[發明專利]一種汽車充電樁的手動和電動自由切換的繞線裝置

有效

• 申請號: 201910317273.1
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN110092244B
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 曾燦安;陳秀珍;林素利
• 申請（專利權）人: 廣東立勝綜合能源服務有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 晉圣智

1.一種汽車充電樁的手動和電動自由切換的繞線裝置，其結構包括復合導引繞線裝置(1)、繞線滾筒(2)、電動轉軸(3)、左側攔線板(4)、右側攔線板(5)，其特征在于：

所述繞線滾筒(2)左端采用電焊的方式固定連接于左側攔線板(4)右端，所述右側攔線板(5)左端采用電焊的方式固定連接于繞線滾筒(2)右端，所述電動轉軸(3)左端通過嵌入的方式安裝在右側攔線板(5)軸心，所述復合導引繞線裝置(1)固定安裝在右側攔線板(5)右端；

所述復合導引繞線裝置(1)包括牽導機構(11)、隱藏手柄(12)、轉盤(13)、軸桿(14)、X雙定塊(15)，所述牽導機構(11)右端與軸桿(14)右端固定連接在一起，所述隱藏手柄(12)右端通過嵌入的方式安裝在轉盤(13)左端，所述X雙定塊(15)采用電焊的方式固定連接于牽導機構(11)右端；

所述牽導機構(11)包括導盤(111)、牽臂(112)、復合調節機構(113)，所述牽臂(112)頂端通過嵌入的方式安裝在導盤(111)底端，所述導盤(111)右下端固定安裝有復合調節機構(113)；

所述導盤(111)包括外盤(1111)、貼滑分片(1112)、壓力條(1113)、中分槽(1114)、底球(1115)、牽引條(1116)，所述外盤(1111)右端內部固定安裝有底球(1115)，所述牽引條(1116)左端貫穿于底球(1115)內部，所述貼滑分片(1112)右端通過壓力條(1113)與底球(1115)固定連接在一起，所述中分槽(1114)設于外盤(1111)中間位置；

所述牽臂(112)包括橫軸氣塊(1121)、導臂(1122)、側腹交換盤(1123)、充電線(1124)、噴除環(1125)，所述橫軸氣塊(1121)底端與導臂(1122)頂端固定連接在一起，所述側腹交換盤(1123)右端采用電焊的方式固定連接于導臂(1122)右下端，所述充電線(1124)頂端貫穿于側腹交換盤(1123)，所述噴除環(1125)左端采用電焊的方式固定連接于導臂(1122)底端；

所述復合調節機構(113)包括復合套(1131)、極限調控機構(1132)、背板(1133)，所述復合套(1131)內部固定安裝有極限調控機構(1132)，所述背板(1133)外環面與復合套(1131)內環面固定連接在一起；

所述噴除環(1125)包括側頂環片(11251)、鏤空套桿(11252)、環套(11253)、斜角噴嘴(11254)，所述側頂環片(11251)外側面與環套(11253)內表面貼合，所述斜角噴嘴(11254)設于鏤空套桿(11252)內表面；

所述極限調控機構(1132)包括導條(11321)、頂塊(11322)、拉線(11323)、內卷輪(11324)、承接轉桿(11325)、活動擴輪桿(11326)，所述導條(11321)共設有兩個且固定安裝在承接轉桿(11325)上下兩端，所述頂塊(11322)與承接轉桿(11325)為一體化結構，所述承接轉桿(11325)通過拉線(11323)與活動擴輪桿(11326)固定連接在一起，所述導條(11321)通過嵌入的方式安裝在內卷輪(11324)內部；

駕駛者在使用充電樁進行充電后，可以自由的選擇對于充電線的電動收回或者手動收回兩種方式，當采取自動收回時，電動轉軸(3)一端連接充電樁中的電機，并作為中介控制繞線滾筒(2)進行旋轉，充電線(1124)在攜帶泥水通過繞線滾筒(2)的牽拉朝向充電樁內部回收時，需要通過噴除環(1125)，在噴除環(1125)中通過橫軸氣塊(1121)轉接氣體，通過鏤空的導臂(1122)在斜角噴嘴(11254)上朝向攜帶泥水的充電線噴射時，高密度的氣流落點可以將充電線上的附著物清理干凈，且由于充電線外表皮采用絕緣防水材料制成，其在通過噴除環(1125)后，可以連同水分一起清除。