[發明專利]一種液壓系統互為備用的固井設備

在審

• 申請號: 201910506000.1
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN110284854A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 路君衛;李明升;劉士堂;李恩杰;劉仁;王彥峰;梁虎;劉園;劉永誠
• 申請（專利權）人: 煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司
• 主分類號: E21B33/13
• 分類號: E21B33/13;F02B63/06;F04D13/02;F04D13/14
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李慧

本發明公開了一種液壓系統互為備用的固井設備，包括：裝載系統，連接所述裝載系統的液壓系統，以及驅動所述液壓系統的動力系統，所述液壓系統至少包括液壓泵、切換裝置、溢流閥；所述液壓系統連接混合系統，所述液壓系統連接配有AMS自動混漿系統、離心泵循環及灌注系統的混漿系統；所述混漿系統通過操控系統進行操控調節，所述操控系統設置在電腦操控平臺上，所述操控平臺設置在裝載系統上；所述裝載系統基于車載底盤或拖掛底盤或橇裝底盤中的一種或多中形式，其中基于拖掛底盤的半掛車能夠固定連接多個發動機、多個變速箱、多個柱塞泵、至少一個計量罐、混漿系統、高低壓管匯、操控系統、液壓系統以及電氣系統。

技術領域

本發明涉及石油裝備領域，尤其涉及一種液壓系統互為備用的固井設備。

背景技術

隨著固井設備在國內外井場作業中應用越來越廣泛，固井作業質量，人員安全、設備安全、作業安全理念越來越突出，客戶對于設備質量和設備可靠性提出更加嚴格的要求。而常規的固井設備一般是通過低壓管匯的原理設計實現離心泵的互為備用。但是這種方式無法實現雙泵固井設備的完全備用，所以一般的固井作業都需要兩臺固井設備，一用一備，作業成本比較高，且浪費人力資源。

目前的常規雙泵固井設備多樣，如2套動力單元+2個柱塞泵+2個清水離心泵+2個泥漿離心泵的設備中，A側發動機液壓系統分別帶動1個清水離心泵和1個泥漿離心泵，B側發動機液壓系統分別帶動另1個清水離心泵和另1個泥漿離心泵；液壓系統不互為備用，當A側發動機發動機損壞，同時B側的任意1個離心泵損壞時，設備無法作業；同理，當B側發動機發動機損壞，同時A側的任意1個離心泵損壞時，設備也無法作業。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供一種液壓系統互為備用的固井設備，提高設備可靠性和安全性，從而解決固井作業一般需要兩臺固井設備一用一備的現狀，僅使用1臺液壓系統互為備用的雙泵固井設備作業即可，節省人力和物料成本。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案為：一種液壓系統互為備用的固井設備，包括：裝載系統，連接所述裝載系統的液壓系統，以及驅動所述液壓系統的動力系統，其特征在于，所述液壓系統至少包括液壓泵、切換裝置、溢流閥，所述動力系統通過發動機驅動變速箱，進而驅動柱塞泵系統進行泵送作業；所述液壓系統連接接配有AMS自動混漿系統、離心泵循環及灌注系統的混合系統；

所述混漿系統通過操控系統進行操控調節，所述操控系統設置在電腦操控平臺上，所述操控平臺設置在裝載系統上；

所述裝載系統基于車載底盤或拖掛底盤或橇裝底盤中的一種或多中形式，其中基于拖掛底盤的半掛車能夠固定連接多個發動機、多個變速箱、多個柱塞泵、至少一個計量罐、混漿系統、高低壓管匯、操控系統、液壓系統以及電氣系統。

本發明一個較佳實施例中，基于所述切換裝置，兩側所述發動機均能夠驅動各自一側的液壓系統，或能夠驅動除自身所在一側的其它側的液壓系統。

本發明一個較佳實施例中，至少兩個所述發動機分別連接在半掛車兩側，所述半掛車兩側為A/B兩側，每一所述發動機均連接一切換裝置，每一所述發動機均驅動一變速箱，每一所述變速箱均驅動一柱塞泵。

本發明一個較佳實施例中，所述液壓系統能夠驅動混漿系統進行水泥漿混配、高壓泵送、替漿以及洗井作業。

本發明一個較佳實施例中，A側所述變速箱上取力驅動A側清水離心泵和A側泥漿離心泵，側取力驅動下灰和攪拌；B側變速箱上取力驅動B側清水離心泵和B側泥漿離心泵，側取力驅動下灰和攪拌。

本發明一個較佳實施例中，A側所述變速箱上取力驅動B側清水離心泵和B側泥漿離心泵，B側變速箱上取力驅動A側清水離心泵和A側泥漿離心泵。