[發明專利]一種全封閉聲屏障在審
| 申請號: | 201910524946.0 | 申請日: | 2019-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN110158499A | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 彭翰澤 | 申請(專利權)人: | 西藏中馳集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 850000 西藏自治區拉薩市拉薩經*** | 國省代碼: | 西藏;54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔聲板 聲屏障 螺栓 底座型材 連接部件 壓板型材 聲屏障結構 防水設計 工作程序 螺母固定 現場操作 銹蝕 連接件 上表面 漏水 拆卸 積水 穿過 通行 應用 交通 | ||
本發明提供一種全封閉聲屏障,其包括數個型鋼(3)和吸隔聲板(4),其還包括設置于相鄰的吸隔聲板(4)之間用于固定相鄰的吸隔聲板(4)的連接部件(1),所述連接部件(1)包括底座型材(11)和壓板型材(12)第一螺栓(14)由下向上依次穿過底座型材(11)和壓板型材(12)后,用螺母固定。其通過吸隔聲板之間的連接件的設計,在聲屏障的上表面即可完成安裝、拆卸和更換等工作程序,而不用影響正常的交通通行;該結構的全封閉聲屏障還進行了全方位的防水設計,有效避免了螺栓銹蝕、漏水、積水等常見問題;本全封閉聲屏障結構容易實現,現場操作簡單,可有效規避現場誤差,具備廣闊的應用前景。
技術領域
本發明涉及一種噪聲防護裝置,尤其是涉及一種全封閉聲屏障。
背景技術
全封閉聲屏障作為一種有效的交通噪聲阻隔裝置,廣泛應用于市政、鐵路等交通噪音大和對美觀度要求比較高的道路上,因其良好的噪音阻隔性能和較高的環境美化功效,因此成為許多城市交通道路降噪的首選。現有的全封閉聲屏障上部一般采用透明或不透明吸隔聲屏體,為了美觀需要,大部分采用透明屏體,透明屏體一般選用PC板或亞克力板,現在一般先將整塊透明屏體搭接在相鄰的H型鋼上表面,再用壓條固定。此種結構的缺點是透明屏體太大,一旦損壞需要整塊拆下,在安裝過程中,存在螺栓數量多,現場施工復雜等問題,該結構亦不能規避現場的誤差等。因此如何提供一種方便拆裝、方便更換、模塊化的全封閉聲屏障成為亟待解決的技術問題。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供了一種拆裝簡單、方便更換、不漏水的的全封閉聲屏障。
本發明為解決上述技術問題采用的技術方案為:一種全封閉聲屏障,其包括數個型鋼和吸隔聲板,所述型鋼為倒U型,沿縱向方向依次排列,相鄰的型鋼頂部之間用檁條連接,所述吸隔聲板依次覆蓋在型鋼的上表面,形成連續的聲屏障板,其還包括設置于相鄰的吸隔聲板之間用于固定相鄰的吸隔聲板的連接部件,所述連接部件包括底座型材和壓板型材,所述吸隔聲板端部夾設在所述底座型材和壓板型材之間,所述底座型材沿所述型鋼的的延伸方向設置并固定于型鋼的上表面,第一螺栓由下向上依次穿過底座型材和壓板型材后,用螺母固定。
本發明提供的全封閉聲屏障還可具有如下附屬技術特征:
所述底座型材包括分別位于兩側的折耳和位于折耳內側的支撐板,所述折耳和支撐板之間形成導水槽。
在所述支撐板內側還設置有凸起,所述第一螺栓的螺栓頭嵌設在該凸起的下側。
所述凸起和所述支撐板之間還形成凹陷,所述底座型材通過第二螺栓固定在所述型鋼上,該第二螺栓的螺栓頭嵌設在該凹陷中。
其還包括一輔助導水槽,該輔助導水槽沿所述檁條的延伸方向設置,所述吸隔聲板的端部置于該輔助導水槽上。所述輔助導水槽的兩末端分別伸到所述折耳的內側。
所述輔助導水槽與所述吸隔聲板之間設置有橡膠條。
所述支撐板與所述吸隔聲板之間設置有橡膠條,所述壓板型材與所述吸隔聲板之間設置有橡膠條。
所述壓板型材包括下壓板和遮擋板,所述遮擋板可拆卸式的設置在所述下壓板上。
其還包括一頂蓋型材,所述頂蓋型材可拆卸式的設置在所述壓板型材上。
本發明的有益效果為:本發明提供的全封閉聲屏障,其通過吸隔聲板之間的連接件的設計,在聲屏障的上表面即可完成安裝、拆卸和更換等工作程序,而不用影響正常的交通通行;該結構的全封閉聲屏障還進行了全方位的防水設計,有效避免了螺栓銹蝕、漏水、積水等常見問題;本全封閉聲屏障結構容易實現,現場操作簡單,可有效規避現場誤差,具備廣闊的應用前景。
附圖說明
圖1為本發明實施例的整體結構示意圖;
圖2為本發明實施例的頂部俯視圖;
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