[發明專利]防焊接飛濺堵銷取放裝置在審
| 申請號: | 201910380604.6 | 申請日: | 2019-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN110125578A | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 徐小龍 | 申請(專利權)人: | 武漢惠恒實業有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 胡娟 |
| 地址: | 430058 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 取放裝置 徑向開孔 限位組件 安裝孔 飛濺 頂桿 套筒 焊接 安裝架 容納孔 轉動件 裝配孔 焊接加工 人工成本 上下移動 生產效率 一端連接 操作件 手持件 與操作 取放 下端 連通 容納 穿過 配合 | ||
本發明公開了一種防焊接飛濺堵銷取放裝置,涉及焊接加工技術領域。取放裝置包括:安裝架,設有用于手持的手持件和安裝孔;操作件,穿過安裝孔且能在安裝孔內上下移動;至少一個套筒,設于安裝架上,每個套筒具有容納堵銷的容納孔和與容納孔連通的徑向開孔;以及至少一個限位組件,每個限位組件對應將一個堵銷限定在一個套筒內,每個限位組件包括轉動件和頂桿,轉動件的兩端分別與操作件的下端和頂桿的一端連接,頂桿的另一端與徑向開孔相配合且能夠在徑向開孔內水平移動。本發明的取放裝置能夠實現堵銷在裝配孔內的取放,防止焊接飛濺進入裝配孔,降低了人工成本,提到了生產效率。
技術領域
本發明涉及焊接加工技術領域,具體是涉及一種防焊接飛濺堵銷取放裝置。
背景技術
在汽車零部件的焊接上,焊接飛濺的產生是可控但消除不了的。焊接飛濺容易進入汽車零部件裝配孔內,是時下汽車零部件制造比較棘手的問題。特別是對于焊縫與裝配孔較近的零部件,更是容易出現焊接飛濺進入裝配孔的問題,焊接飛濺進入裝配孔后,需要對裝配孔進行人工清理,增加了人工成本,而且降低了生產效率。
發明內容
本發明的目的是為了克服上述背景技術的不足,提供一種防焊接飛濺堵銷取放裝置。本發明的取放裝置能夠實現堵銷在裝配孔內的取放,進而防止焊接飛濺進入裝配孔,降低了人工成本,提到了生產效率。
本發明提供一種防焊接飛濺堵銷取放裝置,所述取放裝置包括:
安裝架,設有用于手持的手持件和安裝孔;
操作件,穿過所述安裝孔且能在安裝孔內上下移動;
至少一個套筒,設于安裝架上,每個套筒具有容納所述堵銷的容納孔和與容納孔連通的徑向開孔;以及
至少一個限位組件,每個限位組件對應將一個堵銷限定在一個套筒內,每個限位組件包括轉動件和頂桿,所述轉動件的兩端分別與操作件的下端和頂桿的一端鉸接,所述頂桿的另一端與徑向開孔相配合且能夠在徑向開孔內水平移動;
其中,操作件上下移動,帶動轉動件轉動,從而帶動頂桿水平移動,使得頂桿的端部抵持或遠離堵銷。
在上述技術方案的基礎上,所述安裝架設有至少一個固定件,每個轉動件與一個固定件轉動連接,所述轉動件與固定件的連接處位于所述轉動件與操作件和頂桿的連接處之間。
在上述技術方案的基礎上,所述轉動件包括兩個連接臂,兩個連接臂的中心線不在同一直線上,兩個連接臂分別與操作件的下端和頂桿的一端連接。
在上述技術方案的基礎上,所述轉動件與固定件通過銷軸連接,兩個連接臂分別通過銷軸與操作件的下端和頂桿的一端連接。
在上述技術方案的基礎上,所述安裝架設有至少一個導向桿,每個導向桿徑向開設有一個與頂桿匹配的導向孔,每個頂桿穿過一個導向孔且能在導向孔內水平移動。
在上述技術方案的基礎上,所述頂桿的端部具有限位塊,所述頂桿套裝有彈簧,所述彈簧位于限位塊和導向桿之間。
在上述技術方案的基礎上,所述手持件為架設在安裝架上的提手。
在上述技術方案的基礎上,所述操作件設有把手,所述把手與所述操作件垂直設置,所述把手設于所述提手的下方。
在上述技術方案的基礎上,所述套筒和限位組件的數量均為四個,所述套筒對稱設置在所述安裝架的四角,所述安裝孔設于所述安裝架的中部。
在上述技術方案的基礎上,所述安裝架包括四個對稱設置的支臂,每個所述套筒設置在一個支臂的端部。
與現有技術相比,本發明的優點如下:
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