[發明專利]一種道路積雪清除裝置在審
| 申請號: | 201910534972.1 | 申請日: | 2019-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN110230285A | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 俞海東 | 申請(專利權)人: | 晉江市東坤電子實業有限公司 |
| 主分類號: | E01H5/06 | 分類號: | E01H5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362200 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 積雪 聯動機構 堆積 道路積雪 工作空間 清除裝置 扇形齒輪 除雪車 自動化 摩擦傳動連接 多功能化 工作效率 后續車輛 環境破壞 局部低溫 驅動齒輪 人力物力 中間齒輪 裝入裝置 除雪 打滑 皮帶 融化 電機 行進 冰雪 通行 | ||
1.一種道路積雪清除裝置,包括除雪車,其特征在于:所述除雪車內設置有一工作空間,所述工作空間內設置有一聯動機構,所述聯動機構內通過皮帶摩擦傳動連接,所述聯動機構包括上扇形齒輪、中間齒輪、下扇形齒輪與驅動齒輪,所述聯動機構左側設置有一積雪機構,所述上扇形齒輪通過與所述中間齒輪的嚙合傳動可帶動所述積雪機構逆時針旋轉一定角度,所述下扇形齒輪通過與所述中間齒輪的嚙合傳動可帶動所述積雪機構順時針旋轉一定角度,所述積雪機構還包括兩個螺紋塊、擋板與螺紋軸,所述螺紋軸上設置有兩段相反的螺紋,可帶動所述兩個螺紋塊靠近貼合,所述螺紋軸上固定連接有一上端與所述開關齒輪下端嚙合傳動連接的積雪齒輪,所述聯動機構右側設置有一切換機構,所述切換機構包括聯動錐齒輪、阻擋桿與從動錐齒輪,所述積雪機構還包括阻擋槽、三角塊與卡死槽,所述阻擋桿與阻擋槽的卡死可阻擋所述積雪機構的轉動,從而帶動所述三角塊脫離所述卡死槽的卡死,所述驅動齒輪與所述聯動錐齒輪的嚙合傳動可帶動所述切換機構轉動,所述切換機構還包括有一被壓縮的切換彈簧,所述切換彈簧的壓縮由積雪機構位置造成,所述切換機構下側設置有一運動機構,所述運動機構包括銜接錐齒輪,所述銜接錐齒輪與所述從動錐齒輪的嚙合傳動可帶動所述運動機構轉動,從而帶動整個裝置左右運動,所述運動機構還包括積雪槽,所述積雪機構還包括測力板,所述積雪機構旋轉至最右側,所述測力板表面積雪對其沒有壓力,使得所述測力板自動復位從而帶動所述兩個擋板遠離,從而將積雪掉入積雪槽內。
2.根據權利要求1所述的一種道路積雪清除裝置,其特征在于:所述聯動機構包括下扇形齒輪,所述工作空間下端壁連通外界空間,所述工作空間后端壁轉動連接有一電機(未圖示)驅動的驅動軸,所述驅動軸上固定連接有一驅動帶輪,所述驅動帶輪前側設置有一與所述驅動軸固定連接的驅動齒輪,所述工作空間左端壁內設置有一右端壁連通所述工作空間的聯動槽,所述聯動槽左、下與上端壁連通外界空間,所述聯動槽后端壁轉動連接有一帶輪軸,所述帶輪軸上固定連接有一通過皮帶與所述驅動帶輪摩擦傳動連接的從動帶輪,所述從動帶輪后側設置有一與所述帶輪軸固定連接的下扇形齒輪,所述下扇形齒輪后側設置有一所述帶輪軸固定連接的傳動齒輪,所述帶輪軸上側設置有一后端與所述聯動槽后端壁轉動連接的旋轉軸,所述旋轉軸上固定連接有一下端與所述傳動齒輪上端嚙合傳動連接的聯動齒輪,所述聯動齒輪前側設置有一與所述旋轉軸固定連接的上扇形齒輪,此機構的作用是為裝置提供動力。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于晉江市東坤電子實業有限公司,未經晉江市東坤電子實業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910534972.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





