[發明專利]一種商用車發泡地毯及其制作方法

在審

• 申請號: 201910503925.0
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN111347743A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 畢子嶺;王利敏
• 申請（專利權）人: 邢臺華威汽車內飾有限公司
• 主分類號: B32B27/08
• 分類號: B32B27/08;B32B27/30;B32B27/32;C08G18/48;C08G18/79;B32B7/12;B29D99/00;B60N3/04
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• 代理人: 暫無信息

本發明涉及發泡地毯技術領域，尤其涉及一種商用車發泡地毯及其制作方法；采用所述商用車地毯采用三明治結構：面層為聚氯乙烯(PVC)人造革，中間層為發泡劑，底層為聚乙烯薄膜；本發明所制備的地毯，不但容易清洗，而且還具有較好的阻燃性能，在使用過程中，能夠較好的提升重卡、輕卡、微卡、商務車等車型的舒適性和美觀性。

技術領域

本發明涉及發泡地毯技術領域，尤其涉及一種商用車發泡地毯及其制作方法。

背景技術

隨著汽車業的發展，推動了大眾的消費，也帶來了比較激烈的市場競爭，而汽車內飾地毯也在短短十幾年的歷史中進展異常迅速，特別是近幾年，隨著汽車款式的多樣化、人性化的發展，作為汽車內飾地毯，形狀變得越來越復雜，然而現有的內飾地毯清洗起來難度較大，并且在發生火情時還會出現助燃的情況。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了一種商用車發泡地毯及其制作方法，采用所述商用車地毯采用三明治結構：面層為聚氯乙烯(PVC)人造革，中間層為發泡劑，底層為聚乙烯薄膜；本發明所制備的地毯，不但容易清洗，而且還具有較好的阻燃性能，在使用過程中，能夠較好的提升重卡、輕卡、微卡、商務車等車型的舒適性和美觀性。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：所述商用車地毯采用三明治結構：面層為聚氯乙烯(PVC)人造革，中間層為發泡劑，底層為聚乙烯薄膜。

進一步優化本技術方案，所述發泡劑主要由聚醚多元醇3628、聚醚多元醇330N、聚醚多元醇PM200和碳化二亞胺改性的 MDI組成。

進一步優化本技術方案，所述制備方法如下：

(1) 將聚氯乙烯(PVC)人造革進行吸塑成型處理，在經過冷卻成型，得到半成品A；

(2) 將發泡劑進行調試后，通過高壓注料機注到半成品A上部，并通過發泡爐進行發泡處理，得到半成品B；

(3) 將聚乙烯薄膜鋪于半成品B上部，從而得到半成品C；

(4) 將半成品C通過模具進行壓緊處理，保壓時間為3-10min，從而得到半成品D；

(5) 將半成品D從模具內部取出，自然垂掛5-7h，從而得到把成品E；

將半成品E通過沖切模具進行沖切，從而得到所述發泡地毯。

進一步優化本技術方案，所述發泡爐溫度為150℃-200℃；所述發泡劑的密度為0.06g/cm³-0.16g/cm³。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：1、采用所述商用車地毯采用三明治結構：面層為聚氯乙烯(PVC)人造革，中間層為發泡劑，底層為聚乙烯薄膜；本發明所制備的地毯，不但容易清洗，而且還具有較好的阻燃性能，在使用過程中，能夠較好的提升重卡、輕卡、微卡、商務車等車型的舒適性和美觀性。

附圖說明

圖1為一種商用車發泡地毯及其制作方法的基礎性能檢測表。

圖2為一種商用車發泡地毯及其制作方法的有害物質釋放限量檢測表。

圖3為一種商用車發泡地毯及其制作方法的產品技術指標檢測表。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面結合具體實施方式并參照附圖，對本發明進一步詳細說明。應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。

實施例

本發明提供一種商用車發泡地毯