[發明專利]一種延長商用車變速箱同步器使用壽命的方法

有效

• 申請號: 201910306851.1
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN110206880B
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 占偉;連威;吳志紅;王樹彬;馮光偉
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F16H61/30
• 分類號: F16H61/30
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 高琴

1.一種延長商用車變速箱同步器使用壽命的方法，其特征在于：

所述方法針對帶同步器的換擋氣缸，依次包括以下步驟：

步驟一、根據下式計算同步器的鎖止齒沖擊力：

上式中，F₁為拖柱彈簧的水平分力，可根據同步器彈簧參數及工作壓縮量計算得到，F₂為鎖止齒沖擊力，σ_max為同步環能夠承受的最大應力，d₁為同步環摩擦錐面直徑，d₂為同步器鎖止面直徑，μ為同步環摩擦錐面的摩擦系數，μ’為同步器鎖止面的摩擦系數，a為同步環摩擦錐面的錐角，β為同步器鎖止面的鎖止角，S為同步器鎖止面的受力面積；

步驟二、根據步驟一計算得到的鎖止齒沖擊力調整換擋氣缸的內部結構：

先通過下式計算得到換擋氣缸內活塞的運動速度，再根據運動速度對換擋氣缸的內部結構進行節流化設計：

F₂＝mv/t

上式中，m為活塞運動件的質量，v為活塞的運動速度，t為沖擊時間。

2.根據權利要求1所述的一種延長商用車變速箱同步器使用壽命的方法，其特征在于：

所述對換擋氣缸的內部結構進行節流化設計為：調整換擋氣缸的進氣氣道通徑。

3.根據權利要求1所述的一種延長商用車變速箱同步器使用壽命的方法，其特征在于：

所述帶同步器的換擋氣缸包括換擋氣缸(1)、與換擋氣缸(1)相配合的同步器(2)，所述換擋氣缸(1)包括換擋氣缸本體(11)及其內部設置的內腔(111)，所述內腔(111)中設置有氣缸活塞(112)，所述氣缸活塞(112)的一側通過活塞桿(3)與換擋撥叉(4)的一端相連接，換擋撥叉(4)的另一端的外壁與同步器(2)的齒套(21)的內壁插入配合。