[發明專利]采用螺栓與錐銷鎖定式復合連接的浮動均載扭矩測試結構在審
| 申請號： | 201910367993.9 | 申請日： | 2019-05-05 |
| 公開（公告）號： | CN110006566A | 公開（公告）日： | 2019-07-12 |
| 發明（設計）人： | 張立勇;鐘偉銘;李會芳;緱瑞斌;王娟;李同杰;朱帥帥;閆飛 | 申請（專利權）人： | 安徽科技學院 |
| 主分類號： | G01L3/00 | 分類號： | G01L3/00;G01M13/02;F16D3/18 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人： | 劉宗磊 |
| 地址： | 233100*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 扭矩傳感器 復合連接 減速器 鼓形齒花鍵 扭矩測試 內齒套 法蘭 換向 均載 快拆 錐銷 浮動 螺栓 連接螺栓 鎖定 嚙合 試驗臺測試 安裝調整 使用壽命 大扭矩 低速端 低轉速 鼓形齒 內花鍵 外花鍵 齒圈 內齒 下軸 工作量 輸出 | ||
【權利要求書】：
1.一種采用螺栓與錐銷鎖定式復合連接的浮動均載扭矩測試結構，其特征在于，所述浮動均載扭矩測試結構設有扭矩傳感器(7)以及設置在所述扭矩傳感器(7)兩端的復合連接結構，所述復合連接結構包括：
換向快拆法蘭(5)，所述換向快拆法蘭(5)采用扭矩傳感器連接螺栓(6)與錐銷(15)固定在所述扭矩傳感器(7)的一端；
內齒套(3)，所述內齒套(3)通過齒圈連接螺栓(4)固定在所述換向快拆法蘭(5)相對于所述扭矩傳感器(7)的另一端；
鼓形齒花鍵軸(1)，所述鼓形齒花鍵軸(1)的一端為外花鍵，與被測減速器的低速端輸出內花鍵連接，且所述鼓形齒花鍵軸(1)的另一端為鼓形齒，與所述內齒套(3)的內齒相嚙合。
2.如權利要求1所述的采用螺栓與錐銷鎖定式復合連接的浮動均載扭矩測試結構，其特征在于，所述錐銷(15)的小端配置有錐銷鎖定螺母(14)。
3.如權利要求1所述的采用螺栓與錐銷鎖定式復合連接的浮動均載扭矩測試結構，其特征在于，還包括有設于所述扭矩傳感器(7)兩端的支座(2)，所述支座(2)設置有軸孔，所述鼓形齒花鍵軸(1)的中部穿過該軸孔并通過軸承支撐。
4.如權利要求1所述的采用螺栓與錐銷鎖定式復合連接的浮動均載扭矩測試結構，其特征在于，所述扭矩傳感器(7)兩端的支座(2)均固定在一底座(16)上，且該底座(16)上還設置有支撐臂用于支撐扭矩傳感器(7)。
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