[發明專利]緊固件

在審

• 申請號: 201910514207.3
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN112081807A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 王星;孫孟立
• 申請（專利權）人: 伊利諾斯工具制品有限公司
• 主分類號: F16B21/06
• 分類號: F16B21/06
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

一種緊固件，包括緊固銷和套筒部件，套筒部件套設在緊固銷上，并且能夠相對于緊固銷上下運動，套筒部件包括可張縮的固定爪，緊固銷的銷部包括細徑桿部和上粗徑桿部。當固定爪相對于銷部運動至抵靠在上粗徑桿部的外表面時，固定爪向外張開，緊固件處于鎖定狀態；當固定爪相對于銷部運動至細徑桿部的外側時，固定爪向內收縮，緊固件處于釋放狀態。上述設置使得緊固件能夠從鎖定狀態到釋放狀態相互轉換，從而緊固件能夠從被固定的板重復地插拔而不會破壞緊固件的原有結構。

技術領域

本申請涉及緊固件技術領域，更具體地，涉及一種用于緊固汽車內飾板的緊固件。

背景技術

汽車內飾板既能夠提高汽車內部的美觀性，又能夠在發生碰撞時，對乘客起到一定的保護作用。汽車內飾板往往通過緊固件固定到汽車的內鈑金上，然而，在汽車改裝和維修的過程中，會需要將汽車內飾板從內鈑金上拆卸下來，這時就需要將緊固件從內飾板和內鈑金中拔出。因此，汽車內飾板用的緊固件需要同時滿足確保緊固安裝和方便拔出的使用要求。

發明內容

本申請的目的之一在于提供一種改進的緊固件，既能夠將汽車內飾板與汽車內鈑金牢牢緊固，又能夠在不破壞緊固件的原有結構的條件下順利地將緊固件從汽車內飾板和汽車內鈑金上取下。

為了達到上述目的，本申請提供了一種緊固件，所述緊固件包括緊固銷和套筒部件。所述緊固銷包括頭部和銷部，所述銷部與所述頭部相連接，所述銷部包括上粗徑桿部和細徑桿部，所述上粗徑桿部較所述細徑桿部更靠近所述頭部，且所述細徑桿部的橫截面小于所述上粗徑桿部的橫截面。

所述套筒部件包括套筒主體和至少兩個可張縮的固定爪，所述套筒主體的內部具有通孔，所述緊固銷的所述銷部插入所述通孔中，所述套筒主體上具有至少兩個窗口；所述固定爪被設置成能夠通過相應的一個窗口在所述套筒主體上進行張縮移動，從而使得所述固定爪能夠處于釋放位置和鎖定位置。

所述固定爪的安裝被設置成：(i)在自由狀態或當所述固定爪抵位于所述緊固銷的所述細徑桿部外側時，所述固定爪處于所述釋放位置；(ii)當所述固定爪抵靠在所述緊固銷的所述上粗徑桿部時，所述固定爪處于所述鎖定位置。

如前文所述的緊固件，所述銷部還包括下粗徑桿部，所述細徑桿部位于所述上粗徑桿部和所述下粗徑桿部之間。

如前文所述的緊固件，當所述固定爪處于所述鎖定位置時，所述緊固件鎖定在被固定的板上；當所述固定爪處于所述釋放位置時，所述緊固件從所述被固定的板釋放。

如前文所述的緊固件，所述固定爪包括第一端和第二端，所述第一端固定在相應的一個窗口的下邊沿，所述第二端為自由端。

如前文所述的緊固件，所述銷部還包括第一定位部和第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部分別設置在所述下粗徑桿部的外表面，所述第一定位部和所述第二定位部在所述下粗徑桿部的長度方向上具有間隔，且所述第一定位部較所述第二定位部更遠離所述頭部；以及

所述套筒部件還包括套筒定位件，所述套筒定位件設置在所述套筒主體的內壁上，且所述套筒定位件能夠與所述第一定位部和所述第二定位部卡接配合；

其中，當所述套筒定位件卡接在所述第一定位部時，所述固定爪抵靠在所述細徑桿部，當所述套筒定位件卡接在所述第二定位部時，所述固定爪抵靠在所述上粗徑桿部。

如前文所述的緊固件，所述細徑桿部與所述上粗徑桿部在所述緊固銷的長度方向上相鄰設置，且所述細徑桿部與所述粗徑桿部之間通過錐形面過渡。

如前文所述的緊固件，所述固定爪的所述第二端的端部具有斜面。

如前文所述的緊固件，所述第一定位部和所述第二定位部均為環繞所述下粗徑桿部外周設置的槽；且所述套筒定位件為在所述套筒主體的內壁上環繞一周的凸起。