[發(fā)明專利]建筑模板跨樓層運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910469148.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110077952A | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉德進(jìn);馮海暴;付大偉;魏寬亮;鞠鵬;王翔;馮甲鑫;宋濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交一航局第二工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C1/12 | 分類號(hào): | B66C1/12;B66C13/04;B66D3/00 |
| 代理公司: | 青島清泰聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;張玲 |
| 地址: | 266071 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 建筑模板 樓層 運(yùn)輸設(shè)備 吊裝梁 伸縮桿 提升組件 運(yùn)輸 底座 建筑施工技術(shù) 底座安裝 底座縱向 橫向設(shè)置 上端固定 萬(wàn)向輪 伸縮 塔吊 吊具 豎向 下端 占用 大片 | ||
本發(fā)明提出一種建筑模板跨樓層運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸方法,屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,該建筑模板跨樓層運(yùn)輸設(shè)備可適用于大片模板的跨樓層運(yùn)輸,運(yùn)輸速度快、效率高,無(wú)需占用塔吊設(shè)備,成本低且風(fēng)險(xiǎn)小。該建筑模板跨樓層運(yùn)輸設(shè)備,包括底座,所述底座的底部設(shè)有萬(wàn)向輪,所述底座安裝有用于提升建筑模板的提升組件,所述提升組件包括沿豎向伸縮的第一伸縮桿,所述第一伸縮桿的下端連接于所述底座縱向一側(cè)的邊沿,所述第一伸縮桿的上端固定連接有吊裝梁,所述吊裝梁沿橫向設(shè)置,所述吊裝梁上連接有用于連接所述建筑模板的吊具。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種建筑模板跨樓層運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸方法。
背景技術(shù)
建筑模板是混凝土澆筑成形的模殼和支架,是一種臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu),用于使混凝土按規(guī)定的位置和幾何尺寸成形。傳統(tǒng)的建筑模板通常采用分塊拼接的方式進(jìn)行安裝,安裝時(shí)需要逐塊運(yùn)輸建筑模板。
目前,在建筑模板運(yùn)輸時(shí),通常采用塔吊起吊的方式將建筑模板運(yùn)輸至上層樓層,再通過運(yùn)輸車或人工搬移的方式將建筑模板運(yùn)輸至靠近墻面的安裝位置處。然而,這種現(xiàn)有建筑模板跨樓層運(yùn)輸方式,需占用較多的機(jī)械設(shè)備,或需占用較多的人工成本,而且,其施工效率低、運(yùn)輸速度慢,還存在一定的施工風(fēng)險(xiǎn)。此外,受運(yùn)輸方式的運(yùn)輸尺寸限制,通常只能采用小片建筑模板,需進(jìn)行多次運(yùn)輸才能保證運(yùn)輸?shù)慕ㄖ0迥軌驖M足整面墻的施工需要。
因而,如何提高建筑模板跨樓層運(yùn)輸效率,降低施工成本和施工風(fēng)險(xiǎn),是當(dāng)前急需解決的一項(xiàng)技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述的技術(shù)問題,提出一種建筑模板跨樓層運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸方法,該建筑模板跨樓層運(yùn)輸設(shè)備可適用于大片模板的跨樓層運(yùn)輸,運(yùn)輸速度快、效率高,無(wú)需占用塔吊設(shè)備,成本低且風(fēng)險(xiǎn)小。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
本發(fā)明提出一種建筑模板跨樓層運(yùn)輸設(shè)備,包括底座,所述底座的底部設(shè)有萬(wàn)向輪,所述底座安裝有用于提升建筑模板的提升組件,所述提升組件包括沿豎向伸縮的第一伸縮桿,所述第一伸縮桿的下端連接于所述底座縱向一側(cè)的邊沿,所述第一伸縮桿的上端固定連接有吊裝梁,所述吊裝梁沿橫向設(shè)置,所述吊裝梁上連接有用于連接所述建筑模板的吊具。
作為優(yōu)選,所述提升組件還包括對(duì)稱設(shè)置于所述第一伸縮桿橫向兩側(cè)的第二伸縮桿,所述第二伸縮桿的一端鉸接于所述第一伸縮桿的外周,另一端鉸接于所述吊裝梁靠近橫向端部處。
作為優(yōu)選,所述吊裝梁的底部開設(shè)有滑道,所述滑道與吊裝梁延伸方向相同,所述滑道內(nèi)安裝有可沿所述滑道滑動(dòng)的滑動(dòng)件,所述吊具連接于所述滑動(dòng)件。
作為優(yōu)選,所述吊具包括吊環(huán)和穿設(shè)于所述吊環(huán)的拉索,所述吊環(huán)固定連接于所述滑動(dòng)件,所述拉索的一端用于連接所述建筑模板,另一端連接于所述底座。
作為優(yōu)選,所述底座上還安裝有用于頂升所述建筑模板的千斤頂,所述千斤頂?shù)捻斏隧斢谒鼋ㄖ0濉?/p>
作為優(yōu)選,所述底座上還設(shè)有用于臨時(shí)固定建筑模板的可拆卸固定組件。
作為優(yōu)選,所述第一伸縮桿鉸接于所述底座,所述第一伸縮桿與底座之間連接有可伸縮的斜撐,所述斜撐的一端鉸接于所述第一伸縮桿的外周,所述斜撐的另一端鉸接于所述底座遠(yuǎn)離所述第一伸縮桿的縱向一側(cè)邊沿。
本發(fā)明還提出一種建筑模板跨樓層運(yùn)輸方法,利用上述任一項(xiàng)技術(shù)方案所述的建筑模板跨樓層運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸,包括如下步驟:
利用所述吊具將建筑模板吊起,使所述建筑模板呈豎直放置狀態(tài),且使所述建筑模板與吊裝梁位于同一豎向平面內(nèi);
利用所述建筑模板跨樓層運(yùn)輸設(shè)備,將所述建筑模板同樓層運(yùn)輸至靠近已建造好的剪力墻處,并使所述建筑模板貼近于所述剪力墻的墻面;
利用所述第一伸縮桿的伸長(zhǎng),將所述建筑模板提升至上層樓層;
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