[發明專利]解鎖控制方法、裝置、電動車和終端

在審

• 申請號: 201910385964.5
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN110276865A
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 北京致行慕遠科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;H04W4/021;H04W12/06
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 董超男;張穎玲

本發明實施例公開了一種解鎖控制方法、裝置、電動車和終端，其中解鎖控制方法包括：在電動車處于未解鎖狀態時，廣播預定信號；對進入所述預定信號的輻射區域的終端進行身份校驗；在身份校驗通過的情況下，將所述電動車從所述未解鎖狀態切換至解鎖狀態。

技術領域

本發明涉及控制技術，具體涉及一種解鎖控制方法、裝置、電動車和終端。

背景技術

相關技術中，用戶可以使用鑰匙對電動車進行解鎖(開鎖)。或者，通過在手機側安裝車輛應用(APP)，通過APP至少對電動車進行開鎖。這種通過APP控制車輛的方式至少需要用戶從口袋里掏出手機、打開APP、操作能夠開啟電動車的按鍵等一系列操作，需要過多的人工參與，無法實現電動車的自動解鎖。

發明內容

為解決現有存在的技術問題，本發明實施例提供一種解鎖控制方法、裝置、電動車和終端，至少能夠實現對電動車的自動解鎖，無需人工參與開鎖。

本發明實施例的技術方案是這樣實現的：

本申請實施例提供一種解鎖控制方法，應用于電動車，所述方法包括：

在電動車處于未解鎖狀態時，廣播預定信號；

對進入所述預定信號的輻射區域的終端進行身份校驗；

在身份校驗通過的情況下，將所述電動車從所述未解鎖狀態切換至解鎖狀態。

上述方案中，在對進入所述預定信號的輻射區域的終端進行身份校驗之前，所述方法還包括：

進入輻射區域的終端為至少一個，

在所述至少一個終端中確定目標終端，所述目標終端為與所述電動車配對的終端；

與所述目標終端進行連接；

相應的，所述在身份校驗通過的情況下，將所述電動車從所述未解鎖狀態切換至解鎖狀態，包括：

在所述目標終端身份校驗通過的情況下，將所述電動車從所述未解鎖狀態切換至解鎖狀態。

上述方案中，所述輻射區域包括第一區域和第二區域，所述第一區域相對于所述電動車的半徑距離大于所述第二區域相對于所述電動車的半徑距離；

在所述第一區域內與所述目標終端進行預連接或連接；

在所述第二區域內對所述目標終端進行身份校驗。

上述方案中，所述方法還包括：

在目標終端進入相對于所述電動車的半徑距離為預定半徑距離內的輻射區域內時，對所述目標終端進行預連接或連接、以及身份校驗；其中，所述預定半徑距離小于等于所述輻射區域的半徑距離。

上述方案中，所述方法還包括：

獲得預定事件，所述預定事件表征為所述電動車的車座的承載狀態為預定狀態、和/或檢測到對所述電動車的操控件的預定操作；

相應的，所述在身份校驗通過的情況下，將所述電動車從所述未解鎖狀態切換至解鎖狀態，包括：

在身份校驗通過的情況下，且所述電動車的狀態符合所述預定事件時，將所述電動車從所述未解鎖狀態切換至解鎖狀態。

上述方案中，所述在身份校驗通過的情況下，將所述電動車從所述未解鎖狀態切換至解鎖狀態，還包括：

在所述終端的身份校驗通過且接收到來自所述終端的解鎖指令的情況下，將所述電動車從所述未解鎖狀態切換至解鎖狀態。

本申請實施例提供一種控解鎖制方法，應用于終端中，所述方法包括：

監聽預定信號，所述預定信號為由處于未解鎖狀態的電動車在輻射區域內廣播的預定信號；