[實(shí)用新型]一種永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220729596.5
• 申請(qǐng)日: 2012-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN202949299U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊忠良;郭亭峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 允博（天津）電機(jī)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): H02K1/28
• 分類號(hào): H02K1/28;H02K1/27
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子。

背景技術(shù)

現(xiàn)有永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子多采用膠黏劑或徑向鉆孔把永磁體固定到轉(zhuǎn)子支架上，這種方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工制造麻煩效率低，永磁體易松動(dòng)脫落，使用可靠性差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，永磁體固定牢固，易于加工，使用可靠性高的永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子支架及永磁體，轉(zhuǎn)子支架中部同軸固裝于轉(zhuǎn)軸上，其特征在于：還包括多個(gè)永磁體支架；該多個(gè)永磁體支架環(huán)形均布固裝于轉(zhuǎn)子支架的外圈內(nèi)緣，相鄰永磁體支架之間形成永磁體卡裝位，永磁體環(huán)形間隔嵌裝于相鄰永磁體支架之間的永磁體卡裝位內(nèi)。

而且，所述的永磁體卡裝位的截面為弧狀梯形，永磁體卡裝位的外圓弧距離大于內(nèi)圓弧距離，所述永磁體為與永磁體卡裝位對(duì)應(yīng)的弧狀梯形。

而且，所述永磁體支架均采用非導(dǎo)磁材料制成，永磁體支架呈“L”狀，永磁體支架的長(zhǎng)端嵌裝于轉(zhuǎn)子支架內(nèi)，永磁體支架的短端與轉(zhuǎn)子支架的外圈端面通過螺釘固裝。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為：

1.本永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子通過在轉(zhuǎn)子支架上通過永磁體支架形成多個(gè)永磁體卡裝位，用于將永磁體嵌入永磁體卡裝位內(nèi)，使對(duì)永磁體的固定從原有膠粘結(jié)構(gòu)改進(jìn)為壓制結(jié)構(gòu)，使永磁體的固定更加牢靠，解決了原有永磁體脫落問題。

2.本永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子通過采用L型永磁體支架使固定孔位置由徑向圓弧面改為軸向平面，使加工更加容易，制造效率提高，制造成本降低。

3.本永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、加工效率高、永磁體固定牢固、使用可靠等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖（半剖圖）；

圖3為圖1的A部放大圖；

圖4為2的B部放大圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-永磁體、2-永磁體支架、3-螺釘、4-轉(zhuǎn)子支架、5-轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

一種永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)軸5、轉(zhuǎn)子支架4及永磁體1，轉(zhuǎn)子支架中部同軸固裝于轉(zhuǎn)軸上。本實(shí)用新型的創(chuàng)新之處為：還包括多個(gè)永磁體支架2，該多個(gè)永磁體支架環(huán)形均布固裝于轉(zhuǎn)子支架的外圈內(nèi)緣，相鄰永磁體支架之間形成永磁體卡裝位，永磁體環(huán)形間隔嵌裝于相鄰永磁體支架之間的永磁體卡裝位內(nèi)。

永磁體支架均采用非導(dǎo)磁材料制成，永磁體支架呈“L”狀，永磁體支架的長(zhǎng)端嵌裝于轉(zhuǎn)子支架內(nèi)，永磁體支架的短端與轉(zhuǎn)子支架的外圈端面通過螺釘3固裝。永磁體卡裝位的截面為弧狀梯形，永磁體卡裝位的外圓弧距離D1大于內(nèi)圓弧距離D2，永磁體為與永磁體卡裝位對(duì)應(yīng)的弧狀梯形。

本永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子的工作原理為：

本永磁同步無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)子支架上通過永磁體支架形成多個(gè)永磁體卡裝位，用于將永磁體嵌入永磁體卡裝位內(nèi)。所以當(dāng)永磁體裝入永磁體卡裝位后，在永磁體支架的壓制下，為緊密配合，不易脫落，使用效果更加可靠；而且，通過采用L型永磁體支架使固定孔位置由徑向圓弧面改為軸向平面，使加工更加容易，制造效率提高，制造成本降低。

盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解：在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。