[發(fā)明專利]節(jié)溫器診斷方法及系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)及電子控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910363813.X
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN111852641B
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉興敏;黃慧龍;張海林;張喜崗;趙鵬;陳琦;杜慶賀
• 申請（專利權(quán)）人: 聯(lián)合汽車電子有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16;F01P11/14;F02B77/08
• 代理公司: 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237
• 代理人: 屈蘅

1.一種節(jié)溫器診斷方法，所述節(jié)溫器用于控制第一冷卻管路和第二冷卻管路之間的通斷，其特征在于，包括：

測量所述第一冷卻管路鄰接所述節(jié)溫器之位置的一路水溫，以及所述第二管路鄰接所述節(jié)溫器之位置的二路水溫；

根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則，計算所述一路水溫和所述二路水溫之間的差異；

若計算結(jié)果小于設(shè)定的閾值，則判定所述節(jié)溫器故障；

其中，所述預(yù)設(shè)的規(guī)則包括：

計算所述一路水溫和所述二路水溫的差異時所使用的數(shù)據(jù)，自滿足診斷開始條件至診斷結(jié)束條件這一時間段內(nèi)獲得；

所述診斷開始條件包括：

所述一路水溫的上升值大于第一標(biāo)定值；

所述一路水溫與所述二路水溫的差值大于第二標(biāo)定值；

發(fā)動機進氣流量積分值大于第三標(biāo)定值；以及，

發(fā)動機傳遞到所述發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的熱量的積分值大于第四標(biāo)定值。

2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)溫器診斷方法，其特征在于，根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則，計算所述一路水溫和所述二路水溫的差異包括：

根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則，計算所述一路水溫和所述二路水溫的最大溫差值；

所述若計算結(jié)果小于設(shè)定的閾值，則判定所述節(jié)溫器故障包括：若所述最大溫差值小于第一閾值，則判定所述節(jié)溫器故障。

3.如權(quán)利要求1所述的節(jié)溫器診斷方法，其特征在于，根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則，計算所述一路水溫和所述二路水溫的差異包括：

根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則，計算所述一路水溫和所述二路水溫溫差的熱量積分值與所述一路水溫的熱量積分值的比值；

所述若計算結(jié)果小于設(shè)定的閾值，則判定所述節(jié)溫器故障包括：若所述熱量積分值的比值小于第二閾值，則判定所述節(jié)溫器故障。

4.如權(quán)利要求1所述的節(jié)溫器診斷方法，其特征在于，所述診斷結(jié)束條件包括：

所述一路水溫達到第五標(biāo)定值；

所述一路水溫達到第六標(biāo)定值且所述一路水溫減所述二路水溫的差值小于第七標(biāo)定值；

發(fā)動機進氣流量積分值達到第八標(biāo)定值；或者，

發(fā)動機傳遞到所述發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的熱量的積分值大于第九標(biāo)定值。

5.一種節(jié)溫器診斷系統(tǒng)，用于診斷節(jié)溫器，其特征在于，包括：

第一水溫傳感器，用于測量第一冷卻管路鄰接所述節(jié)溫器之位置的一路水溫；

第二水溫傳感器，用于測量第二冷卻管路鄰接所述節(jié)溫器之位置的二路水溫；

處理器，用于獲取所述一路水溫和所述二路水溫，并計算所述一路水溫和所述二路水溫的差異，以及在得到計算結(jié)果小于設(shè)定的閾值后判定所述節(jié)溫器故障；

其中，所述處理器計算所述一路水溫和所述二路水溫的差異時所使用的數(shù)據(jù)，自滿足診斷開始條件至診斷結(jié)束條件這一時間段內(nèi)獲得；所述診斷開始條件包括：

所述一路水溫的上升值大于第一標(biāo)定值；

所述一路水溫與所述二路水溫的差值大于第二標(biāo)定值；

發(fā)動機進氣流量積分值大于第三標(biāo)定值；以及，

發(fā)動機傳遞到所述發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的熱量的積分值大于第四標(biāo)定值。

6.如權(quán)利要求5所述的節(jié)溫器診斷系統(tǒng)，其特征在于，

所述一路水溫和所述二路水溫的差異包括：所述一路水溫和所述二路水溫的最大溫差值；

所述設(shè)定的閾值為第一閾值。

7.如權(quán)利要求5所述的節(jié)溫器診斷系統(tǒng)，其特征在于，

所述一路水溫和所述二路水溫的差異包括：所述一路水溫和所述二路水溫溫差的熱量積分值與所述一路水溫的熱量積分值的比值；

所述設(shè)定的閾值為第二閾值。

8.如權(quán)利要求5所述的節(jié)溫器診斷系統(tǒng)，其特征在于，所述診斷結(jié)束條件包括：

所述一路水溫達到第五標(biāo)定值；

所述一路水溫達到第六標(biāo)定值且所述一路水溫減所述二路水溫的差值小于第七標(biāo)定值；

發(fā)動機進氣流量積分值達到第八標(biāo)定值；或者，

發(fā)動機傳遞到所述發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的熱量的積分值大于第九標(biāo)定值。