[發明專利]一種汽車拆解過程中貴金屬智能回收裝置

有效

• 申請號: 201910331448.4
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN109954542B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 馬萬征;李忠芳;謝越;汪建飛;肖新;馬萬敏;馬月芹
• 申請（專利權）人: 安徽科技學院
• 主分類號: B02C4/10
• 分類號: B02C4/10;B02C4/30;B02C4/34;B02C23/16;C22B11/00;C22B7/00
• 代理公司: 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) 32344
• 代理人: 潘好帥

1.一種汽車拆解過程中貴金屬智能回收裝置，包括浸提箱（1）、機架（6）和粉碎箱（2），其中，所述浸提箱（1）設置在所述機架（6）內且位于所述粉碎箱（2）的下方；

所述粉碎箱（2）固定安裝在所述機架（6）的頂部，且所述粉碎箱（2）的下端出口連接至所述浸提箱（1）；

所述粉碎箱（2）內設置有可高速轉動的粉碎輥組件（13），所述粉碎箱（2）的內壁上設置有研磨球（14）；其特征在于，

所述粉碎輥組件（13）與所述研磨球（14）之間設置有粉碎間隙，所述粉碎間隙用于對加入酸性溶液的貴金屬進行研磨粉碎過程中的貴金屬溶液的流動；所述粉碎間隙為可調節的設置；

還包括間隙控制器（23），所述間隙控制器（23）能夠對所述粉碎間隙進行調節，以便隨著粉碎的不斷進行所述粉碎間隙逐漸減小；

所述粉碎輥組件（13）包括外安裝座（19），所述外安裝座（19）的外端面圓周陣列凸出設置有粉碎研磨頭（20），所述外安裝座（19）和所述粉碎研磨頭（20）均為可伸縮的調節設置，以便調節所述粉碎間隙的大小；

所述粉碎輥組件（13）還包括嵌入座（21）和內座（22），所述外安裝座（19）固定同軸套設在所述內座（22）的外部，所述外安裝座的徑向內側設置有階梯嵌入槽，所述嵌入座固定安裝在所述粉碎研磨頭（20）的徑向內端，所述粉碎研磨頭（20）以間隙配合的方式容納于所述階梯嵌入槽的大階梯槽處，所述嵌入座（21）固定嵌入在所述階梯嵌入槽的小階梯槽處，且所述嵌入座的徑向內端固定在所述內座（22）的外周上；

所述間隙控制器（23）設置在所述內座（22）的中心容納腔內；

所述粉碎研磨頭（20）采用超磁致伸縮材料制成，所述間隙控制器通過電磁磁場的控制實現對粉碎研磨頭（20）的磁致伸縮控制；

所述外安裝座（19）采用磁致伸縮材料制成，且外安裝座（19）采用的磁致伸縮材料的磁致伸縮系數小于所述粉碎研磨頭（20）采用的超磁致伸縮材料的磁致伸縮系數。

2.根據權利要求1所述的一種汽車拆解過程中貴金屬智能回收裝置，其特征在于，所述粉碎研磨頭（20）的端部為凸形結構，且其凸形端部設置有研磨顆粒。

3.根據權利要求1所述的一種汽車拆解過程中貴金屬智能回收裝置，其特征在于，所述浸提箱（1）的底部固定安裝有第一電機（3），所述第一電機（3）的輸出軸固定連接有攪拌組件（4），所述攪拌組件（4）延伸至浸提箱（1）的內部，所述浸提箱（1）的頂部設置有浸提液添加管（7），所述浸提箱（1）的底部連通有沖洗管（8）和排液管（18），所述浸提箱（1）的內壁固定連接有擋網（17），所述浸提箱（1）的外側采用多個固定環（5）固定在機架（6）上。

4.根據權利要求3所述的一種汽車拆解過程中貴金屬智能回收裝置，其特征在于，所述粉碎箱（2）的內壁位于所述粉碎輥組件的下端的下方固定連接有篩板（9），所述粉碎箱（2）的內壁固定連接有位于篩板（9）下方的下料斗（15），且下料斗（15）的上表面設置為光滑狀，所述粉碎箱（2）的兩側均設置有排廢口（10），所述粉碎箱（2）的頂部固定連接有安裝架（11），所述安裝架（11）的底部固定安裝有第二電機（12），所述第二電機（12）的輸出軸固定連接有粉碎輥組件（13）。

5.根據權利要求3所述的一種汽車拆解過程中貴金屬智能回收裝置，其特征在于，所述攪拌組件（4）包括有攪拌軸（41），所述攪拌軸（41）與浸提箱（1）的連接處設置有軸承，所述攪拌軸（41）的表面固定連接有等距分布的攪拌葉（42），所述攪拌軸（41）的頂部固定連接有散料輪（43），所述粉碎輥組件（13）的底部設置有防堵頭（16）。