[發(fā)明專利]一種雙檔自動切換的電熱絲式閃光器電路

在審

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• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN109878411A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳麗娟;沈培輝
• 申請（專利權(quán)）人: 福建船政交通職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: B60Q1/46
• 分類號: B60Q1/46
• 代理公司: 福州元創(chuàng)專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊

本發(fā)明提出一種雙檔自動切換的電熱絲式閃光器電路，包括直流電源、頻閃電路及頻率高速檔電路；頻閃電路包括電磁鐵和以電熱絲牽引的頻閃開關(guān)；頻閃開關(guān)定觸點與電磁鐵的線圈連接，動觸點與電熱絲相連；當頻閃電路工作時，電熱絲受熱伸長使動觸點與定觸點相連使電磁鐵線圈與電熱回路并聯(lián)，電磁鐵磁力把動觸點吸合于定觸點處，電熱絲冷卻收縮后又把動觸點拉開以產(chǎn)生頻閃信號；頻率高速檔電路包括加速電阻和雨量檢測電路，當雨量達到閾值，雨量檢測電路使加速電阻與電磁鐵線圈串聯(lián)，減少電熱絲把動觸點從定觸點處拉開所需的電熱絲冷卻時間，以加快頻閃開關(guān)的開關(guān)頻率；本發(fā)明能讓車燈擁有兩種閃光頻率并能在車輛行駛過程根據(jù)所受降雨量自動切換。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙檔自動切換的電熱絲式閃光器電路。

背景技術(shù)

閃光器是車輛車燈中的常用頻閃設(shè)備，但目前的電熱絲式閃光器只有一檔閃光頻率，而且不能根據(jù)下雨天氣變化來改變電熱絲式閃光器的閃光頻率，影響了車輛車燈的功能，如何解決，是一個研究方向。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種雙檔自動切換的電熱絲式閃光器電路，能讓車輛車燈擁有兩種閃光頻率并能視車輛行駛過程所受降雨量自動切換。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案。

一種雙檔自動切換的電熱絲式閃光器電路，用于在不同環(huán)境下為車輛電熱絲式閃光器切換不同頻率的閃光指示工況，所述閃光器電路包括直流電源、以直流電源供電的頻閃電路及頻率高速檔電路；所述頻閃電路包括電磁鐵和以電熱絲牽引的頻閃開關(guān)；所述頻閃開關(guān)的定觸點與電磁鐵的線圈電性連接，動觸點與電熱絲相連形成電熱回路并在常溫狀態(tài)的電熱絲牽引下與定觸點分離；當頻閃電路工作時電熱回路上電，電熱絲發(fā)熱升溫伸長后使動觸點與定觸點相連使電磁鐵線圈與電熱回路并聯(lián)，電磁鐵產(chǎn)生磁力把動觸點吸合于定觸點處，此時電熱回路的電熱絲電流減小，當電熱絲在一段時間的冷卻收縮后又把動觸點從定觸點處拉開，如此反復(fù)動作使得頻閃開關(guān)按預(yù)設(shè)頻率開關(guān)以產(chǎn)生頻閃信號；所述頻率高速檔電路包括加速電阻和與之相連的雨量檢測電路，當環(huán)境雨量達到閾值時，雨量檢測電路使加速電阻與電磁鐵線圈串聯(lián)，使電磁鐵電流減小以降低電磁鐵吸力，減少電熱絲把動觸點從定觸點處拉開所需的電熱絲冷卻時間，以加快頻閃開關(guān)的開關(guān)頻率。

所述電熱絲以鎳鉻合金成型。

所述閃光器電路還包括主繼電器KA；所述加速電阻與主繼電器KA的常開觸點串聯(lián)；所述電磁鐵線圈與主繼電器KA的常閉觸點串聯(lián)。

所述雨量檢測電路包括電壓比較器和雨量傳感器；雨量傳感器與電壓比較器的第一輸入端相連；直流電源經(jīng)分壓電組R1和穩(wěn)壓管與電壓比較器的第二輸入端相連以提供穩(wěn)定的比對電壓；所述電壓比較器的輸出端經(jīng)限流電阻R2與三極管VT的基極相連，所述雨量傳感器的輸出電壓與降雨量相關(guān)，當電壓比較器的第一輸入端與第二輸入端的電壓差大于閾值時，電壓比較器輸出高電平使三極管VT導(dǎo)通以使主繼電器KA得電，使其常開觸點吸合而常閉觸點斷開，使頻率高速檔電路的加速電阻與電磁鐵線圈串聯(lián)。

所述雨量傳感器的輸出電壓隨設(shè)于車體外表面處的雨量傳感器探測端承受的降雨量增大而增大；所述三極管VT的發(fā)射極與車輛駕駛室儀表盤的LED燈相連；三極管VT導(dǎo)通時使LED燈亮起，以提示因降雨量增大使頻率高速檔電路被觸發(fā)，車輛電熱絲式閃光器處于高速檔頻閃工況。

所述車輛的轉(zhuǎn)向機構(gòu)與轉(zhuǎn)向開關(guān)相連，所述轉(zhuǎn)向開關(guān)設(shè)于直流電源的輸出端處，當車輛轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向開關(guān)被觸發(fā)，使直流電源可向頻閃電路供電。

所述直流電源的輸出端連有左轉(zhuǎn)向指示燈組和右轉(zhuǎn)向指示燈組；當車輛轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向開關(guān)與左轉(zhuǎn)向指示燈組或右轉(zhuǎn)向指示燈組相接以使直流電源與頻閃電路連通。

所述頻閃電路及頻率高速檔電路相連形成組合體電路；轉(zhuǎn)向開關(guān)與左轉(zhuǎn)向指示燈組相接時，左轉(zhuǎn)向指示燈組與組合體電路串聯(lián)；當轉(zhuǎn)向開關(guān)與右轉(zhuǎn)向指示燈組相接時，右轉(zhuǎn)向指示燈組與組合體電路串聯(lián)。