動分析儀，包括結構和電路，錐形殼內壁與儀器外殼內壁相對應的位置且位于散熱槽的位置固定連接有防潮層，錐形殼內壁底部與儀器外殼內壁頂部且位于散熱孔的位置均固定連接有灰塵過濾網，儀器外殼內壁底部相對應的位置均固定連接有防潮盒，錐形殼內壁與儀器外殼內壁相對應的位置均開設有散熱槽，錐形殼內壁相對應的兩側之間固定連接有散熱裝置，儀器外殼的內壁頂部固定連接有散熱片，本發明涉及振動分析儀技術領域。該一種用于車輛診斷的綜合型振動分析儀，達到了防塵防潮，散熱的效果，避免元器件老化，提高了使用壽命，工作效率高，減少高溫燒壞的情況，提高了使用性能。

技術領域

本發明涉及振動分析儀技術領域，具體為一種用于車輛診斷的綜合型振動分析儀。

背景技術

振動分析儀是基于微處理器最新設計的機器狀態監測儀器，具備有振動檢測，軸承狀態分析和紅外線溫度測量功能，其操作簡單，自動指示狀態報警，非常適合現場設備運行和維護人員監測設備狀態，及時發現問題，保證設備正常可靠運行，現代車輛包括當車輛被驅動或操作時經受扭轉振動的部件，扭轉振動可導致部件過早損壞或在車輛中造成不需要的噪聲，扭轉振動的來源可以用振動分析儀來檢測。目前，市場上現有的振動分析儀結構復雜，體積大，操作使用不方便，使用中會出現溫度過高，散熱效果差，導致儀器內元器件燒壞，甚至會出現漏電的危險，造成經濟損失，降低了使用性能，而且有的為了散熱，開散熱孔，導致容易進入灰塵，且內部容易潮濕，大量的灰塵堆積和潮濕的環境，元器件加速老化，工作效率低，降低了使用壽命。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于車輛診斷的綜合型振動分析儀，解決了結構復雜，體積大，操作使用不方便，使用中會出現溫度過高，散熱效果差，導致儀器內元器件燒壞，甚至會出現漏電的危險，造成經濟損失，降低了使用性能，而且有的為了散熱，開散熱孔，導致容易進入灰塵，且內部容易潮濕，大量的灰塵堆積和潮濕的環境，元器件加速老化，工作效率低，降低了使用壽命的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種用于車輛診斷的綜合型振動分析儀，包括結構和電路，所述結構包括儀器外殼，所述儀器外殼的底部中央位置固定連接有錐形殼，所述錐形殼的內部與儀器外殼的內部連通，所述錐形殼內壁與儀器外殼內壁相對應的位置均開設有散熱槽，所述錐形殼內壁與儀器外殼內壁相對應的位置且位于散熱槽的位置固定連接有防潮層，所述儀器外殼的頂部與錐形殼的底部均開設有散熱孔，所述錐形殼內壁底部與儀器外殼內壁頂部且位于散熱孔的位置均固定連接有灰塵過濾網，所述錐形殼內壁相對應的兩側之間固定連接有散熱裝置，所述儀器外殼內壁底部相對應的位置均固定連接有防潮盒，所述儀器外殼的內壁頂部固定連接有散熱片，所述儀器外殼的表面頂部一側開設有開設有傳輸接口。

優選的，所述防潮盒的表面開設有吸水孔，所述吸水孔均勻分布在防潮盒的表面。

優選的，所述電路包括微處理器，所述微處理器的接口通過導線依次連接有電源模塊、開關、功能按鍵、顯示屏、數據存儲器、數據采集器和報警燈，所述數據采集器的輸入端通過導線連接有濾波器，所述濾波器的輸入端通過導線連接有振動傳感器，所述振動傳感器的輸入端通過導線與傳輸接口連接。

優選的，所述散熱槽均勻錐形殼內壁和儀器外殼內壁，所述散熱孔均勻分布在錐形殼底部和儀器外殼頂部。

優選的，所述散熱裝置包括支架，所述支架的兩端與錐形殼的內壁固定連接，所述支架的表面中央位置固定連接有散熱電機，所述散熱電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有散熱轉軸，所述散熱轉軸遠離散熱電機的一端固定連接有散熱扇葉。

優選的，所述散熱片均勻分布在儀器外殼的內壁頂部。

(三)有益效果

本發明提供了一種用于車輛診斷的綜合型振動分析儀。具備以下有益效果：