[發明專利]一種基于管理平臺的人員疲勞管控方法及系統在審
| 申請號: | 201910551300.1 | 申請日: | 2019-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN110322132A | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 邵凱;董永飛;潘志;施軍 | 申請(專利權)人: | 東莞市天佑運輸服務有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06K9/00;G08B21/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 實時狀態數據 初始狀態數據 工作時長 管理平臺 疲勞 閾值時 管控 駕駛安全性 消耗 環境信息 疲勞駕駛 實時視頻 事件跟蹤 時長 行車 跟蹤 休息 | ||
1.一種基于管理平臺的人員疲勞管控方法,其特征在于,包括如下步驟:
獲取當前用戶的歷史休息時長和歷史工作時長,確定當前用戶的初始狀態數據值;
基于當前用戶的初始狀態數據值、以及狀態消耗事件跟蹤當前用戶的實時狀態數據值,其中,狀態消耗事件包括當前工作時長、環境信息、以及面部疲勞信息;
在當前用戶的實時狀態數據值高于第一閾值且低于第二閾值時,提醒當前用戶的同時對當前用戶進行實時視頻行車跟蹤,其中,在當前用戶的實時狀態數據值低于第一閾值時,確定當前用戶為疲勞駕駛。
2.根據權利要求1所述的一種基于管理平臺的人員疲勞管控方法,其特征在于,在獲取當前用戶的歷史休息時長和歷史工作時長,確定當前用戶的初始狀態數據值中,還包括如下步驟:
判斷歷史休息時長是否超過預設休息時長;
若是,則在歷史休息時長中深度睡眠時長和淺度睡眠時長均超過預設睡眠時長時,以增加當前用戶的狀態數據值并結合歷史工作時長確定當前用戶的初始狀態數據值;
若否,則不增加當前用戶的狀態數據值并結合歷史工作時長確定當前用戶的初始狀態數據值。
3.根據權利要求1所述的一種基于管理平臺的人員疲勞管控方法,其特征在于,在獲取當前用戶的歷史休息時長和歷史工作時長,確定當前用戶的初始狀態數據值之后,還包括如下步驟:
判斷當前用戶的初始狀態數據值是否高于第二閾值;
若是,則安排當前用戶進入駕駛工作;若否,則安排當前用戶進入休息。
4.根據權利要求1所述的一種基于管理平臺的人員疲勞管控方法,其特征在于,所述環境信息包括環境溫濕度、環境光線以及天氣。
5.根據權利要求1所述的一種基于管理平臺的人員疲勞管控方法,其特征在于,所述面部疲勞信息包括持續閉眼、眨眼、打哈欠、以及頭部持續偏移。
6.根據權利要求1所述的一種基于管理平臺的人員疲勞管控方法,其特征在于,還包括如下步驟:
在當前用戶的實時狀態數據值高于第二閾值時,對狀態消耗事件中面部疲勞信息進行閾值判斷;
面部疲勞信息中持續閉眼時間、眨眼頻率、打哈欠頻率以及頭部持續偏移時間超過閾值時,則確定當前用戶為疲勞駕駛。
7.根據權利要求6所述的一種基于管理平臺的人員疲勞管控方法,其特征在于,在確定當前用戶為疲勞駕駛之后,發出警報信息。
8.根據權利要求7所述的一種基于管理平臺的人員疲勞管控方法,其特征在于,在確定當前用戶為疲勞駕駛之后,還包括如下步驟:
停止當前用戶的駕駛工作以進入休息,獲取當前用戶在預設時間內的有效休息時長,判斷有效休息時長是否達到目標休息時長;
若是,則增加當前用戶的實時狀態數據值,并進一步判斷當前用戶的實時狀態數據值是否高于第二閾值,若是,則安排當前用戶進入駕駛工作;若否,則安排其他用戶進入駕駛工作;
若否,則安排其他用戶進入駕駛工作。
9.一種基于管理平臺的人員疲勞管控系統,其特征在于,包括:
數據值確定模塊,用于獲取當前用戶的歷史休息時長和歷史工作時長,確定當前用戶的初始狀態數據值;
消耗跟蹤模塊,用于基于當前用戶的初始狀態數據值、以及狀態消耗事件跟蹤當前用戶的實時狀態數據值,其中,狀態消耗事件包括當前工作時長、環境信息、以及面部疲勞信息;
確定疲勞駕駛模塊,用于在當前用戶的實時狀態數據值高于第一閾值且低于第二閾值時,提醒當前用戶的同時對當前用戶進行實時視頻行車跟蹤,其中,在當前用戶的實時狀態數據值低于第一閾值時,確定當前用戶為疲勞駕駛。
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