[發明專利]一種可快速固化且活化期長的汽車面漆復合涂層制備方法

在審

• 申請號: 201910296462.5
• 申請日: 2019-04-13
• 公開（公告）號: CN111299100A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 羅暉;湯漢良;李桂琴;陳之善;郭偉杰;郭逍遙;賴浩城
• 申請（專利權）人: 清遠市浩宇化工科技有限公司
• 主分類號: B05D1/38
• 分類號: B05D1/38
• 代理公司: 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376
• 代理人: 楊明輝

本發明公開了一種可快速固化且活化期長的汽車面漆復合涂層制備方法，包括以下步驟：(1)在汽車表面噴涂無化學交聯反應的1k底色漆，表干5－10分鐘；(2)在所述1k底色漆上噴涂無化學交聯反應的含有0.5％－1％的催干劑的1k透明促進涂料，表干5－10分鐘；(3)噴涂2k罩光清漆，1k透明促進涂料中的催干劑向2k罩光清漆涂層中遷移，形成2k罩光清漆層，并促成罩光清漆的快速固化。本發明還提供了采用該方法制備的汽車面漆復合涂層、其克服了既可以提高2k罩光清漆的干燥速度又可以延長2k罩光清漆活化期的技術難題。采用本發明進行汽車面漆復合涂層及其制備方法，不需要烘烤，不需要改造或添加設備，不需要額外的操作培訓，實用性強。

技術領域

本發明涉及汽車油漆技術領域，特別涉及一種可快速固化且活化期長的汽車面漆復合涂層制備方法。

背景技術

隨著我國汽車產銷量的逐年增長，汽車修補涂料的用量越來越大，而汽車色彩也越來越豐富，汽車色彩由汽車面漆提供。汽車面漆分為兩種類型。一種是2k實色面漆，由羥基丙烯酸樹脂或聚酯樹脂或二者混拼作為主要材料，配以各種顏料、溶劑、助劑等材料組成A組份，以多異氰酸酯固化劑作為B組份，施工時A組分與B組分以一定比例混合攪拌均勻后，用稀釋劑調制成噴涂粘度，進行噴涂施工。另一種是1K底色漆加2k罩光清漆的復合涂層。其中1k底色漆由低羥值丙烯酸樹脂和醋酸丁酸纖維素作為主要材料，配以各種顏料、溶劑、助劑等材料組成，施工時用稀釋劑調制成噴涂粘度，進行噴涂施工，1k底色漆主體成膜物質具有較高的玻璃化溫度，屬于物理干燥，干燥迅速，由于沒有產生化學交聯反應，因此耐水性，耐油性均較差，并且光澤較低，因此上層必須噴涂2k罩光清漆進行保護和裝飾。2k罩光清漆由羥基丙烯酸樹脂或聚酯樹脂或二者混拼作為主要材料，配以各種溶劑、助劑等材料組成A組份，以多異氰酸酯固化劑作為B組份，施工時A組分與B組分以一定比例混合攪拌均勻后，用稀釋劑調制成噴涂粘度，噴涂粘度一般為16－18秒，進行噴涂施工,施工后A組份的羥基(－OH)和B組份的異氰酸酯基(-NCO)在常溫下交聯、固化，形成堅硬而光亮的涂膜，具有長期的保色保光性，耐候性佳，耐溶劑性佳。

目前汽車修補行業向“快修”“節能”方向發展，希望可以在免烘烤的同時，涂層也能干燥迅速，這樣可以節省能源，也可以節省工時，提高交車效率。在1k底色漆+2k罩光清漆的復合涂層中，1k底色漆屬于物理干燥，沒有化學交聯反應，干燥速度快，2K罩光清漆由于需要－OH與－NCO產生化學交聯反應，干燥速度慢，特別是在冬天，由于溫度較低，施工后涂膜遲遲達不到拋光所需硬度，導致交車延遲，是目前急需解決的難題。常規的解決方案是在2k罩光清漆中添加催干劑或采用對涂膜加熱的方式或兩種方式同時進行，雖然能夠有效促進化學交聯反應,提高干燥速度，然而在干燥速度提高的同時,也帶來一些弊端。例如對涂膜加熱，需要消耗電能，成本增加；在2k罩光清漆中添加催干劑也可有效提高涂層干燥速度，但是會導致清漆A組分與B組份混合后反應加快，分子量上升，粘度升高，施工時間大大縮短，即活化期短，表現為混合后的施工狀態混合液在短時間內必須用完，否則整個混合液粘度上升，噴涂時涂膜產生大量桔皮，或產生抽絲現象，無法形成完整涂膜，最終粘度上升固化成膠狀物，因此滿足不了整車噴涂施工時間的要求。

現有技術中的專利號為201510266488.7公開了一種環境固化、快速干燥汽車表面整修中底漆組合物及使用方法，其提供實質上不含異氰酸酯的適用于制得快速干燥汽車底漆組合物和涂料的多組分組合物，所述組合物具有20-60％的PVC，并且包含一或多種顏料、增量劑或填充劑、一或多種a)由醇酸多元醇或丙烯酸多元醇制成的聚氨基甲酸酯以及一或多種b)作為第二組分的聚醛或其縮醛或半縮醛。所述多組分組合物在0℃到低于80℃的溫度下快速固化以形成交聯聚氨酯，所述交聯聚氨酯在僅15到45分鐘之后干燥以使得能夠砂磨。

上述專利能夠提供一種能夠在0℃到低于80℃的溫度下快速固化且僅在15到45分鐘之后便能干燥且能夠砂磨的汽車底漆組合物，但是其活化期較短、也不能應用于汽車面漆，無法同時滿足施工工藝及漆膜性能的綜合要求。

發明內容