[發明專利]一種汽車線束接頭去皮裝置

在審

• 申請號: 201910328042.0
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN110011230A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 蔣強
• 申請（專利權）人: 太倉科世通汽車零部件有限公司
• 主分類號: H02G1/12
• 分類號: H02G1/12;H01R43/28
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 袁興隆

本發明公開了一種汽車線束接頭去皮裝置，包括包括：支架、以及定位塊，所述定位塊安裝于支架內；汽車線束接頭去皮裝置，其還包括：固定結構以及直線往復結構；所述固定結構，其主要包括：步進電機、步進齒輪、限位塊以及齒輪條；所述直線往復結構，其主要包含：若干個滑道、若干個滑道以及支撐板；本發明涉及汽車技術領域,有益效果：該汽車線束接頭去皮裝置提供一種結構簡單、使用方便、能夠很好的將線束的絕緣皮剝離、效果好、減小了經濟損失、效率高的線束自動剝皮裝置。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體為一種汽車線束接頭去皮裝置。

背景技術

在連接導線制備過程中，部分連接導線需要進行統一歸整后進行去除端面一定長度的包裹皮層以配對連接頭的安裝。

現階段才有人工進行去皮，嚴重浪費人力資源，且由于操作人員其技能水平不一，導致去皮的效果也不一，在使用上述工具剝離電纜線絕緣層的時候，所有力度均由操作者憑熟練度和經驗控制，因此，很容易導致剝離力度過輕無法將其剝開，或剝離力度過重導致不需要剝離的層面也被去除，從而導致次品的出現率較高，人力勞動強度較大的不良現象；此外，對于操作者而言，由于工具的安全性較低，操作不當也容易造成人員的割傷。鑒于此，針對上述問題深入研究，遂有本案產生。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車線束接頭去皮裝置，解決了現有的大多數人們采用剪刀對線束的絕緣皮剪切，易剪斷絕緣皮內的線束，造成經濟損失，比較麻煩，耗費的成本較高的缺點。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：汽車線束接頭去皮裝置，包括：支架、以及定位塊，其特征在于，所述定位塊安裝于支架內；

汽車線束接頭去皮裝置，其還包括：固定結構以及直線往復結構；

所述固定結構，其主要包括：步進電機、步進齒輪、限位塊以及齒輪條；

所述步進電機安裝于支架內，所述步進齒輪安裝于步進電機驅動端上，所述限位塊活動安裝于支架內，所述齒輪條安裝于限位塊上，且與步進齒輪齒輪嚙合；

所述直線往復結構，其主要包含：若干個滑道、若干個滑塊以及支撐板；

若干個所述滑道安裝于支架上，若干個所述滑塊分別安裝于滑道上，所述支撐板安裝于滑塊上，所述支撐板上安裝有去皮結構。

優選的，兩側支撐板設置有I型內槽。

優選的，去皮結構，其主要包括：下刀架、上刀架、若干個刀片、一對伺服電機以及一對傳動齒輪；

所述下刀架安裝于支撐板上，一對所述伺服電機安裝于支架兩側支撐板上，一對所述傳動齒輪分別安裝于一對伺服電機驅動端上，所述上刀架兩側分別與一對傳動齒輪齒輪嚙合，且活動安裝于支撐板上I型內槽內，若干個所述刀片安裝于下刀架和上刀架上。

優選的，定位塊以及限位塊上設置有柔性材質構成的保護塊，該保護塊用于防止接頭損壞。

優選的，支架兩側設置有內槽，該內槽用于限位塊上下移動。

優選的，定位塊、限位塊、下刀架以及上刀架凹處都設置有海綿層。

有益效果

本發明提供了一種汽車線束接頭去皮裝置。具備以下有益效果：該汽車線束接頭去皮裝置提供一種結構簡單、使用方便、能夠很好的將線束的絕緣皮剝離、效果好、減小了經濟損失、效率高的線束自動剝皮裝置。

附圖說明

圖1為本發明所述一種汽車線束接頭去皮裝置的主視圖。

圖2為本發明所述一種汽車線束接頭去皮裝置的固定結構主視圖。

圖3為本發明所述一種汽車線束接頭去皮裝置的去皮結構主視圖。