[發(fā)明專利]城市溫室氣體排放量監(jiān)控方法和裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910551004.1
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN112129886A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭玥鋒;姜涵
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州五蘊(yùn)明泰科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G06F16/2458;G06Q50/26
• 代理公司: 北京衛(wèi)智暢科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11557
• 代理人: 陳佳

本申請的實(shí)施例公開了城市溫室氣體排放量監(jiān)控方法和裝置。該方法的一具體實(shí)施方式包括：檢測城市的溫室氣體的類別；若城市的溫室氣體的類別為二氧化碳，基于該城市的燃料量和燃燒平均排放因子確定溫室氣體的排放量，并作為第一基準(zhǔn)排放量；若城市的溫室氣體的類別為甲烷或氧化亞氮，則確定該城市對應(yīng)的行業(yè)所屬的行業(yè)類別；根據(jù)確定的行業(yè)類別，確定該行業(yè)對應(yīng)的溫室氣體排放量測算方法，并確定該城市的溫室氣體的排放量，并作為第二基準(zhǔn)排放量；接收多個(gè)監(jiān)測站點(diǎn)發(fā)送的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)，以及將各個(gè)監(jiān)測站點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)與第一基準(zhǔn)排放量或第二基準(zhǔn)排放量進(jìn)行比較，得到各個(gè)監(jiān)測站點(diǎn)對應(yīng)的監(jiān)測結(jié)果。該實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)了提高基準(zhǔn)排放量的準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請的實(shí)施例涉及環(huán)境保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及城市溫室氣體排放量監(jiān)控方法和裝置。

背景技術(shù)

隨著社會和現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，對于煤炭、石油等化石燃料的消耗量不斷增加。這些燃料燃燒后，會排放出大量的二氧化碳等溫室氣體。溫室氣體的大量排放，會導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)的加劇。溫室效應(yīng)除了引起地球表面不斷變熱外，還會導(dǎo)致地球上的病蟲害增加、海平面上升、氣候反常，海洋風(fēng)暴增多、土地干旱，沙漠化面積增大等后果。除了工業(yè)消耗之外，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加，也會造成化石燃料的消耗量的增加。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的實(shí)施例公開了城市溫室氣體排放量監(jiān)控方法和裝置。

首先，本申請的實(shí)施例公開了一種城市溫室氣體排放量監(jiān)控方法，包括：

檢測城市的溫室氣體的類別；

若城市的溫室氣體的類別為二氧化碳，基于該城市的燃料量和燃燒平均排放因子確定溫室氣體的排放量，并作為第一基準(zhǔn)排放量；

若城市的溫室氣體的類別為甲烷或氧化亞氮，則確定該城市對應(yīng)的行業(yè)所屬的行業(yè)類別；根據(jù)確定的行業(yè)類別，確定該行業(yè)對應(yīng)的溫室氣體排放量測算方法，并確定該城市的溫室氣體的排放量，并作為第二基準(zhǔn)排放量；

接收多個(gè)監(jiān)測站點(diǎn)發(fā)送的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)，以及將各個(gè)監(jiān)測站點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)與第一基準(zhǔn)排放量或第二基準(zhǔn)排放量進(jìn)行比較，得到各個(gè)監(jiān)測站點(diǎn)對應(yīng)的監(jiān)測結(jié)果。

在一些實(shí)施例中，實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)中包括監(jiān)測站點(diǎn)的位置信息，以及

方法還包括：

若監(jiān)測結(jié)果指示該監(jiān)測站點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)與第一基準(zhǔn)排放量或第二基準(zhǔn)排放量的差值大于預(yù)設(shè)排放量閾值，則將該監(jiān)測站點(diǎn)確定為異常監(jiān)測站點(diǎn)；

根據(jù)該監(jiān)測站點(diǎn)的位置信息，確定該監(jiān)測站點(diǎn)對應(yīng)的監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的多個(gè)車輛對應(yīng)的多個(gè)終端；

向多個(gè)終端推送表征該監(jiān)測區(qū)域的溫室氣體排放量超標(biāo)的信息。

在一些實(shí)施例中，該方法還包括：

若異常監(jiān)測站點(diǎn)的數(shù)量大于預(yù)設(shè)的數(shù)量閾值，向該城市內(nèi)的所有車輛對應(yīng)的終端推送表征該城市的溫室氣體的排放量超標(biāo)的信息或表征針對溫室氣體的排放量超標(biāo)所采取的措施的相關(guān)通知信息。

在一些實(shí)施例中，該方法還包括：

若監(jiān)測結(jié)果指示該監(jiān)測站點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)與第一基準(zhǔn)排放量或第二基準(zhǔn)排放量的差值大于預(yù)設(shè)排放量閾值，則將該監(jiān)測站點(diǎn)確定為異常監(jiān)測站點(diǎn)；

根據(jù)該監(jiān)測站點(diǎn)的位置信息，確定該監(jiān)測站點(diǎn)對應(yīng)的監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的多個(gè)溫室氣體排放源的位置信息；

將位置信息發(fā)送至顯示終端進(jìn)行顯示。

第二方面，本申請的實(shí)施例還公開了一種城市溫室氣體排放量監(jiān)控裝置，包括：

檢測單元，被配置成檢測城市的溫室氣體的類別；