[發明專利]一種產品固化壓持機構在審
| 申請號: | 201910405616.X | 申請日: | 2019-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN110102449A | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 劉啟華;皮志紅 | 申請(專利權)人: | 蘇州尚華智造自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B05D3/06 | 分類號: | B05D3/06;B05C13/02 |
| 代理公司: | 蘇州通途佳捷專利代理事務所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 李陽 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 架體 固化 產品輸送線 上下定位 壓持機構 點膠 治具 產品內部結構 左右定位機構 點膠固化 定位結構 拉緊機構 位置矯正 斜向設置 壓緊機構 產能 拉緊 貼緊 線材 壓緊 自動化 維護 | ||
1.一種產品固化壓持機構,其特征在于:包括第一架體和第二架體,所述第一架體上設置有用于用于對產品進行位置矯正的上下定位機構(1)和左右定位機構(2),所述上下定位機構(1)下方設置有產品輸送線,所述產品輸送線上設置有用于放置產品的治具,所述第二架體分別設置有用于拉緊產品使得產品內部結構貼緊點膠位的線材拉緊機構(3),用于對產品點膠位子進行固化的UV固化機構(4)和用于將產品壓緊在治具上的壓緊機構(5)。
2.如權利要求1所述的一種產品固化壓持機構,其特征在于:所述上下定位機構(1)包括壓叉(11),還包括第一氣缸安裝板(15),所述氣缸安裝板上設置有驅動牙做水平運動第一氣缸(12),所述牙叉安裝在第一氣缸(12)的驅動軸上,還包括第二氣缸安裝板(16),所述第二氣缸安裝板(16)上設置有第二滑動氣缸(13),所述第二滑動氣缸(13)的驅動面與第一氣缸安裝板(15)固定連接,還包括固定在第一架體上的第三氣缸(14),所述第三氣缸(14)的驅動軸與第二氣缸安裝板(16)固定連接,使得壓叉(11)能做垂直運動。
3.如權利要求1所述的一種產品固化壓持機構,其特征在于:所述左右定位機構(2)包括安裝在第一架體上的第四氣缸安裝板(21),所述四氣缸安裝板上設置有第四氣缸(22),所述第四氣缸(22)驅動軸上安裝有對產品進行位置定位的左右定位板(23)。
4.如權利要求1所述的一種產品固化壓持機構,其特征在于:所述線材拉緊機構(3)包括多個朝向產品線端線材夾緊氣缸(31),所述線材夾緊氣缸(31)下方設置有驅動線材夾緊氣缸(31)做垂直運動的第五氣缸(32),所述第五氣缸(32)安裝在第五氣缸安裝板(33)上,還包括驅動第五氣缸安裝板(33)做水平運動的第六氣缸(34)。
5.如權利要求1所述的一種產品固化壓持機構,其特征在于:所述UV固化機構(4)包括固定在第二架體上的第七氣缸固定架(41),所述第七氣缸固定架(41)上設置有第七氣缸(42),還包括UV固化架(43),所述UV固化架(43)上設置有UV固化槍(44),所述第七氣缸(42)的驅動軸與UV固化架(43)連接并驅動UV固化架(43)做水平運動。
6.如權利要求1所述的一種產品固化壓持機構,其特征在于:所述UV固化槍(44)斜向設置。
7.如權利要求1所述的一種產品固化壓持機構,其特征在于:所述壓緊機構(5)包括包括壓緊塊(51),還包括驅動壓件快壓向產品的第八氣缸(52),所述每個產品對應兩個壓緊塊(51)。
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