[發(fā)明專利]一種通過流量檢測判斷油膜軸承進(jìn)水的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910533772.4 | 申請日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN110320031B | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡啟明;楊淼 | 申請(專利權(quán))人: | 歐洛普智控(北京)科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 北京慕達(dá)星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 李冉 |
| 地址: | 102100 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 通過 流量 檢測 判斷 油膜 軸承 進(jìn)水 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種通過流量檢測判斷油膜軸承進(jìn)水的方法,在每架軋機(jī)油膜軸承主進(jìn)油管與回油管增加流量計和流速計,基于流量計和流速計測量數(shù)據(jù)通過對每支油膜軸承進(jìn)油流量、回油流量、進(jìn)油流速以及回油流速進(jìn)行分析比對,判斷油膜軸承進(jìn)水狀態(tài)。本發(fā)明能夠有效對油膜軸承進(jìn)水情況進(jìn)行診斷和定位,大大降低了設(shè)備使用的安全風(fēng)險。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種油膜軸承進(jìn)水判斷方法,更具體的說是涉及一種通過流量檢測判斷油膜軸承進(jìn)水的方法,屬于油膜軸承技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在軋制現(xiàn)場,由于受設(shè)備震動、廢鋼、冷卻水侵泡、密封失效等影響,油膜軸承普遍存在進(jìn)水情況。目前軋機(jī)油膜軸承多為一個潤滑油站或兩個潤滑油站,一旦油膜軸承進(jìn)水,水順回油管進(jìn)入油箱,通過油站循環(huán)所有軸承都會受進(jìn)水影響。目前基本無有效手段對設(shè)備進(jìn)水情況進(jìn)行診斷和定位。系統(tǒng)進(jìn)水及定位不準(zhǔn)確給企業(yè)正常生產(chǎn)帶來了極大的設(shè)備安全風(fēng)險。
因此,如何提供一種通過流量檢測判斷油膜軸承進(jìn)水的方法成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種通過流量檢測判斷油膜軸承進(jìn)水的方法,能夠有效對油膜軸承進(jìn)水情況進(jìn)行診斷和定位,大大降低了設(shè)備使用的安全風(fēng)險。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種通過流量檢測判斷油膜軸承進(jìn)水的方法,在每架軋機(jī)油膜軸承主進(jìn)油管與回油管增加流量計和流速計,基于流量計和流速計測量數(shù)據(jù)通過對每支油膜軸承進(jìn)油流量、回油流量、進(jìn)油流速以及回油流速進(jìn)行分析比對,判斷油膜軸承進(jìn)水狀態(tài)。
優(yōu)選的,通過時間窗的形式,基于每支油膜軸承進(jìn)油流量與回油流量的比值,對各油膜軸承進(jìn)水狀態(tài)及劣化排序。由于每架軋機(jī)工況不同,通過進(jìn)油量與回油量差值無法確定每架軋機(jī)油膜軸承的進(jìn)水狀態(tài),可以通過時間窗的形式對單位時間段內(nèi)進(jìn)油量與回油量比值的大小進(jìn)行計算,通過比值的大小對設(shè)備進(jìn)水情況進(jìn)行排序。
優(yōu)選的,基于每支油膜軸承進(jìn)油流速與回油流速的分析對比,判斷軸承的進(jìn)水情況。當(dāng)油箱液位不變的情況下,通過回油流速的變化趨勢,可以判斷油膜軸承的進(jìn)水情況。既流速越快,進(jìn)水越嚴(yán)重。
優(yōu)選的,通過設(shè)定流量比值和流速比值閾值 范圍,當(dāng)回油量與進(jìn)油量的比值超出流量比值閾值 范圍或回油流速與進(jìn)油流速的比值超出流速比值閾值范圍時,實(shí)現(xiàn)報警提醒。能夠提醒使用者液壓常規(guī)系統(tǒng)出現(xiàn)漏油故障,方便人們及時維修處理。
本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明通過對潤滑系統(tǒng)中的每支油膜軸承進(jìn)油、回油管路增加流量計、流速計,基于儀表測量數(shù)據(jù)通過對每支油膜軸承進(jìn)回油流量、流速等進(jìn)行實(shí)時計算,實(shí)現(xiàn)了對系統(tǒng)內(nèi)各油膜軸承進(jìn)水狀態(tài)的分析判斷,能夠有效對油膜軸承進(jìn)水情況進(jìn)行診斷和定位,大大降低了設(shè)備使用的安全風(fēng)險。此外,能夠?qū)崿F(xiàn)報警提醒,輔助生產(chǎn)人員進(jìn)行決策,能夠提醒使用者液壓常規(guī)系統(tǒng)出現(xiàn)漏油故障,方便人們及時維修處理。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1附圖為本發(fā)明進(jìn)水檢測判斷原理示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
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