[發明專利]車燈的故障監測系統、車輛和車燈的故障監測方法

在審

• 申請號: 201910446875.7
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN110187295A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 徐健
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: G01R31/44
• 分類號: G01R31/44;G01R31/02;G01K7/22;B60Q11/00;H05B33/08
• 代理公司: 常州智慧騰達專利代理事務所(普通合伙) 32328
• 代理人: 蔡興兵

本發明提供一種車燈的故障監測系統、車輛和車燈的故障監測方法，車燈的故障監測系統能夠用于監測車輛格柵燈的電路故障，車燈的故障監測系統包括：多個PTC溫度檢測模塊，多個PTC溫度檢測模塊分別與多個格柵燈相連以分別檢測對應的格柵燈的溫度，并得到溫度信號；LED驅動芯片，LED驅動芯片能夠檢測格柵燈的線路故障狀態，并控制格柵燈的亮度和開關；MCU芯片，MCU芯片能夠用于實時監測多個格柵燈組的溫度信號和線路故障狀態并根據監測結果發送反饋信號，LED驅動芯片接收反饋信號并根據反饋信號控制格柵燈的亮度和開關；電源模塊。根據本發明實施例的車燈的故障監測系統夠有效地實現對格柵燈故障的監測，并及時處理故障，提高行車安全性。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車燈的故障監測系統、車輛和車燈的故障監測方法。

背景技術

隨著電子技術的飛速發展，LED光源在日間車燈上應用逐漸普及，且LED光源也日趨微型化，日間行車燈不但美觀、氣派，還增加了車輛的辨識度。國外研究表明，開啟日間行車燈能降低12.4％的車輛意外，同時也可降低26.4％的車禍死亡機率，進一步地提高了日間駕駛的安全性。

從增加車輛的辨識度，提高駕駛安全性方面考慮，人們將LED燈組安裝于車輛進氣口格柵處組成格柵燈。格柵燈作為日間駕駛主要的信號燈具，要求較高的可靠性，但是，在增加辨識度與美觀性的同時，格柵燈組使用的LED顆數也大大增加，如果出現異常狀態，整個格柵燈就不能正常工作。例如：LED失效、LED過溫等。因此，如何監測故障并及時處理故障成為了亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種車燈的故障監測系統能夠有效地實現對格柵燈故障的監測，并及時調節格柵燈的溫度和處理故障，提高行車安全性。

本發明還提供一種具有上述車燈故障檢測系統的車輛。

本發明還提供一種車燈的故障監測方法。

根據本發明第一方面實施例的車燈的故障監測系統，能夠用于監測車輛格柵燈的電路故障，所述格柵燈由多個LED燈組成，所述車燈的故障監測系統包括：

多個PTC溫度檢測模塊，多個所述PTC溫度檢測模塊分別與多個所述格柵燈相連以分別檢測對應的所述格柵燈的溫度，并得到溫度信號；LED驅動芯片，所述LED驅動芯片與多個所述格柵燈分別相連，所述LED驅動芯片能夠檢測所述格柵燈的線路故障狀態，并控制所述格柵燈的亮度和開關；MCU芯片，所述MCU芯片與所述LED驅動芯片和多個所述PTC溫度檢測模塊分別相連，所述MCU芯片能夠用于實時監測多個所述格柵燈組的溫度信號和所述線路故障狀態并根據監測結果發送反饋信號，所述LED驅動芯片接收所述反饋信號并根據所述反饋信號控制所述格柵燈的亮度和開關；電源模塊，所述電源模塊與所述MCU芯片和所述LED驅動芯片分別相連，所述電源模塊能夠分別向所述MCU芯片和所述LED驅動芯片供電。

根據本發明實施例的車燈的故障監測系統，通過PTC溫度檢測模塊檢測格柵燈的溫度，并通過LED驅動芯片檢測格柵燈的線路故障狀態，MCU芯片與LED驅動芯片相連以使LED驅動芯片調節格柵燈溫度和線路開關，該車燈的故障監測系統能夠有效地實現對格柵燈故障的監測，并及時處理故障，提高行車安全性。

根據本發明實施例的車燈的故障監測系統還可以具有以下附加技術特征。

根據本發明的一個實施例，所述車燈的故障監測系統還包括：總線收發器，所述總線收發器與所述MCU芯片相連以接收所述反饋信號；上位機，所述上位機與所述總線收發器相連，所述上位機能夠接收所述反饋信號并通知車輛駕駛員。

根據本發明的一個實施例，所述總線收發器為CAN收發器或LIN收發器。

根據本發明的一個實施例，所述總線收發器與所述上位機通過CAN信號線相連。

根據本發明的一個實施例，所述MCU芯片與所述LED驅動芯片通過SPI總線相連。