[發明專利]一種縱梁加強板結構及汽車

在審

• 申請號: 201910536192.0
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN110282016A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 祁洪娟;申波
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

1.一種縱梁加強板結構，包括縱梁(1)、加強板(2)和設置在所述縱梁(1)上的懸置加強板(3)，所述縱梁(1)靠近輪胎處設置有避讓結構，所述懸置加強板(3)設置在靠近所述避讓結構處，所述懸置加強板(3)包括平直部和兩個折彎部，所述平直部上設置有凸起部；其特征在于，所述加強板(2)設置在所述懸置加強板(3)上；

所述加強板(2)包括第一接觸部(21)、第二接觸部(22)和連接部(23)，所述連接部(23)連接在所述第一接觸部(21)和所述第二接觸部(22)之間；所述第一接觸部(21)的外表面和所述第二接觸部(22)的外表面分別與所述平直部的內表面相配合，所述連接部(23)的外表面與所述平直部的內表面之間形成腔體；

所述腔體沿縱方向為變截面設計，所述腔體與所述懸置加強板(3)的所述凸起部相配合。

2.根據權利要求1所述的一種縱梁加強板結構，其特征在于，所述第一接觸部(21)和所述第二接觸部(22)為L形結構，所述第一接觸部(21)分別與所述平直部和一個所述折彎部相配合，所述第二接觸部(22)分別與所述平直部和另一個所述折彎部相配合。

3.根據權利要求2所述的一種縱梁加強板結構，其特征在于，所述第一接觸部(21)上設置有第一安裝孔(212)，所述加強板(2)通過所述第一安裝孔(212)與所述懸置加強板(3)連接；所述連接部(23)上設置有第二安裝孔(231)和第三安裝孔(232)，所述第二安裝孔(231)和所述第三安裝孔(232)用于固定螺栓。

4.根據權利要求3所述的一種縱梁加強板結構，其特征在于，所述第一接觸部(21)包括上型面(211)，所述第一安裝孔(212)設置在所述上型面(211)上。

5.根據權利要求3所述的一種縱梁加強板結構，其特征在于，所述第二安裝孔(231)設置在所述連接部(23)的一端，所述第二安裝孔(231)為圓形孔。

6.根據權利要求5所述的一種縱梁加強板結構，其特征在于，所述第三安裝孔(232)設置在所述連接部(23)遠離所述第二安裝孔(231)的一端，所述第三安裝孔(232)為長條孔。

7.根據權利要求3所述的一種縱梁加強板結構，其特征在于，所述連接部(23)為臺階連接部，所述第二安裝孔(231)和所述第三安裝孔(232)設置在高度不同的位置上。

8.根據權利要求2所述的一種縱梁加強板結構，其特征在于，所述第一接觸部(21)和所述第二接觸部(22)內部均設置有加強筋。

9.根據權利要求8所述的一種縱梁加強板結構，其特征在于，所述加強筋為X型或V型，所述加強筋之間彼此連接構成網狀結構。

10.一種汽車，包括車身，其特征在于，所述車身包括如權利要求1至9任意一項所述的縱梁加強板結構。