[發(fā)明專利]一種連接構(gòu)件及具有其的加長(zhǎng)叉腳

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910368817.7
• 申請(qǐng)日: 2019-05-05
• 公開（公告）號(hào): CN110203854A
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李金橋;朱金鋼;覃遠(yuǎn)剛;賴麗曦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 乳源瑤族自治縣東陽光高純新材料有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;B66F9/12
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 陳偉斌

本發(fā)明涉及叉車叉腳技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種連接構(gòu)件包括彈性元件、轉(zhuǎn)桿、撐桿和鉤栓；轉(zhuǎn)桿上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)，轉(zhuǎn)桿端部設(shè)有掛鉤，掛鉤繞轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，掛鉤轉(zhuǎn)動(dòng)至鉤栓位置時(shí)掛鉤扣住鉤栓；彈性元件連接轉(zhuǎn)桿并為掛鉤提供朝向鉤栓的作用力；撐桿與轉(zhuǎn)桿連接并為掛鉤提供遠(yuǎn)離鉤栓的作用力。一種加長(zhǎng)叉腳，與叉車叉腳可拆卸連接，包括上述的連接構(gòu)件和叉套，轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)設(shè)置在叉套上，鉤栓設(shè)置與叉車叉腳上，掛鉤轉(zhuǎn)動(dòng)至鉤栓位置時(shí)掛鉤扣住鉤栓；彈性元件分別連接轉(zhuǎn)桿和叉套并為掛鉤提供朝向鉤栓的作用力；撐桿與轉(zhuǎn)桿連接并為掛鉤提供遠(yuǎn)離鉤栓的作用力，撐桿從叉套底部穿出。可以方便叉車叉腳的延長(zhǎng)且不易脫落。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及叉車叉腳技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種連接構(gòu)件及具有其的加長(zhǎng)叉腳。

背景技術(shù)

叉車出廠配置叉腳長(zhǎng)度一般在1.1-1.5米之間，在叉車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一些特殊作業(yè)環(huán)境需要使用叉車加長(zhǎng)叉腳。加長(zhǎng)叉腳一般采用不銹鋼材板焊接而成，要求在水平方向上具有一定垂直受力的強(qiáng)度。加長(zhǎng)叉腳的長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際作業(yè)環(huán)境的需要而確定。加長(zhǎng)叉腳與叉車配置叉腳的連接方式為外部套合，即加長(zhǎng)叉腳一端為中空，直接套在叉車配置叉腳外面，與配置叉腳合為一體完成特殊作業(yè)。這種連接方式可實(shí)現(xiàn)叉腳的快速套合與分離，但在實(shí)際應(yīng)用中，加長(zhǎng)叉腳往往會(huì)因?yàn)樨浳锏牟灰?guī)則、放置環(huán)境的復(fù)雜性等因素壓住加長(zhǎng)叉腳，導(dǎo)致叉車在后退時(shí)與加長(zhǎng)叉腳分離，不能順利完成作業(yè)，影響作業(yè)效率及叉腳使用壽命。

公告號(hào)：CN201614265U，公開了一種可拆卸式的叉車加長(zhǎng)叉，主要包括兩個(gè)加長(zhǎng)叉齒、防脫銷，防脫銷固定于加長(zhǎng)叉齒的后端，加長(zhǎng)叉齒整體為矩形空心殼體，加長(zhǎng)叉齒后端面中間開有矩形安裝孔，空心殼體的內(nèi)部形狀與叉車上原有的叉齒形狀相配合，在使用時(shí)，可以將加長(zhǎng)叉齒套在叉車上原有的車叉外，這樣使用的叉齒的長(zhǎng)度較原叉齒長(zhǎng)度大，從而實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)貨物的目的。但是該專利中所公開的加長(zhǎng)叉雖然可以實(shí)現(xiàn)叉車的叉齒牢固連接，但其拆卸不方便，難以更換不同長(zhǎng)度的加長(zhǎng)叉。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷，提供一種連接構(gòu)件及具有其的加長(zhǎng)叉腳，可以方便叉車叉腳的延長(zhǎng)且不易脫落。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種連接構(gòu)件，包括彈性元件、轉(zhuǎn)桿、撐桿和鉤栓；

所述的轉(zhuǎn)桿上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)，所述的轉(zhuǎn)桿端部設(shè)有掛鉤，所述的掛鉤繞轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的掛鉤轉(zhuǎn)動(dòng)至鉤栓位置時(shí)掛鉤扣住鉤栓；所述的彈性元件連接轉(zhuǎn)桿并為所述的掛鉤提供朝向鉤栓的作用力；所述的撐桿與轉(zhuǎn)桿連接并為所述的掛鉤提供遠(yuǎn)離鉤栓的作用力。

在本連接構(gòu)件中，鉤栓和轉(zhuǎn)桿分別固定在兩部分部件上，通過本連接構(gòu)件可以將兩部分部件連接起來，當(dāng)撐桿不受到作用力的時(shí)候，彈性元件對(duì)轉(zhuǎn)桿施加彈力作用，使掛鉤朝向鉤栓方向運(yùn)動(dòng)并使掛鉤牢固扣住鉤栓，實(shí)現(xiàn)兩部分部件連接，當(dāng)需要將兩部分部件進(jìn)行分離的時(shí)候，對(duì)撐桿施加作用力，使撐桿推動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使掛鉤脫離鉤栓，從而兩部分部件脫離分開。

進(jìn)一步的，一種加長(zhǎng)叉腳，與叉車叉腳可拆卸連接，包括上述的連接構(gòu)件和叉套，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)設(shè)置在叉套上，所述的鉤栓設(shè)置與叉車叉腳上，所述的掛鉤轉(zhuǎn)動(dòng)至鉤栓位置時(shí)掛鉤扣住鉤栓；所述的彈性元件分別連接轉(zhuǎn)桿和叉套并為所述的掛鉤提供朝向鉤栓的作用力；所述的撐桿與轉(zhuǎn)桿連接并為所述的掛鉤提供遠(yuǎn)離鉤栓的作用力，所述的撐桿從叉套底部穿出。

本加長(zhǎng)叉腳可以與叉車出廠配置的叉車叉腳牢固套合，在作業(yè)完成后又可以實(shí)現(xiàn)兩者快速分離，當(dāng)叉套放置在地面上的時(shí)候，叉套底部的撐桿向上頂起，從而將轉(zhuǎn)桿向上抬升，當(dāng)叉車叉腳插入叉套的后，叉車叉腳向上提起從而帶動(dòng)叉套上移，轉(zhuǎn)桿失去撐桿向上的作用力，在彈性元件的彈力作用下向下轉(zhuǎn)動(dòng)從而使掛鉤牢牢扣住叉車叉腳上的鉤栓，使兩者叉套和叉車叉腳結(jié)合形成一個(gè)整體，因此在作業(yè)的時(shí)候，即使叉套被貨物夾住，叉車在后退的時(shí)候由于掛鉤和鉤栓的卡接作用，因此叉套不會(huì)與叉車叉腳脫離。在完成作業(yè)之后，將叉套下落至地面后，撐桿將掛鉤頂起使其與鉤栓脫離，叉車直接后退即可使叉車叉腳與叉套分離，實(shí)現(xiàn)了叉套與叉車叉腳的自動(dòng)脫離。