[發(fā)明專利]一種電機(jī)拖運(yùn)裝置及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910399433.1
• 申請(qǐng)日: 2019-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN110104041A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙曉姣;李樂;張煥哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國三冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所(普通合伙) 21224
• 代理人: 張群

本發(fā)明涉及一種電機(jī)拖運(yùn)裝置及其使用方法，所述電機(jī)拖運(yùn)裝置包括滾輪底座、組合拖動(dòng)架及操作拉桿；所述滾輪底座為4組，每組滾輪底座的底部均設(shè)多個(gè)滾輪，頂部均設(shè)螺桿用于穿過電機(jī)底腳孔后通過螺母固定；其中2組滾輪底座設(shè)于組合拖動(dòng)架上且其位置能夠調(diào)整，另外2組滾輪底座單獨(dú)設(shè)置；組合拖動(dòng)架的一端連接操作拉桿。本發(fā)明所述電機(jī)拖運(yùn)裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，使用方便，能夠適應(yīng)多種型號(hào)電機(jī)，十分適合在復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行電機(jī)的人工拖運(yùn)作業(yè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及設(shè)備檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于復(fù)雜環(huán)境中運(yùn)送電機(jī)的電機(jī)拖運(yùn)裝置及其使用方法。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，為維持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)常需要進(jìn)行電機(jī)檢修作業(yè)，由于電機(jī)的體積大、重量重，單憑人力根本無法搬運(yùn)，目前有條件的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電機(jī)檢修作業(yè)時(shí)通常采用吊車、輪式吊等吊運(yùn)設(shè)備搬運(yùn)電機(jī)，但是在某些復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下，吊車、輪式吊等吊運(yùn)設(shè)備無法安裝或使用，嚴(yán)重影響了設(shè)備檢修效率，延誤了生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種電機(jī)拖運(yùn)裝置及其使用方法，所述電機(jī)拖運(yùn)裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，使用方便，能夠適應(yīng)多種型號(hào)電機(jī)，十分適合在復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行電機(jī)的人工拖運(yùn)作業(yè)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種電機(jī)拖運(yùn)裝置，包括滾輪底座、組合拖動(dòng)架及操作拉桿；所述滾輪底座為4組，每組滾輪底座的底部均設(shè)多個(gè)滾輪，頂部均設(shè)螺桿用于穿過電機(jī)底腳孔后通過螺母固定；其中2組滾輪底座設(shè)于組合拖動(dòng)架上且其位置能夠調(diào)整，另外2組滾輪底座單獨(dú)設(shè)置；組合拖動(dòng)架的一端連接操作拉桿。

所述滾輪底座由座體、螺桿、滾輪支架及滾輪組成，座體的頂部嵌裝轉(zhuǎn)動(dòng)盤，轉(zhuǎn)動(dòng)盤中心豎直設(shè)有螺桿；每個(gè)滾輪支架內(nèi)至少設(shè)有2個(gè)滾輪，滾輪通過輪軸與滾輪支架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；每個(gè)座體內(nèi)至少設(shè)2排滾輪支架，且每排至少包括2列滾輪支架；滾輪支架通過螺栓與座體連接。

所述組合拖動(dòng)架由架體主桿、調(diào)節(jié)橫桿及連接桿組成，調(diào)節(jié)橫桿為2組平行設(shè)置，調(diào)節(jié)橫桿的中部設(shè)主桿連接孔，兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)底座調(diào)節(jié)孔；架體主桿的一端通過螺栓與其中1組調(diào)節(jié)橫桿的主桿連接孔固定連接，另一端延伸到另1組調(diào)節(jié)橫桿外通過拉桿連接孔及螺栓連接操作拉桿，架體主桿與另1組調(diào)節(jié)橫桿相交處通過螺栓與對(duì)應(yīng)的主桿連接孔固定連接；設(shè)于組合拖動(dòng)架上的2組滾輪底座兩端分別通過連接桿與2組調(diào)節(jié)橫桿上對(duì)應(yīng)的底座調(diào)節(jié)孔連接。

每組調(diào)節(jié)橫桿分別由2個(gè)夾板上、下并列組成，架體主桿與調(diào)節(jié)橫桿相交處均夾設(shè)在2個(gè)夾板之間；連接桿的一端與滾輪底座座體的一端固定連接，另一端夾設(shè)在對(duì)應(yīng)端的2個(gè)夾板之間并通過螺栓與對(duì)應(yīng)的底座調(diào)節(jié)孔固定連接。

所述操作拉桿由桿體及把手組成，桿體的一端通過水平設(shè)置的螺栓與架體主桿連接，另一端設(shè)把手。

所述滾輪為實(shí)心鋼輪。

一種電機(jī)拖運(yùn)裝置的使用方法，包括如下步驟：

1)根據(jù)待拖運(yùn)電機(jī)橫向的2個(gè)底腳孔的間距，確定連接桿與調(diào)節(jié)橫桿上底座連接孔的對(duì)應(yīng)連接位置，確定后分別通過螺栓固定連接，使2組滾輪底座固定到組合拖動(dòng)架上；

2)將操作拉桿3與組合拖動(dòng)架2進(jìn)行連接；

3)用起重設(shè)備把需要檢修更換的電機(jī)吊起，將組合拖動(dòng)架2及2組單獨(dú)設(shè)置的滾輪底座1分別放置到電機(jī)的下方；使電機(jī)的4個(gè)底腳孔分別與4組滾輪底座1上的螺桿13對(duì)正；然后將電機(jī)緩慢落下，使4個(gè)螺桿分別穿過電機(jī)上對(duì)應(yīng)的4個(gè)底腳孔后座在4個(gè)滾輪底座1上，然后在螺桿13伸出端通過螺母鎖緊固定；

4)通過人力拉動(dòng)操作拉桿將電機(jī)移送到指定位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1)組合拖動(dòng)架采用框架結(jié)構(gòu)，通過滾輪底座及操作拉桿就可實(shí)現(xiàn)電機(jī)人工拖運(yùn)的目的，體積小，重量輕，使用方便；