[發明專利]一種用于汽車的大數據收集和應用的系統

在審

• 申請號: 201910436705.0
• 申請日: 2019-05-23
• 公開（公告）號: CN110148303A
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 左帥
• 申請（專利權）人: 深圳市晉揚科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962;G08G1/0968;B60L53/66;G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于汽車的大數據收集和應用的系統，包括手持終端、整車共享平臺、駕駛數據收集裝置，手持終端用于非車主用戶啟動共享車輛時，獲取共享車輛的車輛信息與非車主用戶的身份信息，并將車輛信息和非車主用戶的身份信息發送整車共享平臺；駕駛數據收集裝置設置在共享車輛上，包括多路攝像頭、麥克風、OBD和GPS等，多路攝像頭用于查看車輛實時運行狀況，麥克風用于接收附近聲音，畫面信息與聲音信息形成視頻文件存儲和上傳。本發明可以將車輛通過整車共享平臺得到充分的利用，利用大數據的收集和上傳，用于對車輛的管理，減輕車主的焦慮情緒，并有助于潛在事故責任的厘清，并可以為自動駕駛深度學習模型的訓練提供重要的數據來源。

技術領域

本發明涉及車輛共享技術，具體的說是涉及一種用于汽車的大數據收集和應用的系統，該共享車輛通過收集駕駛數據和整車共享平臺相結合，給空閑的車輛提供更好的使用價值。

背景技術

共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。隨著通信技術的發展，共享經濟逐步延伸到各個領域，給人們的生活帶很多便利。

在共享經濟不斷發展的大背景下，汽車行業智能化、互聯化的發展趨勢使得共享汽車模式必然會成為一種被大眾廣為接受的新型用車模式。

現有技術中，共享汽車是專門運營在某公司旗下的車輛，通過車輛的共享使用，以方便人們的出行。

但隨著車輛的數量急劇上升，很多車輛空閑時間較長，車輛在不使用時，占用大量的場地以供車輛的停放，而停放的汽車在道路兩旁會使整個道路變窄，影響道路交通，也增加了道路安全隱患，如何將這些空閑的車輛利用起來是本發明解決問題的方向。

發明內容

針對現有技術中的不足，本發明要解決的技術問題在于提供了一種用于汽車的大數據收集和應用的系統，該自動駕駛共享車輛將空閑的車輛數據收集并根據服務需求提供更好的使用價值。

為解決上述技術問題，本發明通過以下方案來實現：1.一種用于汽車的大數據收集和應用的系統，其特征在于：包括：

手持終端，用于非車主用戶啟動共享車輛時，獲取所述共享車輛的車輛信息與非車主用戶的身份信息，并將所述車輛信息和所述非車主用戶的身份信息發送整車共享平臺；

整車共享平臺，用于根據所接收到的所述非車主用戶的身份信息和所述車輛信息，獲取與所述共享車輛對應的位置導航視覺信息，并將所述位置導航視覺信息發送至整車共享平臺終端存儲，該存儲的位置導航視覺信息能夠被該共享車輛所對應的車輛車主終端調取且能夠被該共享車輛所對應的車輛車主終端同步音視頻播放；

駕駛數據收集裝置，設置在共享車輛上，包括多路攝像頭、麥克風、OBD和GPS等，多路攝像頭用于收集共享車輛實時行進路線，并通過控制模塊將拍攝到的視頻畫面實時傳輸給整車共享平臺終端，麥克風用于接收附近聲音并通過控制模塊將聲音實時傳輸給整車共享平臺終端，聲音信息與畫面信息形成視頻文件存儲和上傳。

進一步的，所述共享車輛，還包括車輛OBD車載診斷系統，利用該車輛OBD車載診斷系統讀取車輛油門、剎車、方向盤角度、車身姿態等數據，生成的數據以時間戳對應至當前所駕駛的非車主用戶的車輛操作信息。

進一步的，所述共享車輛，還包括充電數據上傳系統，共享車輛與充電樁建立充電聯接后，該充電數據上傳系統與充電樁上的WIFI模塊建立信號聯接，其將充電數據通過WIFI模塊上傳至所述整車共享平臺，并根據所述整車共享平臺上的費用模塊進行對接，整車共享平臺發送費用信息給該車輛的車主終端進行充電費用清算。