[發明專利]一種升級系統及升級方法

在審

• 申請號: 201910522970.0
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN110286925A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 張曉偉
• 申請（專利權）人: 高新興物聯科技有限公司
• 主分類號: G06F8/65
• 分類號: G06F8/65;H04L29/08
• 代理公司: 深圳協成知識產權代理事務所(普通合伙) 44458
• 代理人: 伍永森

本發明公開一種升級系統及升級方法，包括：車載OBU終端、OTA服務平臺、若干個RSU，其中：每個RSU包括橋接路由模塊，每個RSU通過所述橋接路由模塊與所述OTA服務平臺通信連接；所述車載OBU終端通過V2I接口與某個RSU通信連接，并通過該RSU的橋接路由模塊與所述OTA服務平臺建立直接通信連接。通過本發明實施例，在車載OBU終端與OTA服務平臺之間，通過RSU的橋接路由模塊建立直接通信連接，可以使該車載OBU終端通過某個RSU的橋接路由模塊與該OTA服務平臺建立直接通信連接，使基于V2X的升級系統具有一定的移動性管理能力，車輛不必等在當前RSU覆蓋范圍內，直至OTA升級文件包下載完成才能離開當前RSU的覆蓋范圍，增強用戶體驗。

技術領域

本發明涉及車聯網領域，特別涉及一種升級系統及升級方法。

背景技術

汽車作為高價值耐用商品，對于車輛質量及可靠性都有極端苛刻的要求，傳統汽車在出現質量問題時，通常的做法是進行車輛召回，但是召回操作既增加車廠運營成本，又給用戶帶來不便，影響車廠品牌及用戶口碑。另一方面，隨著汽車智能化發展，車輛電子化程度不斷提高，汽車電子系統和其他消費電子系統一樣，在其生命周期內，存在進行升級需求，特別是軟件升級更是頻繁發生。隨著無線通信發展，無線通信特別是蜂窩通信的帶寬不斷增加，一種通過OTA(Over The Air，遠程升級)進行遠程軟件升級的方式應運而生。

遠程升級OTA是指終端軟件通過4G/5G網絡，在不用本地設備有線連接的情況下通過無線通信技術下載、并更新終端軟件或數據的功能。

近幾年，車聯網行業快速發展，特別是在C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything，基于蜂窩技術的車聯網通信(蜂窩車聯))技術出現之后，針對智能網聯汽車的各種技術方案層出不窮。

V2X是指車對外界的信息交換，是一系列車載通訊技術的總稱。V2X包含汽車對汽車(V2V)、汽車對路側設備(V2R)、汽車對基礎設施(V2I)、汽車對行人(V2P)、汽車對機車(V2M)及汽車對公交車(V2T)。

在搭載V2X(Vehicle to X)系統的終端上，基于公有V2X平臺對接的方式可進一步拓展遠程升級方式，從傳統2N升級擴展到2V、2I升級。通過V2X多路徑升級可避免終端在沒有網絡時無法升級問題。

通過V2X系統進行軟件更新，一方面高速的通信可縮短軟件包下載的時間，另一方面可擴大升級的范圍，在無線通信網絡信號不良時，也能滿足用戶升級需求。

通過基于V2X系統的升級方案，需要有相應V2X OTA服務平臺。一般的方案是將升級文件從OTA平臺下載到升級車輛所連接的RSU(Road Side Unit，路側單元)設備，車輛必須處于在當前RSU覆蓋范圍內，直至升級文件下載完成才能離開當前RSU的覆蓋范圍。如果升級文件沒有下載完畢，車輛就離開了當前RSU的覆蓋范圍服務區域，在進入新的RSU進行升級時，只能重新下載升級文件，造成用戶體驗差。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供一種升級系統及升級方法，使基于V2X的升級系統具有一定的移動性管理能力，車輛不必等在當前RSU覆蓋范圍內，直至OTA升級文件包下載完成才能離開當前RSU的覆蓋范圍，增強用戶體驗。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案如下：

根據本發明實施例的一個方面，提供的一種升級系統，包括：車載OBU終端、OTA服務平臺、若干個RSU，其中：

每個RSU包括橋接路由模塊，每個RSU通過所述橋接路由模塊與所述OTA服務平臺通信連接；

所述車載OBU終端通過V2I接口與某個RSU通信連接，并通過該RSU的橋接路由模塊與所述OTA服務平臺建立直接通信連接。