[發(fā)明專利]一種汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910481856.8 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN110371019A | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何斌;彭正高;郝義國 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/30 | 分類號: | B60Q1/30;B60R19/50 |
| 代理公司: | 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238 | 代理人: | 龔春來 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)未來*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈性邊框 燈具安裝 汽車外部 尾燈結(jié)構(gòu) 汽車 結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域 安裝操作 彈性結(jié)構(gòu) 國家法規(guī) 后保險杠 連接方式 連接通孔 內(nèi)部設(shè)置 上下兩端 實(shí)用性能 尾燈裝置 次照明 承壓 防撞 貼合 美觀 改良 協(xié)調(diào) | ||
本發(fā)明公開了一種汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu),涉及汽車外部結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu),包括彈性邊框和尾燈結(jié)構(gòu),所述彈性邊框的上下兩端均設(shè)置有連接側(cè)耳,且連接側(cè)耳的內(nèi)部設(shè)置有連接通孔,所述尾燈結(jié)構(gòu)位于彈性邊框的左右兩端內(nèi)部。該汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu),增加結(jié)構(gòu)的同時大大提高了整個裝置的實(shí)用性能,改良后的裝置在使用過程中更加簡單方便,并且便于使用者對二次照明裝置的安裝操作,尾燈裝置需滿足國家法規(guī)要求下使后保險杠更協(xié)調(diào)美觀,整個連接方式操作起來較為簡單方便,有效的保持了彈性邊框與汽車外部表面之間的貼合,整個裝置為彈性結(jié)構(gòu)可以擁有更高的承壓防撞能力,有效滿足人們的使用需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車后保尾部燈具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車,即本身具有動力得以驅(qū)動,不須依軌道或電力架設(shè),得以機(jī)動行駛之車輛,廣義來說,具有四輪行駛的車輛,普遍多稱為汽車,隨著人們對汽車美觀效果追求,汽車外觀細(xì)節(jié)設(shè)計需要既美觀有實(shí)現(xiàn)功能。
但是傳統(tǒng)汽車在設(shè)計后尾燈一般在背門與側(cè)圍搭接位置或者在后保表面安裝尾燈裝置,其裝置整體結(jié)構(gòu)較為簡單,在使用過程中的實(shí)用性能較差,并且不便于使用者對于照明裝置的安裝操作,其整體安裝結(jié)構(gòu)不夠簡單方便,不能很好滿足人們的使用需求等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu),解決了上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)汽車在設(shè)計后尾燈一般在背門與側(cè)圍搭接位置或者在后保表面安裝尾燈裝置,其裝置整體結(jié)構(gòu)較為簡單,在使用過程中的實(shí)用性能較差,并且不便于使用者對于照明裝置的安裝操作,其整體安裝結(jié)構(gòu)不夠簡單方便,不能很好滿足人們的使用需求等問題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu),包括彈性邊框和尾燈結(jié)構(gòu),所述彈性邊框的上下兩端均設(shè)置有連接側(cè)耳,且連接側(cè)耳的內(nèi)部設(shè)置有連接通孔,所述尾燈結(jié)構(gòu)位于彈性邊框的左右兩端內(nèi)部。
可選的,所述彈性邊框設(shè)置為彈性圓弧狀結(jié)構(gòu),且彈性邊框與水平線之間相互平行。
可選的,所述連接側(cè)耳等距均勻分布于彈性邊框的上下兩側(cè),且連接側(cè)耳與彈性邊框之間為一體式結(jié)構(gòu)。
可選的,所述連接通孔貫穿于連接側(cè)耳的內(nèi)部,且連接通孔的中軸線與連接側(cè)耳的中軸線之間相重合。
可選的,所述尾燈結(jié)構(gòu)嵌于彈性邊框的內(nèi)部,且尾燈結(jié)構(gòu)之間關(guān)于彈性邊框的中心線相對稱。
本發(fā)明提供了一種汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu),具備以下有益效果:
傳統(tǒng)汽車在設(shè)計后尾燈一般在背門與側(cè)圍搭接位置或者在后保表面安裝尾燈裝置。
本發(fā)明在后保下本體增加橫梁,并且在橫梁兩側(cè)加裝后尾燈照明裝置
尾燈裝置需滿足國家法規(guī)要求下使后保險杠更協(xié)調(diào)美觀
1.該汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu),通過彈性邊框構(gòu)成了該裝置的整體外部框架結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)對其他零部件安裝提供固定平臺,保持整個裝置的穩(wěn)定程度,并且整個裝置為彈性結(jié)構(gòu)可以擁有更高的承壓防撞能力。
2.該汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu),通過連接側(cè)耳和連接通孔之間的配合實(shí)現(xiàn)整個裝置與汽車后端的固定安裝連接,并且整個連接方式操作起來較為簡單方便,有效的保持了彈性邊框與汽車外部表面之間的貼合。
3.該汽車后保尾部燈具安裝機(jī)構(gòu),通過彈性邊框和尾燈機(jī)構(gòu),增加結(jié)構(gòu)的同時大大提高了整個裝置的實(shí)用性能,改良后的裝置在使用過程中更加簡單方便,并且便于使用者對二次照明裝置的安裝操作,尾燈裝置需滿足國家法規(guī)要求下使后保險杠更協(xié)調(diào)美觀,有效滿足人們的使用需求。
附圖說明
圖1為本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖;
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