[發明專利]一種智能離合器切換閥O型圈裝配用工具及工藝有效
| 申請號: | 201910313915.0 | 申請日: | 2019-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN109940553B | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 游瑋;劉海峰 | 申請(專利權)人: | 西安渦普動力系統股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/14 | 分類號: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 北京棧橋知識產權代理事務所(普通合伙) 11670 | 代理人: | 劉亞娟 |
| 地址: | 710077 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 離合器 切換 裝配 用工 工藝 | ||
1.一種智能離合器切換閥O型圈裝配用工具,其特征在于,主要包括導向套管(1)和頂配裝置(2);
所述導向套管(1)包括管槽(11)、桿槽(12)、定位器(13)和刻度線(14),所述管槽(11)位于導向套管(1)底端內部,用于裝配O型圈,所述桿槽(12)共有多個,呈環狀設置在導向套管(1)的內部邊緣處,所述定位器(13)活動套接在導向套管(1)的外側,所述刻度線(14)標刻在導向套管(1)的外側面;
所述頂配裝置(2)包括頂配盤(21)和頂配桿(22),所述頂配盤(21)上表面設有握帶(211)和連接口(212),所述握帶(211)用于握持,所述連接口(212)用于連接壓縮空氣機,所述頂配桿(22)對應所述桿槽(12)的數量與位置固定設置在頂配盤(21)底面;
所述定位器(13)通過兩側的螺栓(131)與導向套管(1)實現相對固定;
所述頂配桿(22)均內部中空,且頂配桿(22)與連接口(212)分別通過內部管道連接。
2.一種智能離合器切換閥O型圈裝配工藝,其特征在于,主要包括以下步驟:
步驟一:裝配前測量
使用下定位工裝定位離合器缸體中O型圈裝配溝槽的位置并將下定位工裝固定在O型圈裝配溝槽下方,然后測量O型圈裝配溝槽與離合器缸體的距離S1,調節定位器(13)在導向套管(1)上的位置,通過觀察導向套管 (1)表面的刻度線(14)來使定位器(13)與導向套管(1)底端的距離S2等于S1,固定定位器(13);
步驟二:O型圈裝配
翻轉導向套管(1),將O型圈裝入導向套管(1)底端內部的管槽(11)內,將導向套管(1)推入離合器缸體內,使定位器(13)與離合器缸體頂端接觸,導向套管(1)底端的管槽(11)位于O型圈裝配溝槽的上方;
步驟三:頂配到位
將頂配裝置(2)的多個頂配桿(22)對應插入導向套管(1)頂部的桿槽(12)內,用手握緊頂配盤(21)上表面的握帶(211)將頂配裝置(2)下壓,用頂配桿(22)底端將管槽(11)內的O型圈推入O型圈裝配溝槽內,O型圈在O型圈裝配溝槽內自然舒展,在頂配盤(21)上表面的連接口(212)上連接壓縮空氣機,向O型圈裝配溝槽內通入壓縮空氣,使O型圈完全裝配至O型圈裝配溝槽內;
步驟四:重復裝配
移動下定位工裝至下一O型圈裝配溝槽下方,重復步驟一至步驟三,裝配其余O型圈,裝配完成后抽離導向套管(1)和頂配裝置(2),拆除下定位工裝;
所述步驟一中S1具體為O型圈裝配溝槽上沿與離合器缸體頂端的距離,所述S2具體為定位器(13)下端面與導向套管(1)底端面的距離;
所述步驟三中通入的壓縮空氣壓力在580-630KPa范圍內;
所述步驟三中通入壓縮空氣時需使用工具按壓頂配裝置,避免壓縮空氣將頂配裝置頂出導向套管,導致頂配裝置損壞或造成人員受傷。
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