[發明專利]一種導流罩用固定安裝結構

有效

• 申請號: 201910399107.0
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN111942485B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 查國東;儲振亞;儲亮;李云雷;程志剛
• 申請（專利權）人: 安徽科瑞特模塑有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種導流罩用固定安裝結構，包括導流罩殼體、安裝部、矯正腔、快裝結構和彈性橡膠板，所述導流罩殼體的下方設置有安裝部，所述導流罩殼體底部的中心位置處設置有矯正腔，矯正腔下方的安裝部與導流罩殼體之間填塞有吸水棉，所述矯正腔兩側的導流罩殼體表面設置有固定耳腳，所述固定耳腳與安裝部之間的側壁設置有設置有彈性橡膠板，所述導流罩殼體一側的外壁上通過鉸接座鉸接有防脫桿，所述導流罩殼體遠離防脫桿的一端設置有快裝結構。本發明不僅提高了固定安裝結構對導流罩安裝時的便利程度，提高了固定安裝結構使用時的安全性，同時避免了導流罩安裝后因震蕩而發生松脫現象，避免固定安裝結構在安裝時發生偏斜現象。

技術領域

本發明涉及導流罩技術領域?，具體為一種導流罩用固定安裝結構。

背景技術

眾所周知，廂式貨車的廂體高于駕駛室，存在高度差和一定的間隙，使得整車外形不連續?，流線性差，當廂式貨車處于高速運行時，駕駛室上面的氣流碰到封閉車廂前部上方部位時，便從廂頂前邊緣處產生一個大的剝離，空氣阻力系數值因之而增大，所以為了減少空氣阻力就需要使用導流罩，而在導流罩安裝的過程中往往需要使用固定安裝結構，目前，一般的固定安裝結構在使用的過程中對于導流罩安裝時的較為繁瑣，而且固定安裝結構在使用過程中的安全性能較差，還有些固定安裝結構對于導流罩安裝后很容易因震蕩而發生松脫現象，甚至有些固定安裝結構在安裝時容易發生偏斜現象。

發明內容

本發明的目的在于提供一種導流罩用固定安裝結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種導流罩用固定安裝結構，包括導流罩殼體、安裝部、矯正腔、快裝結構和彈性橡膠板，所述導流罩殼體的下方設置有安裝部，所述導流罩殼體底部的中心位置處設置有矯正腔，矯正腔下方的安裝部與導流罩殼體之間填塞有吸水棉，所述矯正腔兩側的導流罩殼體表面設置有固定耳腳，且固定耳腳的頂端覆蓋有緩沖墊，所述固定耳腳與安裝部之間的側壁設置有設置有彈性橡膠板，所述導流罩殼體一側的外壁上通過鉸接座鉸接有防脫桿，且防脫桿一側的內壁上固定有復位彈簧，并且復位彈簧的一端與導流罩殼體的表面固定連接，所述防脫桿的底端鉸接有卡緊鉤，所述導流罩殼體遠離防脫桿的一端設置有快裝結構。

優選的，所述矯正腔的內部鑲嵌有水平柱，且水平柱的直徑等于矯正腔的深度。

優選的，所述吸水棉的頂端覆蓋有隔水層，且隔水層的頂端與導流罩殼體的底端緊密貼合。

優選的，所述快裝結構的內部依次設置有調節螺柱、快裝連桿、螺紋沉孔、弧形沉槽、弧形夾塊、鉸接球以及固定螺釘，所述導流罩殼體表面的兩側皆鉸接有快裝連桿，且快裝連桿的外側壁上螺紋連接有調節螺柱，并且調節螺柱的一端貫穿快裝連桿并與導流罩殼體螺紋連接，所述調節螺柱下方的快裝連桿表面螺紋連接有固定螺釘，且固定螺釘一側的導流罩殼體表面設置有螺紋沉孔，且固定螺釘的一端貫穿快裝連桿并與螺紋沉孔螺紋連接。

優選的，所述快裝連桿的底部通過鉸接球鉸接有弧形夾塊，且弧形夾塊位置處的安裝部側壁上設置有弧形沉槽，且弧形夾塊位于弧形沉槽的內部并相互配合。

優選的，所述卡緊鉤位置處的安裝部側壁上設置有鉤槽，且鉤槽與卡緊鉤遠離防脫桿的一端相互配合。