[發明專利]一種雙基前視SAR回波與運動參數數據同步錄取方法及裝置在審
| 申請號: | 201910549577.0 | 申請日: | 2019-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN110244276A | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 武春風;劉洋;胥秋;白明順;王曉丹;蒲季春;吳婷婷 | 申請(專利權)人: | 成都航天科工微電子系統研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01S7/48 | 分類號: | G01S7/48;G01S13/90 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載機 處理機 可編程邏輯模塊 運動參數數據 存儲器 回波 前視 發射 處理芯片 采集器 緩存器 寄存器 慣性導航系統 計時器 處理模塊 同步電纜 網絡連接 導出 內置 隨動 位機 | ||
本發明公開了一種雙基前視SAR回波與運動參數數據同步錄取方法及裝置,所述裝置包括發射載機和接收載機;發射載機和接收載機包括處理機,與處理機連接的GPS子系統、慣性導航系統和隨動平臺;處理機包括ZYNQ處理芯片、ADC數據采集器、DDR3緩存器和EMMC存儲器;ZYNQ處理芯片包括相連接的PS處理模塊和PL可編程邏輯模塊;PL可編程邏輯模塊中內置計時器、GPS寄存器和慣導寄存器;ADC數據采集器、DDR3緩存器和EMMC存儲器均與PL可編程邏輯模塊連接;當需要進行時間校準時,將發射載機和接收載機的處理機通過同步電纜進行連接;當需要導出EMMC存儲器中的數據時,將發射載機和接收載機的處理機網絡連接至上位機。本發明實現了雙基前視SAR回波與運動參數數據同步錄取。
技術領域
本發明涉及雷達技術領域,尤其是一種雙基前視SAR回波與運動參數數據同步錄取方法及裝置。
背景技術
雙基前視合成孔徑雷達(SAR)作為雷達成像系統家族中的一員,除了可以全天時、全天候工作外,還有兩個非常好的優點:
第一,由于其接收載機幾乎不向外輻射電磁波,因此被發現被截獲的概率就地,隱蔽性強;
第二,其前視成像的優點,使得雷達負載平臺的運動方向可以與其成像方向一致,避免了其他SAR雷達“歪脖子”現象,因此使得它的工作機制更符合人們的觀感。
綜合以上優點,對該型雷達的工程化研究具有重要的意義。
雙基前視SAR的成像算法復雜度高,搭建對應的成像系統難度大、成本高,并且,該型雷達需要由飛機掛載上天測試,組織實驗開銷也大。因此,對該型雷達的研究大多數都是停留在理論層面。
在現有的技術報道中,成都電子科技大學的團隊進行過相關的系統掛飛實驗,將雷達系統在掛飛過程中的回波數據數據記錄下來,然后在地面離線處理。但是由于其實驗所用的直升機平臺穩定性不高、缺乏必要的慣性導航系統及運動參數監測等原因,最終獲取的雙基前視SAR圖像不理想,清晰度不高。因此,有必要設計一種更合理的系統以完成雙基前視SAR回波數據錄取功能。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:針對上述存在的問題,提供一種雙基前視SAR回波與運動參數數據同步錄取方法及裝置,以完成雙基前視SAR回波與運動參數數據同步錄取,使得后期在進行離線的雙基前視SAR成像數據處理時,能夠從數據中了解雷達在掛飛實驗中的實際運動情況,為進行高精度的運動補償和獲得高清晰的雙基前視SAR圖像奠定基礎。
本發明提供的一種雙基前視SAR回波與運動參數數據同步錄取方法,包括如下步驟:
步驟1,采用固定翼飛機將兩個處理機分別固定在發射載機和接收載機上;
步驟2,安裝隨動平臺固定發射載機和接收載機上兩個雷達的射頻天線;
步驟3,連接發射載機和接收載機的處理機的ZYNQ處理芯片;
步驟4,發射載機向接收載機發送啟動信號,并啟動計時器;接收載機接收到啟動信號時,也立即啟動計時器,完成初步時間同步后斷開發射載機和接收載機的處理機的ZYNQ處理芯片;
步驟5,將發射載機和接收載機的計時器根據GPS子系統傳輸的PPS秒脈沖進行時間校準,使二者的計時器能夠長期保持穩定同步;
步驟6,發射載機和接收載機的ADC數據采集器采集回波數據,并為采集到的回波數據打上時間戳一;GPS寄存器實時更新存儲的GPS數據,并在更新時為GPS數據打上時間戳二;慣導寄存器實時更新存儲的慣導數據,并在更新時為慣導數據打上時間戳三;
步驟7,將帶有時間戳的回波數據、GPS數據和慣導數據緩存在DDR3緩存器中;
步驟8,當DDR3緩存器內緩存了若干帶有時間戳的回波數據、GPS數據和慣導數據后,一并寫入EMMC存儲器中;
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