[發明專利]噴涂作業裝置及其作業方法

在審

• 申請號: 201910355901.5
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN109985755A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 秦煒;楊世輝;陳愛龍
• 申請（專利權）人: 昆山敬德科技工程有限公司
• 主分類號: B05B16/00
• 分類號: B05B16/00;B05B16/40;B05B13/02
• 代理公司: 蘇州隆恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32366
• 代理人: 周子軼

本發明公開了一種噴涂作業裝置及其作業方法，該噴涂作業裝置，其包括：殼體和位于所述殼體外部的回轉機構，所述回轉機構包括繞一軸線轉動并位于所述殼體外側的回轉體及至少兩個一端設置有用于放置待噴涂零件的支撐部的臂部，所述臂部和所述支撐部能在所述回轉機構的帶動下自所述缺口和所述門體分別進出所述殼體；該噴涂作業裝置還包括當所述殼體內部且處于噴涂狀態時能處于關閉狀態的門體。本發明提供的噴涂作業裝置及其作業方法，可以使得該噴涂作業裝置具有較小的廢氣量，大大縮減企業廢氣處理成本。

技術領域

本發明涉及了噴漆領域，具體的是一種噴涂作業裝置及其作業方法。

背景技術

在加工零件進行噴涂作業中產生的廢氣需要凈化處理后才能排放，對于企業來說，一種做法是自定購置設備對廢氣進行濃縮后送入焚燒爐焚燒凈化，另一種更適合中小型企業的做法是將廢氣輸送至具有廢氣處理能力的工廠或企業等進行處理。

目前對加工零件進行噴涂作業的主流做法是通過傳輸機構將零件依次或批量地送入噴涂作業車間的噴涂室進行噴涂作業，即傳輸機構一般要穿入并穿出該噴涂室，這就使得現有的噴涂作業車間的噴涂室體積龐大，相應的，該噴涂室的廢氣排量巨大。而這些在噴涂作業中產生的廢氣量與處理廢氣的成本定然成正比，前述的兩種廢氣處理方式對于一般處理中小型零件的企業來說，成本均十分高昂。

發明內容

為了克服現有技術中的缺陷，本發明實施例提供了一種噴涂作業裝置及其作業方法，其噴涂作業時產生的廢氣量小。

本申請實施例公開了：一種噴涂作業裝置，其包括：

殼體；

回轉機構，所述回轉機構包括繞一軸線轉動并位于所述殼體外側的回轉體及至少兩個的臂部，每個所述臂部的一端與所述回轉體連接，每個所述臂部的另一端設置有用于放置待噴涂零件的支撐部；

所述殼體設置有與所述臂部對應的缺口和與所述支撐部對應的門體，從而使所述臂部和所述支撐部能在所述回轉機構的帶動下自所述缺口和所述門體分別進出所述殼體；

當其中一個所述支撐部位于所述殼體內部且處于噴涂狀態時，其余的所述支撐部位于所述殼體的外部，且所述門體處于關閉狀態。

進一步的，所述門體的數量為兩個，兩個所述門體分別位于所述回轉體的兩側，以供各個所述支撐部進出。

進一步的，所述缺口處設置有柔性密封部。

進一步的，所述柔性密封部包括條刷或柔性膜片。

進一步的，所述缺口的兩端分別與兩個所述門體連通，從而能使其中一個所述支撐部能自其中一個所述門體進入所述殼體時，另一個所述支撐部能自另一個所述門體離開所述殼體。

進一步的，包括控制裝置，所述控制裝置用于根據所述回轉體的旋轉角度控制所述門體。

進一步的，所述回轉機構還包括數量與所述臂部的數量相應的傳動部，所有所述傳動部均與一驅動單元傳動連接，所述驅動單元通過各個所述傳動部驅動所述支撐部在所述臂部上沿所述支撐部的軸線轉動，從而使所述支撐部能帶動所述待噴涂零件同步轉動。

進一步的，所述回轉機構還包括數量與所述傳動部的數量相應的離合部，各個所述傳動部能單獨或同時通過與其配接的所述離合部與所述驅動單元形成傳動連接。

進一步的，所述回轉體和所述臂部是中空的且二者互相連通，所述傳動部位于所述臂部的內部，所述驅動部和離合部位于所述回轉體內部。

本申請實施例還公開了：一種噴涂作業方法，其特征在于：

將帶有待噴涂零件的第一支撐部的第一臂部伸入殼體內，使第一支撐部處于噴涂工位；此時，第二支撐部和與第二支撐部對應的第二臂部位于所述殼體的外側；