[發明專利]車輛結構有效
| 申請號: | 201910362873.X | 申請日: | 2019-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN110450858B | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發明(設計)人: | J·達格斯特倫 | 申請(專利權)人: | 沃爾沃汽車公司 |
| 主分類號: | B62D25/00 | 分類號: | B62D25/00;B62D25/06 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 王瓊先 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 結構 | ||
1.一種用于車輛(100)的結構,所述結構包括:
橫向梁(108);
均從所述橫向梁(108)的一端以一定角度(α)延伸的內側梁(110)和外側梁(112);以及
具有第一腿部(103a)和第二腿部(103b)的連接部分(103);其中所述橫向梁(108)和所述內側梁(110)經由所述連接部分(103)接合在一起,使得所述第一腿部(103a)被連接到所述橫向梁(108)并且所述第二腿部(103b)位于所述內側梁(110)與所述外側梁(112)之間。
2.根據權利要求1所述的結構,其中所述連接部分(103)是所述橫向梁(108)的一體端部。
3.根據權利要求1所述的結構,其中所述連接部分(103)是支架。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的結構,其中所述連接部分(103)的所述第二腿部(103b)被連接到所述內側梁(110)。
5.根據權利要求3所述的結構,其中所述連接部分(103)的所述第一腿部(103a)被連接到所述橫向梁(108)的底側或頂側。
6.根據權利要求1和2中任一項所述的結構,其中所述連接部分(103)為實質上L形,
所述第一腿部(103a)形成所述L形的一個分支并且所述第二腿部(103b)形成所述L形的另一個分支,
其中所述第一腿部(103a)與所述第二腿部(103b)之間存在角度。
7.根據權利要求6所述的結構,其中所述角度在70-180°的范圍內。
8.根據權利要求6所述的結構,其中所述角度為80-150°。
9.根據權利要求6所述的結構,其中所述角度為90-110°。
10.根據權利要求1和2中任一項所述的結構,其中所述連接部分(103)通過焊接、膠合、或螺母和螺栓或者通過其任何組合被連接到所述橫向梁(108)和/或被連接到所述內側梁(110)。
11.根據權利要求1和2中任一項所述的結構,其中所述連接部分(103)通過釬焊被連接到所述橫向梁(108)和/或被連接到所述內側梁(110)。
12.根據權利要求1和2中任一項所述的結構,其中所述橫向梁(108)是前車頂梁、中間車頂梁、后車頂梁或車頸。
13.根據權利要求1和2中任一項所述的結構,其中所述內側梁(110)和所述外側梁(112)在所述車輛(100)的前后方向上基本上豎直地延伸,并且所述橫向梁(108)在所述車輛(100)的左右方向上基本上水平地延伸。
14.根據權利要求1和2中任一項所述的結構,其中所述內側梁(110)比所述外側梁(112)更靠近所述橫向梁(108)定位。
15.根據權利要求1和2中任一項所述的結構,其中所述連接部分(103)由鋁、鋼、或鋁合金制成。
16.根據權利要求1和2中任一項所述的結構,其中所述連接部分(103)由鋼合金制成。
17.根據權利要求1和2中任一項所述的結構,其中所述連接部分(103)具有50-500mm的長度,
其中所述連接部分(103)具有50-500mm的寬度。
18.根據權利要求1和2中任一項所述的結構,其中所述連接部分(103)具有50-500mm的長度,其中所述連接部分(103)具有85-300mm的寬度。
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