[發(fā)明專利]一種航道卡口系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910314926.0 | 申請日： | 2019-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN109920274A | 公開（公告）日： | 2019-06-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫嘉銘 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州嘉航通信科技有限公司 |
| 主分類號： | G08G3/00 | 分類號： | G08G3/00;G08G3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510000 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主控模塊 雙向數(shù)據(jù)連接 紅外熱成像模塊 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控模塊 航道 高清抓拍 卡口系統(tǒng) 數(shù)據(jù)中心 名識別 船舶信息 方便卡口 監(jiān)控系統(tǒng) 快速識別 原有的 巡查 采集 監(jiān)測 | ||
1.一種航道卡口系統(tǒng)，包括航道卡口主體、船舶、數(shù)據(jù)中心、主控模塊、AIS模塊、高清抓拍模塊、VHF模塊、RFID船名識別模塊、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控模塊以及紅外熱成像模塊，其特征在于：所述船舶行駛在航道卡口主體內(nèi)部，所述航道卡口主體內(nèi)部設(shè)置有數(shù)據(jù)中心、主控模塊、AIS模塊、高清抓拍模塊、VHF模塊、RFID船名識別模塊、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控模塊以及紅外熱成像模塊，所述主控模塊與數(shù)據(jù)中心雙向數(shù)據(jù)連接，所述AIS模塊與主控模塊雙向數(shù)據(jù)連接，所述高清抓拍模塊與主控模塊雙向數(shù)據(jù)連接，所述VHF模塊與主控模塊雙向數(shù)據(jù)連接，所述RFID船名識別模塊與主控模塊雙向數(shù)據(jù)連接，所述網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控模塊與主控模塊雙向數(shù)據(jù)連接，所述紅外熱成像模塊與主控模塊雙向數(shù)據(jù)連接，所述AIS模塊包括有船名信息單元、船向信息單元、船速信息單元、船首向信息單元以及碰撞預警信息單元，所述高清抓拍模塊包括有高清攝像機和旋轉(zhuǎn)電機，所述高清攝像機對稱安裝配在航道卡口主體上端面左右兩側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)電機裝配在航道卡口主體內(nèi)部上側(cè)，所述VHF模塊包括語音播報單元和語音傳輸單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航道卡口系統(tǒng)，其特征在于：所述船名信息單元輸出端通過電性連接線與AIS模塊輸入端相連接，所述船向信息單元輸出端通過電性連接線與AIS模塊輸入端相連接，所述船速信息單元輸出端通過電性連接線與AIS模塊輸入端相連接，所述船首向信息單元輸出端通過電性連接線與AIS模塊輸入端相連接，所述碰撞預警信息單元輸出端通過電性連接線與AIS模塊輸入端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航道卡口系統(tǒng)，其特征在于：所述高清攝像機輸出端通過電性連接線與高清抓拍模塊輸入端相連接，所述旋轉(zhuǎn)電機輸入端通過電性連接線與高清抓拍模塊輸出端相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航道卡口系統(tǒng)，其特征在于：所述語音播報單元輸入端通過電性連接線與VHF模塊輸出端相連接，所述語音傳輸單元輸入端通過電性連接線與VHF模塊輸出端相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航道卡口系統(tǒng)，其特征在于：所述網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控模塊用于錄像實時存儲和網(wǎng)絡(luò)傳輸解碼，所述RFID船名識別模塊用于遠程感應(yīng)船舶的電子身份標簽，所述船舶內(nèi)部裝配有VHF對講機，且VHF對講機輸入端通過無線信號與語音傳輸單元輸出端相連接。
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