[發明專利]一種安全帶高度調節器在審
| 申請號: | 201910346315.4 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN109910814A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 胡晏殊;吳明偉;郭龍 | 申請(專利權)人: | 沈陽金杯錦恒汽車安全系統有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/20 | 分類號: | B60R22/20 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 楊勛 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖止件 安全帶高度調節器 導軌 導滑組件 按鈕件 搭載部 樞轉部 滑板 汽車技術領域 可轉動配合 滑槽方向 加工方便 結構穩定 解鎖狀態 鎖止狀態 相對活動 可活動 掉落 脫出 滑槽 轉動 裝配 背離 支撐 配合 | ||
1.一種安全帶高度調節器,其特征在于,包括導軌和導滑組件,所述導滑組件可活動地設置于所述導軌的滑槽內,所述導滑組件包括鎖止件、滑板以及按鈕件,所述滑板包括相互連接的樞轉部和搭載部,所述鎖止件支撐于所述搭載部的一側,且與所述樞轉部可轉動配合,所述按鈕件設置于所述鎖止件的背離所述搭載部的一側;
所述按鈕件沿所述導軌的滑槽方向運動時,能夠帶動所述鎖止件繞所述樞轉部轉動,從而實現所述鎖止件與所述導軌相對固定的鎖止狀態,和所述鎖止件與所述導軌相對活動的解鎖狀態。
2.根據權利要求1所述的安全帶高度調節器,其特征在于,所述滑板包括板本體,所述板本體的兩側均設置有所述樞轉部和所述搭載部,所述樞轉部沿第一方向延伸且凸出于所述板本體,所述搭載部沿第二方向延伸,以使所述鎖止件相對于所述樞轉部轉動的同時且支撐于所述搭載部。
3.根據權利要求1所述的安全帶高度調節器,其特征在于,所述鎖止件包括樞接部和卡止部,所述樞接部與所述樞轉部可轉動配合,所述卡止部用于和所述導軌的鎖止孔配合;
當所述安全帶高度調節器處于鎖止狀態時,所述卡止部卡設于所述導軌的鎖止孔,當所述安全帶高度調節器處于解鎖狀態時,所述卡止部從所述導軌的鎖止孔脫離。
4.根據權利要求3所述的安全帶高度調節器,其特征在于,所述樞接部設置有旋轉凸起,所述旋轉凸起與所述樞轉部配合,當所述旋轉凸起在外力作用下發生變形時,解除所述樞接部與所述樞轉部的配合。
5.根據權利要求3所述的安全帶高度調節器,其特征在于,所述鎖止件還包括凹弧部,所述凹弧部從所述樞接部到所述卡止部圓弧過渡;
所述按鈕件的兩側設置有支耳,所述支耳端部設置有與所述凹弧部相配合的推力爪,所述按鈕件沿所述導軌的滑槽方向運動時,所述推力爪擠壓所述凹弧部,以使所述鎖止件繞所述樞轉部轉動。
6.根據權利要求1所述的安全帶高度調節器,其特征在于,所述導滑組件還包括鎖止彈簧,所述鎖止彈簧的一端與所述滑板相對固定,另一端抵接于所述鎖止件的內壁,以使所述鎖止件與所述導軌具有相對固定的趨勢。
7.根據權利要求1所述的安全帶高度調節器,其特征在于,所述安全帶高度調節器還包括座板,所述座板與所述滑板連接且位于所述滑板背離所述導軌的一側,所述鎖止件位于所述滑板和所述座板之間,所述按鈕件穿過所述座板,且能夠相對于所述座板活動,所述座板帶動所述導滑組件能夠沿所述導軌活動。
8.根據權利要求7所述的安全帶高度調節器,其特征在于,所述按鈕件還設置有按鈕彈簧,所述按鈕彈簧的一端連接于所述按鈕件,另一端抵接于所述座板,以使所述按鈕件具有復位的趨勢。
9.根據權利要求1所述的安全帶高度調節器,其特征在于,所述導滑組件還包括回位彈簧,所述回位彈簧固定設置于所述導軌,且自由端與所述滑板彈性連接。
10.根據權利要求1-9任意一項所述的安全帶高度調節器,其特征在于,所述導軌包括側壁,所述側壁沿所述導軌的滑槽方向開設有至少兩個鎖止孔,所述鎖止件與所述鎖止孔卡合時,所述導滑組件與所述導軌處于鎖止狀態,和所述鎖止件與所述鎖止孔脫離時,所述導滑組件與所述導軌處于解鎖狀態。
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