[發明專利]一種汽車槽車用角式緊急切斷閥

在審

• 申請號: 201910422404.2
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN110005862A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 紀志軍;王志遠
• 申請（專利權）人: 河北光德流體控制有限公司
• 主分類號: F16K31/36
• 分類號: F16K31/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車槽車用角式緊急切斷閥，其特征在于，包括閥體（1）、先導閥瓣（4）、開啟彈簧（5）、先導閥桿（6）、過流彈簧（7）、手柄（9）、銷軸（10）、易容裝置（11）、閥桿（14）、復位拉簧（15）和套管（16），閥體（1）的左部輸入端連通設置有閥帽轉換接頭（2），閥帽轉換接頭（2）的左部輸入端連通設置有閥帽（3），閥帽（3）的左端封閉，閥帽（3）的圓周外壁上設置有多組進口，先導閥桿（6）的右端自左向右插入至閥帽（3）、閥帽轉換接頭（2）和閥體（1）的內部，并且先導閥桿（6）位于閥帽（3）、閥帽轉換接頭（2）和閥體（1）的內部，先導閥桿（6）上設置有限位環，先導閥瓣（4）套裝在套管（16）的外側，套管（16）套裝在先導閥桿（6）的外側，套管（16）的左頂端與限位環貼緊，并且先導閥瓣（4）的右端與閥帽轉換接頭（2）的左部輸入端貼緊，開啟彈簧（5）安裝在閥帽（3）的內部，開啟彈簧（5）套裝在先導閥桿（6）的外側，并且開啟彈簧（5）的右端與限位環貼緊，過流彈簧（7）的套裝在先導閥桿（6）的外側，過流彈簧（7）的左端與套管（16）的右端連接，過流彈簧（7）的右端固定在閥體（1）的內部，閥體（1）的右端設置有手動卸料塞（8），手柄（9）通過銷軸（10）與易容裝置（11）連接，手柄（9）的底端設置有連動桿（12），閥體（1）的頂端設置有支架，復位拉簧（15）的頂端安裝在支架上，復位拉簧（15）的底端與手柄（9）的頂端連接，閥桿（14）的前端與手柄（9）的左端連接，閥桿（14）的后端穿過閥體（1）并伸入至閥體（1）的內部，閥桿（14）的后端設置有凸輪（13），凸輪（13）通過先導閥桿（6）和套管（16）與先導閥瓣（4）傳動配合。

2.如權利要求1所述的一種汽車槽車用角式緊急切斷閥，其特征在于，閥體（1）、閥帽轉換接頭（2）和閥帽（3）均為獨立部件，閥體（1）左端的內部設置有第一內螺紋，閥帽轉換接頭（2）右端的外側設置有第一外螺紋，閥帽轉換接頭（2）左端的外側設置有第二外螺紋，閥帽（3）右端的內部設置有第二內螺紋，閥帽轉換接頭（2）的右端插入并螺裝至閥體（1）的左端內部，閥帽轉換接頭（2）的左端插入并螺裝至閥帽（3）的右端內部。

3.如權利要求2所述的一種汽車槽車用角式緊急切斷閥，其特征在于，易容裝置（11）的材質為黃銅和不銹鋼的組合件，并且易容裝置（11）的工作溫度在70℃-80℃之間。

4.如權利要求3所述的一種汽車槽車用角式緊急切斷閥，其特征在于，套管（16）與限位環以及先導閥桿（6）之間均設置有縫隙。

5.如權利要求4所述的一種汽車槽車用角式緊急切斷閥，其特征在于，閥體（1）的左部輸入端與閥體（1）的輸出端之間的夾角在0°-180°之間。