[發明專利]空氣截止閥有效
| 申請號: | 201910397348.1 | 申請日: | 2019-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN110529263B | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發明(設計)人: | R·A·勞倫斯;B·A·斯塔克 | 申請(專利權)人: | 卡特彼勒公司 |
| 主分類號: | F02D9/12 | 分類號: | F02D9/12;F02D9/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 蘇娟;尹景娟 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 截止閥 | ||
1.一種用于內燃機的空氣截止閥,包括:
主體,具有形成入口開口的入口部分,形成出口開口的出口部分,閘門部分和致動器部分;
所述主體形成流體連接所述入口開口和所述出口開口的空氣通道;
所述閘門可滑動地設置在所述主體的所述閘門部分中,所述閘門可選擇性地在布防位置和觸發位置之間移動,其中在所述觸發位置中,所述閘門設置在所述空氣通道中并且從所述入口開口流體地阻塞所述出口開口;
連接到所述閘門提升桿,所述提升桿包括橫向開口;
保持銷,可滑動地設置在所述主體的所述致動器部分中,當所述閘門處于所述布防位置時,所述保持銷的尖端延伸穿過所述提升桿中的所述橫向開口;
輥,可旋轉地安裝在所述保持銷上;
凸輪桿,具有與所述輥接觸的凸輪表面,使得所述凸輪桿的軸向運動在所述保持銷上引起相應的軸向運動;
致動器,連接到所述凸輪桿并且操作以將所述凸輪桿從伸展位置移動到縮回位置,其中所述保持銷的所述尖端離開所述橫向開口;
至少一個彈簧,設置在所述主體和所述保持銷之間,所述至少一個彈簧設置成在朝向所述提升桿的方向上推動所述保持銷,使得在所述輥和所述凸輪表面之間保持接觸;以及
至少一個提升彈簧,設置在所述主體和所述閘門之間,所述至少一個提升彈簧設置成將所述閘門朝向所述觸發位置推動。
2.根據權利要求1所述的空氣截止閥,還包括連桿機構,所述連桿機構操作以將所述閘門的位置與所述保持銷相對于所述主體的位置機械地相關聯。
3.根據權利要求2所述的空氣截止閥,其中所述連桿機構包括驅動器,并且其中所述驅動器的旋轉被配置為將所述閘門從所述觸發位置移動到所述布防位置,并且還使所述保持銷朝向所述提升桿中的所述橫向開口移動,以將所述閘門鎖定在所述布防位置。
4.根據權利要求3所述的空氣截止閥,其中所述連桿機構包括鏈輪,所述鏈輪可旋轉地安裝在所述主體上并且連接到所述驅動器,使得所述驅動器的旋轉引起所述鏈輪的相應旋轉。
5.根據權利要求4所述的空氣截止閥,其中所述連桿機構還包括鏈條,所述鏈條與所述鏈輪可嚙合地接合,所述鏈條的一端連接到所述鏈輪,并且另一端連接到所述提升桿,使得所述驅動器和所述鏈輪在卷繞方向上的旋轉使所述鏈條拉到所述提升桿上并且將所述閘門從所述觸發位置朝向所述布防位置移動。
6.根據權利要求1所述的空氣截止閥,其中所述主體還包括至少一個孔,所述孔設置在所述閘門部分中并且平行于所述閘門的行進方向延伸,并且其中所述至少一個孔包括所述至少一個提升彈簧。
7.根據權利要求6所述的空氣截止閥,其中所述閘門包括延伸到所述至少一個孔中的臂,其中引導件可滑動地設置在所述至少一個孔內并且接觸所述臂,并且其中所述至少一個提升彈簧壓縮地設置在所述至少一個孔的一端和所述引導件之間。
8.根據權利要求4所述的空氣截止閥,還包括設置在所述提升桿上的目標物,所述目標物被配置為當所述閘門處于所述布防位置時被設置為鄰近傳感器。
9.根據權利要求1所述的空氣截止閥,還包括膨脹室,所述膨脹室形成在所述主體中并且當所述閘門設置在所述布防位置時圍繞所述閘門的至少一部分。
10.根據權利要求1所述的空氣截止閥,其中所述橫向開口是至少部分地延伸所述提升桿的盲孔。
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