[發明專利]一種油門控制模塊有效
| 申請號： | 201910513824.1 | 申請日： | 2019-06-14 |
| 公開（公告）號： | CN110242423B | 公開（公告）日： | 2022-03-08 |
| 發明（設計）人： | 付凱;王東;陳顯全;閆東;程梅;馬軍;陳松林 | 申請（專利權）人： | 蕪湖安佳捷汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | F02D11/10 | 分類號： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 油門 控制 模塊 | ||
1.一種油門控制模塊，包括有控制器和發動機ECM，其特征在于：所述控制器連接有主駕點火鎖ON檔開關（1）和副駕點火鎖ON檔開關（2）；控制器連接有主駕腳油門踏板（3）、主駕旋鈕油門使能開關（4）、主駕旋鈕油門（5）；控制器連接有副駕腳油門踏板（6）、副駕旋鈕油門使能開關（7）、副駕旋鈕油門（8）； 控制器連接有車下救援油門使能開關（9）、車下救援旋鈕油門（10）、車下救援點動油門使能開關（11）、車下救援點動油門開關（12）；所述控制器和發動機ECM通過CAN通訊輸入模塊（13）連接通訊；5組電壓油門信號輸入：主駕腳油門踏板（3）、主駕旋鈕油門（5），副駕腳油門踏板（6）、副駕旋鈕油門（8）、車下救援旋鈕油門（10），一組點動油門轉速控制信號輸入：車下救援點動油門開關（12），進行多位置油門控制；當主駕駛室使用時，主駕點火鎖ON檔開關（1）打開，車下救援旋鈕油門（10）具有最高優先權，車下救援點動油門開關（12）次之；在車下救援點動油門開關（12）未使用情況下主駕腳油門踏板（3）、主駕旋鈕油門（5）根據主駕旋鈕油門使能開關（4）確定生效信號。
2.如權利要求1所述一種油門控制模塊，其特征在于：所述主駕點火鎖ON檔開關（1）和副駕點火鎖ON檔開關（2）連接有電源。
3.如權利要求1所述一種油門控制模塊，其特征在于：當副駕駛室使用時，副駕點火鎖ON檔開關（2）打開，車下救援旋鈕油門（10）具有最高優先權，車下救援點動油門開關（12）次之；在車下救援點動油門開關（12）未使用情況下副駕旋鈕油門（8）、副駕旋鈕油門（8）根據副駕旋鈕油門使能開關（7）使能開關確定生效信號。
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