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[發明專利]一種輔逆箱吹塵系統在審

專利信息
申請號: 201910361238.X 申請日: 2019-04-30
公開(公告)號: CN110064626A 公開(公告)日: 2019-07-30
發明(設計)人: 趙曉寬 申請(專利權)人: 趙曉寬
主分類號: B08B5/02 分類號: B08B5/02;B08B5/04;B08B13/00
代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120 代理人: 周發軍
地址: 453399 河南省*** 國省代碼: 河南;41
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摘要:
搜索關鍵詞: 管路控制系統 吹塵 壓縮空氣管口 吹塵系統 逆風 內腔 吸塵器 從上到下 回流管口 進氣管口 吸塵器管 移動小車 影響風機 出氣孔 動平衡 放置臺 前表面 上表面 風機 搭接 風道 風源 積垢 兩組 排出 焊接 堆積
【說明書】:

發明公開了輔逆箱吹塵技術領域的一種管路控制系統吹塵系統,包括機架和輔逆箱,機架為移動小車,機架的內腔左側搭接有管路控制系統,管路控制系統的上表面從前到后分別等間距開設有兩組輔逆吹塵回流管口和一組輔逆吹塵進氣管口,管路控制系統的前表面底部從上到下分別開設有吸塵器管口和壓縮空氣管口,壓縮空氣管口連接風源,機架的內腔底部右側焊接有吸塵器放置臺;本發明通過開辟了灰塵的一個回路,避免了把灰塵都通過風道向吹向輔逆風機,然后通過輔逆箱下方的出氣孔排出,最大限度避免了短時間灰塵在輔逆風機上的堆積,造成積垢,影響風機性能和啟動瞬時的動平衡,對風機性能造成不好的影響。

技術領域

本發明涉及輔逆箱吹塵技術領域,具體涉及一種輔逆箱吹塵系統。

背景技術

箱體吹塵是城市軌道車輛檢修作業中不可缺少的環節,它為箱體內部的各種電氣部件提供一個更好的工作環境,同時也避免了灰塵堆積對零部件的侵蝕損壞,提高了部件的工作穩定性和使用壽命。但是吹塵作業也是檢修生產中一項條件比較艱苦的作業。

第一,人工現場吹塵,為盡量避免吸入灰塵,作業人需要全副武裝,特別是在夏季,還要面臨高溫的環境;同時壓縮空氣使灰塵彌漫在檢修車間,需要特定時間作業,這導致吹塵作業的時間也必須固定單一,不能交叉作業,降低了工作效率。

第二,灰塵的漂浮可能附著在其他設備或者車體上,造成二次污染,需要投入更多的人力物力去清理干凈。

基于此,本發明設計了一種輔逆箱吹塵系統,以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輔逆箱吹塵系統,以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種管路控制系統吹塵系統,包括機架和輔逆箱,所述機架為移動小車,所述機架的內腔左側搭接有管路控制系統,所述管路控制系統的上表面從前到后分別等間距開設有兩組輔逆吹塵回流管口和一組輔逆吹塵進氣管口,所述管路控制系統的前表面底部從上到下分別開設有吸塵器管口和壓縮空氣管口,所述壓縮空氣管口連接風源,所述機架的內腔底部右側焊接有吸塵器放置臺,所述吸塵器放置臺的內腔設有緩沖過濾收塵罐,所述緩沖過濾收塵罐的底部與機架的底部焊接,所述輔逆吹塵進氣管口和壓縮空氣管口之間連通有空氣管路,所述空氣管路上連接有第一閥門,兩組所述輔逆吹塵回流管口上均連通有回流管路,所述回流管路的另一端通過兩個口分別與吸塵器管口和緩沖過濾收塵罐的進氣口連通,所述回流管路與吸塵器管口和緩沖過濾收塵罐之間均連接有第二閥門,所述回流管路與緩沖過濾收塵罐之間連接有單向閥。

優選的,所述輔逆箱的進氣口上對應有三組吹塵風頭,所述吹塵風頭包括軟布套、吹塵風頭內襯、收緊拉繩和固定壓片,所述吹塵風頭的外壁套接有軟布套,所述軟布套的左端通過縫制布套插接有收緊拉繩,所述收緊拉繩位于吹塵風頭的左側面,所述吹塵風頭的右側中央插接有吹塵風頭內襯,所述吹塵風頭內襯和吹塵風頭的相對內側之間卡接有固定壓片,所述軟布套的右端通過通孔與吹塵風頭內襯的外壁套接。

優選的,所述機架選用20*40的不銹鋼成品方管鋼焊接而成,所述機架的下部左右兩側均安裝有輪子,所述機架底部右側的輪子為剎車萬向輪。

優選的,所述所述緩沖過濾收塵罐包括外殼、進氣孔、過濾網安裝槽、可活動蓋板和排氣格柵,所述外殼的后表面底部左側貫穿開設有進氣孔,所述外殼的頂部焊接有過濾網安裝槽,所述過濾網安裝槽的左側鉸接有可活動蓋板,所述外殼的下表面焊接有排氣格柵。

優選的,所述風源采用車間的廠供壓縮空氣。

優選的,所述緩沖過濾收塵罐的框架采用25的等邊角鐵,采用不銹鋼材質,然后在框架上安裝板材形成密閉空間。

優選的,所述空氣管路和回流管路均采用PVC材質,且空氣管路和回流管路的端口位置采用螺紋或者快速接頭,所述空氣管路和回流管路的管子內徑為一寸。

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