[發明專利]一種基于壓縮機的高溫介質溫控制冷系統

在審

• 申請號: 201910323816.0
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN109916100A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 江再寬
• 申請（專利權）人: 蘇州奧德機械有限公司
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00;F25B41/04;F25B41/06;F25B49/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明揭示了一種基于壓縮機的高溫介質溫控制冷系統，其包括蒸發器、與蒸發器連通的高溫介質輸入管、設置在高溫介質輸入管上的循環泵和加熱器、與蒸發器連通的低溫介質輸出管、與所述蒸發器連通形成回路的氣液分離器、壓縮機、以及冷凝器，在冷凝器的輸出端設置有一分支管路，分支管路的另一端分流為第一管路、第二管路以及第三管路三路，三路管路上均設置有噴液閥，第一管路與連通蒸發器和氣液分離器的管路連通；第二管路與連通氣液分離器和壓縮機的管路連通；第三管路直接連通壓縮機的內部腔室。本發明在高溫區與低溫區均采用壓縮機運行對介質進行全程降溫，且能夠保障壓縮機的正常運行避免自身過熱而影響工作。

技術領域

本發明屬于溫控設備技術領域，特別是涉及一種基于壓縮機的高溫介質溫控制冷系統。

背景技術

在試驗測試行業，通常需要維持恒定的高溫介質溫度，高溫范圍通常為100℃～200℃。當試驗測試條件要求由高溫降低至低溫時，通常有兩種降溫方式。第一種是采用冷卻水循環在介質高溫區對介質進行間接降溫，然后采用壓縮機運行在介質低溫區對介質進行間接降溫；第二種做法是高溫區和低溫區均采用壓縮機運行對介質進行全程降溫。

第一種做法的優點是在高溫區降溫不運行壓縮機，比較節能；而且采用冷卻水無相變吸熱對高溫介質進行降溫，控溫比較精確；第一種做法的缺點是需要增加單獨的冷卻水回路，設備需要增加體積及成本，在設備占地及成本方面不占優勢。

第二種做法的優點是設備體積小，控制簡單，采用制冷劑相變降溫，降溫速度快；第二種做法的缺點是在高溫區降溫時，壓縮機吸氣溫度高，壓縮機內部電機本身設計是依靠制冷劑降溫，如果制冷劑溫度高，對電機冷卻不良，壓縮機會過熱保護停止運行無法正常工作。

因此，有必要提供一種新的基于壓縮機的高溫介質溫控制冷系統來解決上述問題。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種基于壓縮機的高溫介質溫控制冷系統，采用在高溫區與低溫區均采用壓縮機運行對介質進行全程降溫的機制，且能夠保障壓縮機的正常運行避免自身過熱而影響工作。

本發明通過如下技術方案實現上述目的：一種基于壓縮機的高溫介質溫控制冷系統，其包括蒸發器、與所述蒸發器連通的高溫介質輸入管、設置在所述高溫介質輸入管上的循環泵和加熱器、與所述蒸發器連通的低溫介質輸出管、以及在所述蒸發器中對所述高溫介質輸入管中的介質進行降溫的制冷循環單元，所述制冷循環單元包括與所述蒸發器連通形成回路的氣液分離器、壓縮機、以及冷凝器，在所述冷凝器的輸出端設置有一分支管路，所述分支管路的另一端分流為第一管路、第二管路以及第三管路三路，三路管路上均設置有噴液閥，所述第一管路與連通所述蒸發器和所述氣液分離器的管路連通；所述第二管路與連通所述氣液分離器和所述壓縮機的管路連通；所述第三管路直接連通所述壓縮機的內部腔室。

進一步的，所述噴液閥包括設置在所述第一管路上的第一噴液閥、設置在所述第二管路上的第二噴液閥、以及設置在所述第三管路上的第三噴液閥。

進一步的，所述噴液閥可采用熱力膨脹閥、電子膨脹閥或節流毛細管制作。

進一步的，所述分支管路上設置有噴液電磁閥，控制所述分支管路的導通與阻斷。

進一步的，所述制冷循環單元內部循環流動有制冷劑。

進一步的，所述循環泵為耐高溫磁力泵浦。

進一步的，在所述冷凝器與所述蒸發器連通的管路上設置有節流裝置。

進一步的，所述壓縮機與所述冷凝器連通的管路上設置有第一溫度計。

進一步的，所述高溫介質輸入管上位于所述循環泵的上游設置有一膨脹箱。

進一步的，所述低溫介質輸出管上設置有第二溫度計。