[發明專利]一種雙溝道變槳軸承套圈的輾制裝置

在審

• 申請號: 201910291719.8
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN109909408A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 張超前;趙靖宇;袁二勝
• 申請（專利權）人: 洛陽圣久鍛件有限公司
• 主分類號: B21H1/12
• 分類號: B21H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙溝道變槳軸承套圈的輾制裝置，包括輾環機、夾緊抱臂、驅動輥、芯軸、抱臂導向輥；夾緊抱臂固定設置在輾環機的驅動輥的前后兩側位置，夾緊抱臂為弧形狀，在夾緊抱臂的右側端部位置固定設置有抱臂導向輥；驅動輥固定設置在夾緊抱臂的中心位置，驅動輥豎直與輾環機的減速機和驅動電機固定連接；芯軸固定設置在驅動輥的右側位置，芯軸與驅動輥呈左右對稱設置；壓緊臂固定設置在輾環機的左側位置，壓緊臂與輾環機的滑動架固定連接，壓緊臂的上部位置固定設置有壓緊部；軸向錐形輥固定設置在輾環機的右側位置，軸向錐形輥在輾環機的機架上自由左右滑動；其特征在于：套圈輾制模具套裝在芯軸上，并同時用壓緊臂的壓緊部壓緊固定；套圈輾制模具包括內筒，內筒為空心的圓筒型，內筒的外壁上通體設置有內筒外螺紋；限位底板固定設置在內筒的底部位置，限位底板與內筒固定連接成一體；模具本體為中心設置有通孔，通孔的內壁上通體設置有內螺紋，模具本體通過內筒的內筒外螺紋旋擰在內筒上；限位凸環為中心設置有通孔，通孔的內壁上通體設置有限位凸環內螺紋，限位凸環通過通孔的內螺紋旋擰套裝在模具本體的上部位置；固定壓緊蓋固定設置在限位凸環的上部位置；擰緊卡槽固定設置有兩個，一個固定設置在固定壓緊蓋的上部中間位置，另一個固定設置在限位凸環的底部中間位置；擰緊卡槽在限位凸環底部前后位置對稱設置。

2.根據權利要求1所述的一種雙溝道變槳軸承套圈的輾制裝置，其特征在于：壓緊臂與芯軸固定設置在輾環機的滑動架上，壓緊臂與芯軸之間設置有用于調整驅動輥與芯軸之間接觸間隔的距離；壓緊臂的壓緊部與芯軸對應配合使用，壓緊部為中空的圓筒型。

3.根據權利要求1所述的一種雙溝道變槳軸承套圈的輾制裝置，其特征在于：壓緊臂在輾環機的液壓缸的驅動下，實現在芯軸的上部位置上下升起或下降。

4.根據權利要求1所述的一種雙溝道變槳軸承套圈的輾制裝置，其特征在于：限位底板上部面為向外傾斜面，同樣限位凸環的底部面為向外傾斜的面。

5.根據權利要求1所述的一種雙溝道變槳軸承套圈的輾制裝置，其特征在于：模具本體包括圓筒本體，圓筒本體為中空筒體，圓筒本體表面上部位置固定設置有上柱型凸起，圓筒本體表面下部位置固定設置有下柱型凸起，上柱型凸起和下柱型凸起圍繞圓筒本體的周向固定設置，上柱型凸起和下柱型凸起上下呈平行設置。

6.根據權利要求4所述的一種雙溝道變槳軸承套圈的輾制裝置，其特征在于：限位凸環在內筒上通過限位凸環通孔內限位凸環內螺紋與內筒的內筒外螺紋配合，實現在內筒上的上下位置調整。

7.根據權利要求1所述的一種雙溝道變槳軸承套圈的輾制裝置，其特征在于：固定壓緊蓋包括環形凸臺，環形凸臺固定設置在擰緊栓的上部位置，環形凸臺與擰緊栓固定連接成一體；螺紋固定設置在擰緊栓的表面，擰緊卡槽固定設置在固定壓緊蓋的環形凸臺的中間位置，擰緊卡槽在環形凸臺的前后位置對稱設置。

8.根據權利要求1所述的一種雙溝道變槳軸承套圈輾制裝置的套圈輾制模具安裝方法，其特征在于：步驟一、模具本體的安裝：首先限位底板與內筒為固定連接成一體的結構，然后將模具本體的通孔與內筒對準，利用模具本體通孔內螺紋與內筒的內筒外螺紋咬合旋擰，將模具本體旋擰到限位底板的上部位置；步驟二、限位凸環的安裝：當步驟一中的模具本體安裝好后，將限位凸環的通孔與內筒對準，利用限位凸環通孔內的限位凸環內螺紋與內筒的內筒外螺紋咬合旋擰，將限位凸環旋擰到與模具本體緊密接觸為止；步驟三、固定壓緊蓋的安裝：當步驟二中的限位凸環安裝好后，將固定壓緊蓋的擰緊栓對準限位凸環的上部中心通孔，然后利用扳手卡緊環形凸臺上的擰緊卡槽進行旋擰動作，利用擰緊栓上的螺紋與限位凸環通孔中的限位凸環內螺紋咬合旋擰將限位凸環固定牢固。