[發明專利]一種電動自行車車架焊接裝置及其焊接方法

在審

• 申請號: 201910337517.2
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN110091108A
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 王友猛;吳連發;陳靖
• 申請（專利權）人: 王友猛
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動自行車車架焊接裝置，其特征在于，包括焊接支架（1）、后架上部固定組件（2）、后架下部固定組件（3）、第一焊接板固定組件（4）、第二焊接板固定組件（5）、壓緊組件（6）和焊接機器人（7）；所述的后架上部固定組件（2）包括固定座（21）、第一支撐板（22）、第二支撐板（23）和鉸接固定模塊（24）；所述的固定座（21）設置在焊接支架（1）的右部，所述的第一支撐板（22）和第二支撐板（23）分別設置在固定座（21）上部的前壁和后壁上，所述的鉸接固定模塊（24）設置在固定座（1）的右部，鉸接固定模塊（24）用于壓緊后架上部；所述的后架下部固定組件（3）包括第一氣缸（31）和第二氣缸（32）；所述的第一氣缸（31）通過第一氣缸固定座（311）設置在焊接支架（1）左部的前側，所述的第二氣缸（32）通過第二氣缸固定座（321）設置在焊接支架（1）左部的后側；所述的第一氣缸（31）和第二氣缸（32）分別與后架左部前后兩端相配合；所述的第一焊接板固定組件（4）包括焊接固定塊（41）、第一焊接塊（42）、第二焊接塊（43）；所述的焊接固定塊（41）設置在焊接支架（1）的左側中部，焊接固定塊（41）頂面的前端和后端均設置有焊接配合槽（411），焊接固定塊（41）的中部上設置有從前往后貫穿的焊接配合通孔（412），所述的第一焊接塊（42）和第二焊接塊（43）上均設置有焊接配合凸塊（421），第一焊接塊（42）和第二焊接塊（43）對稱設置在焊接固定塊（41）的前后兩側，且配合凸塊（421）與配合通孔（412）相配合；所述的兩個焊接配合槽（411）設置有固定第一焊接塊（42）和第二焊接塊（43）的焊接固定連接塊（44）；所述的第二焊接板固定組件（5）與第一焊接板固定組件（4）結構相同，第二焊接板固定組件（5）通過傾斜支架（51）傾斜設置在焊接支架（1）的中部；焊接支架（1）上位于第一焊接板固定組件（4）和第二焊接板固定組件（5）之間設置有壓緊通孔（101），所述的壓緊組件（6）包括壓緊支架（61）、壓緊旋轉氣缸（62）、氣缸連接板（63）、兩塊壓緊桿（64）；所述的壓緊支架（61）固定設置在焊接支架（1）上且位于壓緊通孔（101）下方，所述的壓緊旋轉氣缸（62）傾斜設置在壓緊支架（61）上，所述的氣缸連接板（63）的中部與壓緊旋轉氣缸（62）的旋轉移動部連接，所述的兩塊壓緊桿（64）分別設置在氣缸連接板（63）的兩端，兩塊壓緊桿（64）的兩端分別與四塊焊接塊相配合；所述的焊接機器人（7）設置在焊接支架（1）上用于焊接板與后架的焊接。

2.根據權利要求1所述的一種電動自行車車架焊接裝置，其特征在于，所述的鉸接固定模塊（24）包括鉸接固定塊（241）、鉸接固定板（242）、鉸接驅動桿（243）、鉸接壓桿（244）和壓板（245）；所述的鉸接固定塊（241）設置在固定座（21）的右壁上部，所述的鉸接固定板（242）固定設置在鉸接固定塊（241）的右壁上，鉸接固定板（242）的左端上部與鉸接壓桿（244）的右端下部鉸接，鉸接壓桿（244）的右端上部與所述的鉸接驅動桿（243）的左端上部鉸接，鉸接驅動桿（243）的中左端下部通過兩片鉸接片（2431）與的鉸接固定板（242）右端上部鉸接；所述的壓板（245）通過壓板連接桿（2451）與鉸接壓桿（244）的左部固定連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種電動自行車車架焊接裝置，其特征在于，所述的第二焊接板固定組件（5）中的焊接固定塊（41）底部設置有氣缸槽，所述的氣缸槽上設置有焊接夾緊氣缸（502），所述的焊接夾緊氣缸（502）設置在焊接固定塊（41）底部兩塊傾斜支架（51）之間，焊接夾緊氣缸（502）的移動部連接有焊接夾緊桿（503），焊接夾緊桿（503）的兩端分別連接有固定銷（504），所述的兩根固定銷（504）分別穿過第一焊接塊（42）和第二焊接塊（43）。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種電動自行車車架焊接裝置，其特征在于，所述的第二焊接板固定組件（5）中的第一焊接塊（42）和第二焊接塊（43）與第一焊接板固定組件（4）中的第一焊接塊（42）和第二焊接塊（43）上均設置有焊接板槽（431）；第一焊接板固定組件（4）中的第一焊接塊（42）和第二焊接塊（43）上設置有用于固定焊接板的焊接固定銷（45）。