[發明專利]汽車空調膨脹閥及制造工藝

有效

• 申請號: 201910313136.0
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN110044108B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 吳文文;吳一清
• 申請（專利權）人: 浙江敏特汽車空調有限公司
• 主分類號: F25B41/06
• 分類號: F25B41/06
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

1.汽車空調膨脹閥，包括閥體、進液管、出液管和壓力箱，所述進液管和所述出液管固定連接在所述閥體的兩側，所述壓力箱固定連接在所述閥體的頂面上，其特征在于：所述閥體的內部設置有腔體和氣液分離腔，所述氣液分離腔連接在所述腔體的上方，所述進液管通過所述腔體和所述氣液分離腔與所述出液管連通，所述腔體內設置有導流機構，所述閥體的側壁上設置有排氣接口，所述排氣接口通過輸氣管連接所述氣液分離腔，所述輸氣管上設置有氣液分離箱；所述導流機構包括閥球、錐形塊、活塞和彈簧，所述活塞位于所述錐形塊的下方，所述活塞的底部連接有螺桿，所述螺桿貫穿所述閥體的底部，所述閥體的底部設置有端蓋，所述螺桿與所述閥體之間設置有密封圈，所述活塞的頂面上設置有轉動塊，所述錐形塊的底面上設置有固定塊，所述固定塊通過所述彈簧連接所述轉動塊，所述閥球固定連接在所述錐形塊的頂面中心處。

2.根據權利要求1所述的汽車空調膨脹閥，其特征在于：所述錐形塊上均勻設置有導流孔。

3.根據權利要求1所述的汽車空調膨脹閥，其特征在于：所述壓力箱的內部水平設置有膜片，所述膜片通過推桿連接所述閥球，所述推桿貫穿所述氣液分離腔，所述壓力箱的頂面上設置有導通孔。

4.根據權利要求1所述的汽車空調膨脹閥，其特征在于：所述氣液分離箱包括箱體，所述箱體的內部設置有儲氣腔，所述儲氣腔的左右兩側分別設置有第一接口和第二接口，所述儲氣腔內水平等間距設置有防水透氣膜。

5.根據權利要求1所述的汽車空調膨脹閥，其特征在于：所述進液管和所述出液管的外側面上設置有環形槽。

6.根據權利要求1所述的汽車空調膨脹閥，其特征在于：所述進液管和所述出液管上均設置有至少三個管道裝夾機構，所述管道裝夾機構包括支架和擠壓塊，所述支架固定連接在所述進液管和所述出液管上，所述擠壓塊通過頂緊螺栓連接在所述支架的內側。

7.根據權利要求6所述的汽車空調膨脹閥，其特征在于：所述擠壓塊呈弧形結構，所述擠壓塊的內側面上設置有耐磨防滑層。

8.如權利要求1所述的汽車空調膨脹閥的制造工藝，其特征在于包括以下步驟：

1）閥體及壓力箱加工

a、首先根據設計要求確定閥體的尺寸大小，通過澆注成型形成所需的閥體，并對閥體的外表面進行打磨處理；

b、然后沿著閥體的豎直方向在其內部開設氣液分離腔和腔體，使氣液分離腔位于腔體的上方，在氣液分離腔與腔體的連接處進行圓弧倒角處理，沿著氣液分離腔和腔體的側面上分別開設連接孔，并在閥體的底面上安裝端蓋；

c、接著根據汽車空調系統的設計要求確定壓力箱的尺寸大小，通過澆注成型形成所需的壓力箱，在加工壓力箱時分成上下兩個半圓箱加工，先將加工好的下半圓箱固定安裝在閥體的頂面中心處，并在下半圓箱的底部中心處開設通孔，再根據設計的要求選擇相應尺寸的膜片和推桿，將推桿的頂端固定安裝在膜片中心處，推桿的底端穿過通孔和氣液分離腔連接至腔體內，然后將膜片水平固定安裝在下半圓箱與上半圓箱之間，并對上半圓箱和下半圓箱進行焊接密封，同時在上半圓箱的頂部中心處開設導通孔；

2）導流機構安裝

a、首先根據腔體的尺寸大小確定錐形塊和活塞的尺寸，制作相應尺寸的錐形塊和活塞，并在錐形塊上沿豎直方向均勻開設導流孔，沿著錐形塊的底面中心處固定安裝固定塊，同時將錐形塊的頂端中心處通過閥球與推桿的底端固定連接，閥球的直徑大于氣液分離腔的內徑；

b、然后在活塞的頂面中心處轉動連接轉動塊，在轉動塊與固定塊之間安裝彈簧；

c、接著在活塞的底面上豎直安裝螺桿，使螺桿的底端貫穿閥體的底部和端蓋，并在螺桿與閥體的底部之間安裝密封圈；

3）氣液分離箱安裝

a、首先根據閥體的尺寸確定氣液分離箱的尺寸，通過澆注成型形成所需的箱體，在箱體的左右兩側中心處分別安裝第一接口和第二接口，沿著箱體的內部水平等間距安裝防水透氣膜，使兩側的防水透氣膜緊貼第一接口和第二接口，中間的防水透氣膜位于儲氣腔的中心處；

b、然后將安裝好的氣液分離箱安裝在閥體的設定位置處，并將第一接口通過輸氣管與氣液分離腔連通，將第二接口通過輸氣管與閥體側壁上的排氣接口連通，做好密封處理；

4）進出液管加工

a、首先根據設計要求確定進液管和出液管的尺寸，并通過澆注成型形成所需的進液管和出液管，在進液管和出液管的中心位置向一側端部開設裝夾槽，并對進液管和出液管進行打磨拋光處理；

b、然后沿著裝夾槽的外側面開設至少兩個環形槽，使環形槽的尺寸保持相等；

c、接著將加工好的進液管和出液管分別安裝在閥體的側面上，使進液管、出液管分別與閥體內的連接孔連通，并做好密封處理；

5）管道裝夾機構安裝

首先根據進液管和出液管的尺寸確定管道裝夾機構的尺寸及分布數量，并選擇支架和擠壓塊，將支架均勻固定安裝在裝夾槽上，再將擠壓塊通過頂緊螺栓安裝在支架的內側，直至進液管和出液管上的管道裝夾機構安裝完畢；

6）膨脹閥試運行

待整個膨脹閥安裝結束后，將其連接在汽車空調的儲液筒與蒸發器之間，并將膨脹閥通過管道裝夾機構與相應的連接管進行固定連接，中溫高壓的液體制冷劑通過進液管進入閥體中的腔體內，節流成為低溫低壓濕蒸汽，制冷劑在蒸發器中吸收熱量達到制冷效果，膨脹閥通過蒸發器末端的過熱度變化來控制閥球處的流量，節流過程中產生的氣體通過氣液分離腔經輸氣管進入氣液分離箱內，實現氣體與液體的分離。