[發(fā)明專利]一種高速大軸承及用于其的油氣潤滑結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910482964.7
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN110118299A
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 儲彬;王化春;林帥熊;盛衛(wèi)國
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥神馬科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F16N7/30
• 分類號: F16N7/30;F16N21/00;F16N39/06;F16C37/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種高速大軸承，包括軸承座(1)以及安裝在其內(nèi)部的軸承本體(2)，其特征在于，所述軸承本體(2)兩端均設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)(4)，所述密封結(jié)構(gòu)(4)中部設(shè)置有進(jìn)油口(3)。

2.一種用于高速大軸承的油氣潤滑結(jié)構(gòu)，包括油箱(5)、氣動泵(13)、油氣混合器(16)、油氣分配器(15)，其特征在于，所述進(jìn)油口(3)與軸承本體(2)相連接，且軸承本體(2)與油氣潤滑結(jié)構(gòu)相連接，所述油箱(5)位于軸承座(1)一側(cè)，所述油箱(5)內(nèi)部分為兩個油室分別為供油室、回油室，所述供油室連接有三根進(jìn)油管(6)，且進(jìn)油管(6)連接在位于油箱(5)外壁上的油氣組件(12)，所述油氣組件(12)內(nèi)部設(shè)置有氣動泵(13)、與氣動泵(13)相連接的潤滑油過濾器(14)、與潤滑油過濾器(14)相連接的油氣分配器(15)、與油氣分配器(15)相連接的油氣混合器(16)，所述進(jìn)油管(6)與油氣混合器(16)相連接，所述回油室連接有一根回油管(11)，所述回油管(11)底端連接到位于軸承座(1)底部的回油口(10)上，三根所述進(jìn)油管(6)中的其中一根另一端連接到位于軸承本體(2)側(cè)壁上的中間直角管接頭(7)，另外兩根進(jìn)油管(6)另一端分別與一個端部直角管接頭(9)相連接，所述中間直角管接頭(7)、端部直角管接頭(9)均與進(jìn)油口(3)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速大軸承，其特征在于，所述密封結(jié)構(gòu)(4)左右兩側(cè)關(guān)于進(jìn)油口(3)對稱，且密封結(jié)構(gòu)(4)兩側(cè)均呈L型結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速大軸承，其特征在于，所述軸承本體(2)每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍達(dá)到900-1100。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于高速大軸承的油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，該種油氣潤滑結(jié)構(gòu)的工作方法，具體步驟為：

步驟一：軸承本體(2)在轉(zhuǎn)動的過程中，油箱(5)的油經(jīng)過油氣組件(12)后送入進(jìn)油管(6)，油氣組件(12)將油與氣混合，利用氣體在進(jìn)油管(6)內(nèi)部流通來帶動著油沿著管道內(nèi)壁流通，從而從進(jìn)油管(6)排向中間直角管接頭(7)、兩個端部直角管接頭(9)，隨后，再順著進(jìn)油口(3)噴射到軸承本體(2)內(nèi)部，形成油膜；

步驟二：軸承本體(2)在高速轉(zhuǎn)動的過程中，油從回油口(10)順著回油管(11)流入回油室內(nèi)部，油在回油室內(nèi)部經(jīng)過雜質(zhì)沉淀后又被送入供油室內(nèi)部供循環(huán)利用。