[發(fā)明專利]一種用于減重機(jī)構(gòu)與懸吊機(jī)構(gòu)間的連接裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910349534.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110081078A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高學(xué)山;呂鵬飛;李健;苗明達(dá);劉歡;雷蕾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣西科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F16C29/00 | 分類號(hào): | F16C29/00;F16C29/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 王攀 |
| 地址: | 545000 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接裝置 滑塊 減重機(jī)構(gòu) 懸吊機(jī)構(gòu) 連接件 滑軌 左右鏡像對(duì)稱 模塊化設(shè)計(jì) 安裝空間 方便拆裝 可調(diào)整性 連接板 維修 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于減重機(jī)構(gòu)與懸吊機(jī)構(gòu)間的連接裝置,所述連接裝置左右鏡像對(duì)稱,由滑軌a、滑塊a、連接板、連接件a、滑塊b、滑軌b、滑塊c、連接件b構(gòu)成,本發(fā)明采用模塊化設(shè)計(jì),較以往增加了更多的可調(diào)整性,靈活性強(qiáng),方便拆裝與維修,且結(jié)構(gòu)緊湊易于和本體安裝,有效的減少了安裝空間。部件都是采用簡(jiǎn)單的零件,成本較低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于減重機(jī)構(gòu)與懸吊機(jī)構(gòu)間的連接裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)階段減重機(jī)構(gòu)與懸吊機(jī)構(gòu)間的連接大多數(shù)采用繩索、滑輪來(lái)進(jìn)行連接,減重機(jī)構(gòu)通過(guò)拉動(dòng)繩索然后通過(guò)滑輪改變力的方向,從而來(lái)帶動(dòng)懸吊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)以達(dá)到減重效果,這樣設(shè)計(jì)就需要在本體上安裝繞線裝置和滑輪安裝裝置,需要占用較大的空間。同時(shí)在工作時(shí),拉動(dòng)繩索會(huì)帶來(lái)一定的噪聲,這樣對(duì)病患的體驗(yàn)效果也不佳;而且通過(guò)繩索連接也會(huì)帶來(lái)一定的安全問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于減重機(jī)構(gòu)與懸吊機(jī)構(gòu)間的連接裝置設(shè)計(jì),本發(fā)明為了增加系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性,不采用繩索,滑輪直接采用模塊化設(shè)計(jì),不僅提高了安全性、穩(wěn)定性,而且模塊化設(shè)計(jì)也可以加減更換各個(gè)模塊,當(dāng)零件損壞時(shí)亦可跟換對(duì)應(yīng)模塊,減少了維修時(shí)間。本設(shè)計(jì)體積小、整體結(jié)構(gòu)緊湊易于和本體裝配,可有效的減少安裝空間。
本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:
一種用于減重機(jī)構(gòu)與懸吊機(jī)構(gòu)間的連接裝置,所述連接裝置左右鏡像對(duì)稱,由滑軌a、滑塊a、連接板、連接件a、滑塊b、滑軌b、滑塊c、連接件b構(gòu)成,所述滑塊a、滑塊c套接在滑軌a上,可沿滑軌a上下滑動(dòng),所述滑塊a、滑塊c通過(guò)連接件a連接在一起;所述連接件a與滑塊b固定連接,所述滑塊b套接在滑軌b上,可沿滑軌b左右滑動(dòng);所述連接件a與連接板固定連接在一起,所述兩連接板通過(guò)連接件b連接在一起。
優(yōu)選地,所述滑軌a固定安裝在機(jī)架上,具體為與機(jī)架螺絲連接;所述滑軌b固定安裝在減重機(jī)構(gòu)力臂上,具體為與減重機(jī)構(gòu)力臂螺絲連接;所述連接件b用于安裝懸吊機(jī)構(gòu),具體為與懸吊機(jī)構(gòu)螺絲連接。
優(yōu)選地,所述滑塊b為可旋轉(zhuǎn)滑塊。
優(yōu)選地,所述連接件a與滑塊b通過(guò)軸承連接,具體為軸承分別與連接件a、滑塊b螺絲連接。
優(yōu)選地,所述滑塊a、滑塊c通過(guò)連接件a連接具體為滑塊a、滑塊c分別與連接件a螺絲連接。
優(yōu)選地,所述連接件a與連接板螺絲連接,連接板與連接件b螺絲連接。
優(yōu)選地,所述滑軌a可改換成絲桿,并在絲桿上搭載電動(dòng)設(shè)備。
優(yōu)選地,所述左右對(duì)稱的兩個(gè)滑軌a可合并成一個(gè)滑軌。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明具有以下有益效果:
1、本發(fā)明采用模塊化設(shè)計(jì),較以往增加了更多的可調(diào)整性,靈活性強(qiáng),方便拆裝與維修,且結(jié)構(gòu)緊湊易于和本體安裝,有效的減少了安裝空間。部件都是采用簡(jiǎn)單的零件,成本較低。
2、本發(fā)明均采用的是可拆卸螺絲連接,安裝跟換零件方便,不僅增加整體結(jié)構(gòu)的使用持續(xù)性,也為使用者對(duì)本發(fā)明根據(jù)自身需要進(jìn)行修改提供了可能。
3、本發(fā)明不采用繩索、滑輪,直接采用模塊化設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性,增加了病患的舒適性。
4、本發(fā)明多采用滑軌、滑塊組合,有效的減少了摩擦力。
附圖說(shuō)明
圖1、2為本發(fā)明連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為連接件a結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為連接板結(jié)構(gòu)示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣西科技大學(xué),未經(jīng)廣西科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910349534.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C29-00 用于只作直線運(yùn)動(dòng)零件的軸承
F16C29-02 .滑動(dòng)接觸軸承
F16C29-04 .滾珠或滾柱軸承
F16C29-08 .覆蓋或防護(hù)滑道用的裝置
F16C29-10 .鎖定軸承用的裝置
F16C29-12 .用于調(diào)整間隙的裝置
- 一種用于患者下肢康復(fù)訓(xùn)練的減重支撐系統(tǒng)
- 一種一體成型減震機(jī)構(gòu)及其制作模具和制作方法
- 一種用于患者下肢康復(fù)訓(xùn)練的減重支撐系統(tǒng)
- 下肢康復(fù)機(jī)器人的減重控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種康復(fù)訓(xùn)練用動(dòng)態(tài)減重裝置
- 一種康復(fù)訓(xùn)練用動(dòng)態(tài)減重裝置
- 一種康復(fù)機(jī)器人升降減重機(jī)構(gòu)
- 一種減重助行裝置
- 一種康復(fù)減重步行訓(xùn)練車的一體式減重裝置
- 一種減重助行裝置





