[發明專利]一種可自動調頻的破碎錘液壓系統、控制方法及挖掘機有效
| 申請號: | 201910376083.7 | 申請日: | 2019-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN110005014B | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發明(設計)人: | 簡立瑞;耿家文;費樹輝;趙光 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工挖掘機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/22 | 分類號: | E02F9/22 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 周愛芳 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 調頻 破碎 液壓 系統 控制 方法 挖掘機 | ||
本發明公開了一種可自動調頻的破碎錘液壓系統、控制方法及挖掘機,破碎錘液壓系統包括主泵、主閥、插裝閥、液控換向閥、卸荷換向閥、節流閥、破碎錘本體、行程切換閥、電磁換向閥、液壓油箱;插裝閥、液控換向閥、卸荷換向閥、節流閥及行程切換閥集成在破碎錘本體上,形成破碎錘液壓控制單元,并通過液壓管路與主泵、主閥、電磁換向閥和液壓油箱相連通;通過操作人員在控制面板上手動切換按鍵控制電磁換向閥換向,進而實現活塞短行程作業和自動調頻作業的方式。本發明實現破碎錘雙檔調頻,針對硬巖和軟巖工況;減少沖擊能量的浪費。
技術領域
本發明涉及一種可自動調頻的破碎錘液壓系統,具體涉及挖掘機在破碎工況下,具有兩檔可調頻率的破碎錘液壓系統,屬于挖掘機破碎錘技術領域。
背景技術
隨著國家對基建、礦山開采等領域安全性和環保性要求不斷提高,傳統爆破施工項目的數量不斷減少,采用挖掘機破碎項目不斷增加,帶破碎錘挖掘機需求量急增。另外,液壓破碎錘是一種以液壓能作為動力源,在運動過程中將液壓能轉換為機械打擊動能,從而使活塞推動釬桿進行破碎作業的裝置。它作為一種新型的破碎工具,具有噪聲小,破碎性能優越,節能環保等特點。
目前國內對破碎錘及其控制技術的研究尚不充分,針對硬巖和軟巖工況沒有進行區分。硬巖工況的特點是高能量、低頻率,活塞長行程運動;軟巖工況的特點是低能量、高頻率,活塞短行程運動。固定活塞行程的破碎錘適用軟巖破碎或者硬巖二次破碎工況就會帶來沖擊能量浪費的問題。
發明內容
為了克服現有技術中存在的不足,本發明提供一種可自動調頻的破碎錘液壓系統。
本發明按以下技術方案實現:
一種可自動調頻的破碎錘液壓系統,包括主泵、主閥、插裝閥、液控換向閥、卸荷換向閥、節流閥、破碎錘本體、行程切換閥、電磁換向閥、液壓油箱;所述插裝閥、液控換向閥、卸荷換向閥、節流閥及行程切換閥集成在破碎錘本體上,形成破碎錘液壓控制單元,并通過液壓管路與主泵、主閥、電磁換向閥和液壓油箱相連通;通過操作人員在控制面板上手動切換按鍵控制電磁換向閥換向,進而實現活塞短行程作業和自動調頻作業的方式。
進一步,所述破碎錘本體包括鋼體以及位于鋼體內的活塞和釬桿,在活塞上腔處的鋼體上設有E油口,在E油口下方設有A油口,在活塞下腔處的鋼體上設有D油口,在D油口上方設有C油口和B油口。
進一步,所述A油口與液控換向閥相連通,E油口與插裝閥的d腔相連通,插裝閥的e腔與卸荷換向閥相連,C油口和B油口分別與行程切換閥相連通,行程切換閥的f口與插裝閥相連通,液控換向閥的c口與行程切換閥相連通,液控換向閥的a口與液控換向閥的b口相連后與主閥相連通,D油口與主閥相連通。
進一步,所述節流閥連接在E油口和A油口之間。
進一步,所述電磁換向閥一端與主泵相連,電磁換向閥另一端與卸荷換向閥相連;當電磁換向閥不得電時,卸荷換向閥在彈簧的作用下處于右位狀態,插裝閥處于關閉狀態,行程切換閥的f口無高壓油作用,行程切換閥不換向;當電磁換向閥得電時,卸荷換向閥換向,處于左位狀態,此時插裝閥的e腔與液壓油箱連通。
一種基于前述的可自動調頻的破碎錘液壓系統的控制方法,當電磁換向閥不得電時,卸荷換向閥在彈簧的作用下處于右位狀態,此時插裝閥的e腔和d腔相通,由于e腔的面積大于d腔面積,并且在彈簧的作用下,插裝閥處于關閉狀態,行程切換閥的f端無高壓油作用,行程切換閥不換向,破碎錘活塞以短行程運動。
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