[發明專利]一種裝配式墻體

有效

• 申請號: 201910329140.6
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN111827510B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 周兆弟
• 申請（專利權）人: 周兆弟
• 主分類號: E04B2/00
• 分類號: E04B2/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及建筑裝配技術領域，公開了一種裝配式墻體，包括外墻(2)和位于外墻(2)內側的內墻(3)，內墻(3)內設有有鋼筋結構(10)和與鋼筋結構(10)連接的連接裝置(1)，連接裝置(1)用于限定內墻(3)澆筑的厚度，連接裝置(1)包括連接扣(11)和定位桿(12)，連接扣(11)的一端與外墻(2)的內壁連接，鋼筋結構(10)穿設于連接扣(11)，連接扣(11)的另一端與定位桿(12)連接，定位桿(12)設在遠離外墻(2)的一側，定位桿(12)遠離外墻的端面與內墻(3)的內壁齊平。本發明通過多個定位桿的端部抵住內墻模板，避免內墻在氣缸的推動下厚度尺寸改變，在澆筑時保證內墻各尺寸的一致性，更好的控制墻體的厚度尺寸。

技術領域

本發明涉及建筑裝配技術領域，尤其涉及一種裝配式墻體。

背景技術

裝配式墻體有兩種,一種包括外墻和內墻,另一種包括外墻、保溫墻和內墻。兩種裝配式墻體均在一幅模具內成型，通常情況下：模具先成型外墻，接著將保溫墻放入模具(如沒有保溫墻則忽略此步驟)，最后，模具成型內墻。

泵送機構通過將混凝土泵送至模具內，以實現成型模具的外墻和內墻。在泵送過程中，模具的模腔在混凝土的擠壓下有向外擴張的趨勢。為避免泵送過程中，模具的模腔發生形變，模具的模板上通常都會被施加一個推力(例如:通過氣缸或油缸為模板提供推力)，推力使得不同模板之間相互擠壓以對抗泵送所帶來的擠壓力。

由于裝配式墻體包括至少兩塊墻板，因此，模具通常設置成無極調節。無極調節雖然使得模具能夠成型不同尺寸的裝配式墻體，但是，無極調節也帶來模腔厚度尺寸難以控制的缺點。現有的裝配式墻體包括外墻、內墻及連接組件，內墻位于外墻內側，內墻設有鋼筋結構；連接組件，包括連接桿及定位件，連接桿一端與外墻內側連接，連接桿的另一端與定位件連接，且定位件與內墻的鋼筋結構連接，

然而，定位件只能定位鋼筋結構的位置，并不能對內墻的模板進行定位，在澆筑時，模板在氣缸的推動下發生變形，這會使得內墻的厚度尺寸發生偏差。

發明內容

本發明針對現有技術中模腔厚度尺寸難以控制的缺點，提供了一種模腔厚度尺寸可精確控制的一種裝配式墻體。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：

一種裝配式墻體，包括外墻和位于外墻內側的內墻，內墻內設有有鋼筋結構和與鋼筋結構連接的連接裝置，連接裝置用于限定內墻澆筑的厚度，連接裝置包括連接扣和定位桿，連接扣的一端與外墻通過第一連接部連接，鋼筋結構穿設于連接扣，連接扣的另一端與定位桿連接，定位桿設在遠離外墻的一側，定位桿遠離外墻的端面與內墻的內壁齊平。內墻內設有多個均布設置連接裝置，澆筑時，定位桿抵住內墻模板，避免在澆筑時內墻模板在氣缸的推動下發生移位，保證澆筑時內墻厚度尺寸的一致性。

作為優選，連接扣上設有卡槽，卡槽包括第一卡槽，連接扣位于第一卡槽的外側設有導向面，鋼筋結構經導向面滑入第一卡槽內。在鋼筋結構與第一卡槽錯位的情況下，導向面的存在可以有效降低鋼筋結構插入第一卡槽的難度。

作為優選，卡槽還包括第二卡槽，第二卡槽位于第一卡槽的外側。

作為優選，鋼筋結構包括縱筋和橫筋，縱筋與橫筋相互垂直，縱筋穿設于第一卡槽，橫筋穿設于第二卡槽。保證連接卡扣的穩定性，避免連接扣在施工過程中發生傾斜而造成施工誤差。

作為優選，定位桿遠離外墻的端部設有圓臺部，圓臺部的圓柱直徑向遠離外墻一側逐漸減小。將定位桿的端部設置為圓臺結構，降低定位桿右端面與內墻模板的接觸面積，在澆筑后也降低定位桿在內墻上裸露的面積，提高內墻的整體性。

作為優選，連接扣的形狀為中空圓臺，連接扣的外壁上開設有用于減輕連接扣重量的減重孔。將連接扣設置為中空圓臺以及在連接扣上開設減重孔，降低連接扣的重量，降低連接扣對施工精度的影響。